Radja
-
Публикаций
4952 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
193
Тип публикации
Форум
Профили
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Radja
-
Вот такой Ford Escort 1800RS в 1/24.
-
Сегодня щёлкнул, когда ездил фотографировать кран на шасси Kenworth T800.
-
Вот поймал сегодня в Подмосковье.
-
Ferrari (Новости, Архивы, Спорт)
Radja ответил в теме пользователя Alfanero в История/Обсуждение Иностранных Машин
Вот ещё нарыл в сканах. Художник Джей Кока.
-
Старые автофотографии.
Radja ответил в теме пользователя ГригорийМ в История/Обсуждение Иностранных Машин
Опять сканирую старые журналы "Америка".
-
По ним теперь отдельный раздел, чуть ниже.
-
Квадроцикл с роботом. Советский.
-
Тот псих с ШЖ совсем разбушевался. На моё фото с 126-м от ABC сказал следующее: "Выглядит, будто подвеска просела. Смысл намеренно добиваться, чтобы машина так чарябала по асфальту? Тюнинг - для бездельников и зажравшихся автофанатов! Что-то кухонную технику никто не тюнингует!" Слово "автофанат" у него то ли ругательное, то ли заслуживающее сожаления.
-
Мои собственные фотоработы.
-
А я вот видел в музее модель, которую не встречал с 90-х.
-
Няшный ворон на кладбище в Кенсингтоне. В Лондоне вообще нет ворон - одни вороны.
-
Америк! Аллюра-шкидла!
-
Старые автофотографии.
Radja ответил в теме пользователя ГригорийМ в История/Обсуждение Иностранных Машин
За 56-й как раз был у меня один номер, но это не с развала - друг подарил. Это статья о выставке в Нью-Йорке, там ещё рисунки из проспектов. -
Ещё уговорили взять пару машинок - давно к ним присматривался и тут цену скинули до минимума.
-
Старые автофотографии.
Radja ответил в теме пользователя ГригорийМ в История/Обсуждение Иностранных Машин
Отдали целую кипу журналов "Америка" за 60-е годы, взяли 50 р за всё. Кое-что там нашлось.
-
Но при этом ведь "большой" LTD оставался в серии до 1978 года! Кстати шикарная машина, был у меня такой в конце 90-х, эвакуировали его у меня на глазах.
-
Я в своё время написал книжку, в которой действие происходит в неком вымышленном городе-государстве. И по ходу действия постоянно упоминается Comet Cyclone - как бы одна из самых популярных моделей в этом городе. А ведь Comet у Mercury изначально был двойником Falcon. И Fairlane, однотипный с Comet, на тот момент был мидсайзом, а изначально был фуллсайзом, даже ретрактабль Skyliner делали изначально на его базе, уже потом он вошёл в серию Galaxy. И мидсайзы за каких-нибудь десяток лет раза два переименовывали - Fairlane сначала стал Torino, а потом LTD II, Comet превратился в Montego, затем в Cougar. Интересные фордовские заморочки.
-
Да, Torino у Ford в тоже время стал LTD II. А вот Montego GT моего товарища и бывшего работодателя. Классный аппарат! Мотор Cleveland 351, вообще машина ненамного хуже тогдашнего Cougar, правда потяжелее и соответственно не настолько быстрая. Меня же изначально интересуют вот такие образцы. Первый и третий встречал лично не раз, второй не попадался, но как раз больше всех нравится.
-
Седан - это не то. Видел купе 72 года в Кемере году в 98-м. Недавно видел две машины 1 поколения под реставрацию, но фото не покажу - коммерческая тайна. А меня интересуют модели 86 и 87 годов. Были очень шикарными, когда я только начал интересоваться автомобилями. По тем временам ещё не раритеты, довольно часто встречались. А седан - это же бывший Монтего, ещё и универсал выпускался. У меня даже маленькая моделька Cougar Villager есть, мэтчбоксовская. Бренд Villager изначально был создан для Edsel.
-
Как насчёт Cougar 80-х годов? Никому такие не встречались в Москве? Главное - в доцифровую эпоху их было полно, а стоило фотик купить...
-
Откуда-то реклама взялась. У Новикова было фото Ambassador - ещё 60-х годов, я такие в одном финском альбоме видел. А ведь Ambassador - это у Hash была модель с таким названием ещё до войны.
-
О, даже не ожидал! Это очень приятное событие! Поздравляю от всей души!
-
Барракуды. В своё время в Дедовске в местном универмаге видел модель Барракуды 68 года, с четырьмя фарами, жёлтую с чёрными полосами, в 1/24 - денег не было. Ещё там белый Камаро 67 года в 1/18 был. Потом всё снилось, будто соседи купили такой настоящий Камаро, а мы так и остались с "жигулями".
-
Вот какую Барракудочку видел на выставке, всё не попадались они. Была одна 67 года какой-то тюнинговой фирмы, но практически только кузов, остальное собирали из чего попало. А тут и крыша характерная пятнистая. Также Додж Дарт и Империал. Одни из моих любимых автомобилей.
-
Олдтаймер-Галерея, 95-летие создания ГОН. Мотоциклы, созданные специально для охраны и сопровождения первых лиц СССР.
