Перейти к публикации

Radja

Aвтомобилист
  • Публикаций

    4952
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    193

Все публикации пользователя Radja

  1. Да он просто как инопланетянин, для которого наша жизнь - набор бессмысленных ритуалов и поклонений неведомым идолам. Как на планете Пэ-У в "Агенте КФ" у Кира Булычёва. Такие имена, как Энцо Феррари - для него пустой звук, он не представляет, чем Коммендаторе лучше обычного выпускника автомобильного техникума.
  2. У него вообще какое-то странное восприятие. Он считает, что подобными машинами восхищаются только "автофанаты", "страдающие автозависимостью" и "экзальтированные", а практического смысла и какой-то ценности для человечества в них нет.
  3. Ох, вот мой знакомый любитель "зрить в корень" разобрал бы этот потрясный дизайн по косточкам, а скорее разнёс в пух и прах... Особенно он не выносит длинные капоты, по его мнению они не имеют права на существование. Вообще он про все спортивные машины говорит "искажённые пропорции", "жертва идеи формы".
  4. В своё время немало их ездило. И катафалки с такими же кузовами. Теперь вот стоят по задворкам. В конце 90-х у нас по Рублёвке ездил медицинский "Мерседес" с высоким кузовом - у него всё время окна были открыты, и в нём сидело несколько молоденьких медсестричек. Только этот уже был на базе 124 или 201.
  5. Radja

    Братья наши меньшие

    Вот Люку сфотографировал, когда тот сидел на подоконнике. Это его любимое место.
  6. Проспект по теме - французская техника, предлагавшаяся на выставке в Москве советским спецслужбам.
  7. А это я в Крылатском 86-ю встретил, ещё до того, как увлёкся ими. И вот Sera ещё часто ездит по Крылатскому, а постоянно обитает в Строгино. В Крылатском есть ещё одна Sera, и сейчас стоит жёлтая на Пролетарском. Старый Chaser стоял на Университетском, 6, но его в позапрошлом году доконали. Crown на Нахимовском хозяин 6 лет пытается продать, каждый раз, когда я там появляюсь, спрашивает, нет ли интересующихся. Это он в первый раз, когда я фотографировал машину, просил разместить фото и информацию на сайтах по "японцам".
  8. А вот с АЭ-2011.
  9. Вот ещё с ретро-парада у Железнякова.
  10. Вот на Волоколамку бразильца занесло.
  11. С Токийского мотор-шоу 1970 года. Mitsubishi Galant GTO MR и MII.
  12. Вот насканировал фото старых моделей.
  13. Реклама MATRA 530 из L`Auto Journal за 1970 год.
  14. Сканирую L`Auto Journal за 70-71 годы - Токийское мотор-шоу.
  15. Мне тоже спайдеры попадались. А вот кабриолеты.
  16. У меня его рисунок есть какого-то американского художника - скан из C&SC.
  17. Вот ещё в Текстилях рядом с Ледовым дворцом стоял "Жук" с белградскими номерами. Увы, тогда особо не на что было фотографировать. А в Крылатском кто-то занимается восстановлением Renault 25. Далеко не одну машину видел там - сначала убитую, а потом возрождённую. А вот неплохая поначалу 25-я у нас на Курина совсем пришла в упадок. 115-й давно торчит на Рублёвке рядом с Renault 18 Break. "Реношка" периодически ездит, а Мерс уже лет 6 ни с места. Удлинённый 115-й встретил как-то на Кастанаевской, вышел из автобуса рассмотреть поближе и сделать фото. Правда, тоже на мобильник. 123-их купе встречал когда-то много. У нашего подъезда видел с коричневым кожаным салоном, у Дома Книги стояло такое с таксишным плафоном. Последнее - в районе Пречистенки, постоянно там ездило.
  18. А вот я никак не могу разобраться - Grifo, которая потом стала Bizzarini Strada (GT America) и Grifo, модельку которой делали в Донецке, как между собой взаимосвязаны?
  19. Лондон, август 2011. Ну и из Москвы экземплярчик, на нашем переходе подловил. И случайная встреча в прошлом году на обочине Рублёвки.
  20. Мне довольно редкие европейцы и американцы встречались в подобном состоянии. Под реставрацию они всё-таки годятся. Жаль, если так и уйдут в небытие.
  21. Сегодняшний улов. Magirus-Deutz, Alfa Romeo 164, Chevrolet Suburban, эвакуатор Ford F350, убитая Sierra RS Cosworth. Всё в Медведково, кроме Магируса - он из Мытищ.
×
×
  • Создать...