Так получилось, что взял Опель Астра 1.6 турбо. Индивидуализировал по своему классическому рецепту: ДиЦки там, юбка Ирмшер, педальки... А с Сеатом история приключилась: чз 6 мес. после окончания 2-летней гарантии (на 90 т.км) лопнула клапанная пружина (которая, по идее, должна иметь "вечный" ресурс), и вывалившийся в цилиндр клапан серьезно повредил и блок, и головку. 2 месяца ждал решений местного дилера и ген. дистрибьютора о замене двигателя по программе постгарантийной поддержки. А потом написал письмо в сам Сеат, и чз пару недель отправился за новым Опелем. А чз полчаса после покупки Астры мне позвонил местный дилер и сообщил о том, что Сеат готов оплатить 90% стоимости нового двигателя. На принятие решения испанцам хватило 2-х недель. За что им мой глубочайший респект. На сегодняшний день в Самарской и соседних с ней областях нет ни одного оф. дилера Сеат и, что хуже, нет ни одного авторизированного сервиса. А ф.-вагеновские станции не производят гарантийное обслуживание Сеат, что печально, потому как предполагалась покупка Альтеа Фритрэк... Мне он и сейчас нравится. А Астра, в общем, тоже сойдет. Ее главный недостаток перед Леоном в бОльших габаритах и весе (а как следствие - менее острое шасси и повышенные расходы на содержание), но зато 3 оф. дилера в городе, а потому не надо ждать 2 недели "по записи", а потом еще месяц - когда сделают (как это бывало с Сеатом). Да и подвеска комфортнее... Вот такая "суровая проза" и определила выбор сл. автомобиля. Кстати летом опять взял такую же Астру (скидка 115 т.р., отличное оснащение, 3 года гарантии, налаженные отношения с сервисом, диЦки от предыдущей Астры) - бодрая машинёшка. ...и красивая.