Верхние плечевые лямки - в точках крепления задних ремней (между спинкой и подушкой заднего сидения), нижние - в нижних точках стандартных передних ремней (одна лямка на стойке кузова, вторая на центральном тоннеле). В комплекте с ремнями предусмотрены специальные проушины с резьбой. Описанный выше способ крепления относится к 4-точечным ремням (даже если есть каркас, но не предусмотрено крепление к нему ремней). А ставить на машину без каркаса 6-точечные ремни - верх пижонства и дилетантизма))) Это как Гоночные "ковш" установить не на кронштейны, а на подиум из 10-мм фанеры. Видал раз такой тюнинг)))
Очень "правильная" обновка, Петь! Снимки во - В серии 993 модификацию Carrera 4S с "раздутой" "кузовщиной" от Turbo нахожу, не побоюсь этого слова, ослепительно красивой, тем паче в таком цвете! Отлично, Петь!
Да, Гриш, делааа. Теперь вот, могу при случае сказать, что имел отношение к подготовке проведения первого в истории Формулы 1 (!) этапа ЧМ в России))) С тебя отчет о поездке.)