Serge-Ks

Rolls-Royce Phantom Extended Wheelbase!!! :happy:

С Днём Рождения!!! Успехов! Здоровья! Любви!

Да ,эта! Интересно ,она реально продаётся??? Дело в том ,что это именно ББРовские фото ,энной давности. Никаких других фото ,кроме этих ,не было нигде опубликовано.

Приветствую ,Слава! Любовался я Твоими переделками ,и скажу вот что: После стока ,салон просто преображается ,смотрится уютно и по домашнему! Разница приятна глазу и смотрится на порядок лучше!!! Второй момент: всё очень аккуратно подогнано! Как ни пытался ,небрежной стыковки ,или края так и не увидел! Реально молодец! Это как раз тот случай ,когда такая доработка во благо модели! Обычно ,когда "в тачке копались" - она дешевле ценится ,а в данном случае - салон смотрится прекрасно ,и весь сток вызывает чувство полуфабриката ,который непременно должен пройти через Славины ручки!))) P.S. В Питере у себя так и не смог флок найти. Забрёл в одну контору ,и увидел две разновидности: 1. Алькантара самоклеющаяся: тонкая замша на тканевой основе с липкой изнанкой. Очень тонкая ,но замшу на модели нужно "чесать" ,что ли ,т.к. от любого прикосновения тончайший ворс меняет направление ,что визуально воспринимается как пятна. 2. Ворсовая виниловая плёнка (для оклейки её нужно греть феном). Для пола идеальна ,матовая. Из минусов - похожа на флок в салоне модели ,но не на замшу))). Это придирка. Так что лучше? Если можно ,попросить Тебя прокомментировать ,т.к. Ты спец в этом деле. Я так понимаю ,Ты используешь именно винил? Как и чем клеишь ,или феном разогреваешь? Не "поведёт" ли заранее вырезанные шаблоны от нагрева? Заранее спасибо!)

Движок конечно офигеть как сделан! Но смысл крышки не особо понятен. Я к тому ,что сделали бы полнофункционал из смолы ,как ФронтиАрт. И неизвестно ещё ,как эта крышечка крепится - чуть больше наклонил ,она упала и раскололась. Вот и все дела. Кстати ,на ТАОБАО интересный лот продаётся: смоляная 456 купе с полным функционалом от ББР! Та ,которую нам обещали лет ,не помню ,6-8 назад - да так и не вышла. А может быть и вышла? Лимит в районе сотки должен был быть. Такая конфетка продаётся за 107.000 руб. примерно.

Да! Бери ВВ!!! Деньги на "кортеж" уже разворовали ,да и заранее любой в здравом уме сказал бы ,что и выеденного яйца не родят. И 220-ый наверно жуть как износился то.. А Медведев "на обносках" ездить не захотел! И Пульмана 221-ого на момент коронации не выпустили ещё - вот незадача! Пришлось Димин заказ пилить в кузовном ателье Carat Duchatelet ,естественно за счёт налогоплательщиков. И поездил он на 221-ом Карате чуть чуть... Просто Пульман 221-ый вышел через годик - и Carat Duchatelet остался не у дел. Потратились на оригинальный бронированный Пульман! Теперь вот и новый VV222 вышел. Не удивлюсь ,если поменяет. Простой народ никто не спросит ,как бабосы освоить. Запустить руку в бюджет - бесценно! Для сравнения: обычный седан S W221 Guard B6/B7 стоил в России 580.000 евро! А это даже не Pullman! Страшно представить ,сколько VV222 стоить будет ,по курсу 80 руб. за евро! Купи ,Вова! А мы потерпим...

Серёж! 488-ая просто ОТПАД!!! :thumbsup: Даже теряюсь ,каким образом можно комментировать подобные модели? Нет слов! Всё в наилучшем виде ,качестве ,исполнении!!! Отличный сделал себе новогодний подарок!!! :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Спасибо ,Дима! Позже оценишь вживую - интересен Твой вердикт!

Спасибо ,Серёга!!! За "задержку" Ты брось извиняться! Все детали приехали вовремя.Это просто мы (коллекционеры с форума) ,в коалиции ,пока тут с трансферами и моделями разбираемся ,что куда и кому ,и как отправить)))

Наверно потому ,что написано на коробке:"эксклюзивная мануфактура". Когда первая партия пришла - наверное в спешке не прочли ,а затем спохватились.

Всем привет! - Темка подзаброшена ,однако работа неспешно продолжается. Вот - вот должны приехать запчасти для интерьера ,а пока реализую раскладывающуюся часть "оттоманки" заднего сиденья. По принципу "кожаной" дилерки 62 ,данная деталь выполнена стационарно. - Итак: первые два фото - это разложенное сиденье от оригинала 62 ,где механизм прекрасно виден. На третьем фото: исполнение этого элимента в дилерской модели 62 от АВТОарт. Ну и воплощение детали с нуля: большая часть процесса изготовления осталась за кадром. Материалы для изготовления: Основа и подножка - пластик ,направляющие механизма раскладывания - металлические скобы для пневмомолотка ,обработанные. Кожа натуральная ,ввиду ювелирности и копийности - пришлось снова отслаивать замшевую основу и получать тончайшую кожу ,которая наклеена на тонкую прозрачную плёнку ,которая способна держать форму. Самих сидений пока ещё нет ,саму подножку нужно обтянуть самоклеящейся замшей (ещё не нашёл замшу в продаже). Работа продолжается...

Гелик просто загляденье! Исходя из увиденного ,хочется не то ,чтобы обсирать Ниву (тут и так всё ясно) ,а сожалеть об её безфункциональности , т.к. Влад вполне бы смог всех нас удивить эксклюзивным кемпером с п/прицепом ,как на фото в его теме конверсий. Вот от подобной темы ,выполненной Владом ,не грех и челюсть по полу поискать..

Ух ,Серёг! За Тобой не угонишься! Отличный Кабрио забацал! В инете фоток нормальных ещё не найти ,а у Тебя можно всё рассмотреть! Модель ,конечно ,суперская. Только по сегодняшнему курсу совершенно не адекватен в цене. Салон весьма отлично сделан! Даже название аудиосистемы прочесть можно - "Burmeister". На оригинале такая опция по моему тысяч 300 стоила ,причём до кризиса.

А почему Х222 именно S500 V8? Не значит ли это ,что в будущем от Арта выйдет флагман с V12 S600 VV222 ?

Ну дык... эт самое.. - ПОКАЗЫВАЙ!

Ну ,как это обычно делается: в основном мягкими карандашами наносится штриховка абы как - и салфеткой какой нибудь растирается. Если слишком светлый оттенок - снова как попало штрихуем и размазываем. Упрощение в том ,что подобающим образом штриховать много не надо ,и большие площади за короткое время можно покрыть. На фото рисунок в инете может ещё и сойдёт ,но при реальном рассмотрении вживую вся изнанка прекрасно видна. Я же именно рисую и тени ,и переходы ,и однотонную заливку. Времени уходит на порядок больше ,смотрится на порядок лучше, а заказчик получает 100%-ный рисунок.

Серёга!!! Поздравляю Тебя с Днём Рождения!!! Хорошего настроения Тебе ,оптимизма ,ярких положительных эмоций!!! Успехов в делах и начинаниях ,счастья ,здоровья!!! :clap:

Ниссан отличнейший!!! Тут ,выбор между Артом и Киошо. Тачки по исполнению экстерьера отлично обе исполнены. У Арта внешний вид ,как обычно удался на славу - очень похоже ,все пропорции выдержаны. А вот Киошо "берёт" более привлекательным салоном ,т.к. на Арте интерьер более грубоватый. Так же на Киошо есть сменные съёмные номера под европейский и американский форматы. А вот у Арта отличные замки - петли крышки багажника ,тогда как у Киошо он на клюшках. В итоге ,Киошо берёт салоном ,а Арт - "замками" крышки багажника. Итог - паритет. И выбор ГТР в пользу Арта - отличное решение! Модель ,безусловно ,крайне хороша!!!

О да! Top Margues нервно курит в сторонке!

Тачка отгадана! Хочу печеньки!!! :hitri: :biggrin:

Женя! По мне так модель выше всяких похвал! И уровень исполнения впечатляет ,и детализация! Жаль ,в живую только от Киошо такую видел. - Фото ,кстати ,отличнейшие!!! Возьму на заметку)))

Обалдеть! Вот эта красавица!!! И цвет ,и исполнение - всё на высшем уровне!!! Поздравляю!!!

А приз будет??? Печеньки???

Ухх!!! Вайпер великолепен!!! Я даже и не знал ,что он у Арта был и в таком отличном исполнении!!!

Спасибо! 3-4 недели где то.