Serge-Ks

А предыдущая то рестайлинг была - чем эта круче?) Плюс машины - оригинальный мотор Bentley. Арнаж то создавался в кооперации с BMW, и было два мотора. После покупки VW - ном ,нить с конкурентами решено было разорвать окончательно. Арнажи разделили на два типа: "Green Lable" и "Red Lable". Первый был с мотором от 7-ки БМВ, а второй исконно Бентлевский 6,75 литра. Впрочем ,производство первого было очень скоро свёрнуто. Жду фотосет ,короче)))

Всем привет! - Сегодняшняя тема: центральная консоль передней части и "голова" - передний монитор. Плюс передний центральный подлокотник. Итак: по внутренней секции. "Голубой монитор от стока был вырезан ,и поставлен другой ,с эмблемой "Майбах Мэнуфэкчур", отдельной деталью. Плюс половина кнопок на стоке была не покрашена. В итоге кнопки покрашены ,панель залита "под мрамор" ,как и на оригинале. Так же видны крышечки спереди и сзали от АКПП. На них были добавлены декоративные накладки из металла (игла) ,которых в помине нет на стоке. У оригинала кстати под крыжечкой спереди прячутся кнопки раскладывания/складывания крыши ,а так же подстаканники. Сам рычаг АКПП состоит из 4-х деталей: это чёрный "набалдашник" ,кнопка на нём (сверху) из металла ,маленькая накладка из пластика ,окрашенная хромом ,и сама ножка из металла (игла). Центральная секция (тоннель) так же покрашена "под мрамор" и осталось добавить два штриха - хромированные молдинги ,до окончательной установки. Далее - подлокотник: обтянут кожей ,с прострочкой нитями ,плюс с торца добавлены кнопки (травлёнка от 43-его масштаба). В оригинале ,эти кнопки заведуют опусканием/поднятием стекла на перегородке ,и шторками на ней же. Ну и напоследок - "домик" ,где живёт салон Майбаха ,дабы не пылился) В этой самой коробке приехал ко мне первый донор 57S полтора года назад) Работа продолжается...

Согласен! Мастер с большой буквы!!! Шикарно переделывает модели!!! А вот потенциальные заказчики уже в очереди ,судя по реакции)))

Да все ездили) Луноход 677-ой ,коробка автомат ,правда неэффективно реализующая потенциал двигателя ,ну и расход в р-не 60-ти литров на 100 км. В то время Страна Советов могла позволить прожорливый автопарк). Вообще фото не особо понятно без пояснения. В оригинале должен быть слоган: "- Хьюстон! У нас проблемы!")))

Разве Скамейка не лучшая?))) Я вот удивляюсь ,почему Скании до сих пор нет. Актрос - ну допустим ,Магнум - просто в последнюю очередь представляешь её появление в 18-ом. В грузовом мире то по меньшинству: Scania, Volvo, Mercedes, Iveco, Renault, DAF ну и как то так))

Вот это дааа!!! Старина Магнум образца 91-го года! Самый футуристичный на тот момент ,с абсолютно ровным полом ,и кабиной ,отделённой от шасси. Интересно ,какие ещё траки в планах?

Обратим внимание на надпись сзади ,на крышке багажника: Да буквы RANGE ROVER по ходу заодно с кузовом из металла выплавлены ,по этому и выглядят "растёкшимися". Ну ,на белом то хоть они тонко покрашены чёрным.. В любом случае - даже травлёнки нет. Конечно ,РР Спорт тачка очень хорошая ,но блин ,такую поделку чисто для галочки - удовольствия от такой модели мало. Что называется - "не вставляет" ,вот и смысла нет кошелиться. Полнейший неликвид. Рэндж на китайском рынке не представлен?) А то Пауди бы порадовали... Или эт самое ,Велли GT Autos: ау-у???

Флаг в руки! :tongue:

Это прям флэшмоб какой то затевается.. Кто глубже засандалит. Чей следующий ход? Бобыря ,или Арта кто нить "мокнёт"?)))))

Ну ,Влад ,тут Ты немного лукавишь... :biggrin: :biggrin: :biggrin: На фото прослеживается одна закономерность: если модель чуток колёсиками в грязи - значит это готовая эксклюзивная модель ,резину у которой после фотосета можно очистить. А та ,что по самые гланды в грязюке - это донор на разборку)))

Э нее! Скорее не знал о существовании ,да и особо не интересовало коллекционирование на тот момент. Всё началось с дилерского центра Mercedes и BMW ,где я вживую увидел - КАКИЕ БЫВАЮТ МОДЕЛИ!

Я с Арта начинал))))

Что тут мона сказать? Игрушечная промышленность не стоит на месте.. Оставим данную поделку детям..

О ,Тарас! Ты Фронтик взял?))) Ты крут! Поздравляю!!! Не пойму ,он праворукий ,судя по дворникам?

С Днём Рождения ,Михаил!!!

Ребят! По Гелику 6х6 вопрос: стоит ждать матовый бежевый цвет ,в каком он изначально появился? В кузове отделка пола ,напоминает натуральный шпон. По серебристым предсерийкам борта то точно пластиком отделаны ,а тут непонятно. Интересно просто. Вот Вагонир в свою очередь уникален ,к примеру: наружная отделка - это 100% шпон натурального дерева!

Ну вот ,цифры всё таки одно ,а тема раскладки по деталям мне ближе. Представленный чертёж - это факт ,полный набор элементов на одно переднее кресло Maybach. Именно так оно и сделано в масштабе. Где чёрные полоски - это нити на данном элементе.

Да фиг знает ,нить - это элемент? :biggrin: :biggrin: :biggrin: Ну вроде как да) Могу ради интереса эскиз по деталям в отдельности накидать - считайте сами) Всё равно задолбался. Левую часть пола самоклейкой обтянул ,а правая ну не идёт. 6-ой раз переделываю. Надо отложить на потом.

Спасибо ,Влад! За моральную поддержку Лапки вверх не подниму - уже много сделано. В конечном итоге должен выйти "хэндмейд" ,и каким он будет ,таким и будет... - Сегодня пройдусь по передним сиденьям. Итак: ниже фото салазок ,на примере оригинала 57. Артовские же кресла просто ,как продолжение крышки отсека под сидушкой ,опущены до самого пола. На примере настоящих фото ,мы видим ,что это не так. Из последнего: окончательная сборка передних сидений. Фото высветлил ,чтобы лучше можно было разглядеть. На самом деле ,ради интереса сделал подсчёт: Артовское стоковое сидение состоит из 4 элементов (это само сиденье ,отлитое единой деталью вместе с подголовником и замком ремня б/п ,сам ремень б/п с защёлкой ,и задняя стенка). На своей конверсии ,подсчитал кол-во деталей ,в т.ч. и склеенных между собой воедино ,и получил цифру 67. Это для одного сиденья. Но ,пару штрихов ещё предстоит добавить. А теперь фото: Работа продолжается..

Спасибо ,Генрих!!! Аай ,вот проект ниже ,прям я не знаю ,не ожидал ,чуть со стула не упал... Это Валера Маширов изготовил ,VM Models. Если честно ,я ждал ,когда кто нибудь выложит эти фото здесь.. Когда пришёл в себя ,успокоился ,понял ,что подействовали на меня профессиональные фото прежде всего). Я думал даже тему создать ,чтобы без рамок каких либо ,достоинства и недостатки разных конверсий Ландолета сравнить. Насколько я знаю - таких моделей в мире теперь две. Ну и ,поддержали чтобы ,морально))).

Ну наконец то модели пошли ,а то всё срач да срач! :biggrin:

Спасибо ,Слава!!! :biggrin:

Привеет, Дима!) Не ,не забыл. Жду момента. Понимаешь ,сложно всё. Я Тебе позже напишу ,а там решим))

:biggrin: Влад! Я зверушек люблю! Ну вот так вот - кожа уже была изначально в продаже. Я купил кусочек.. Я уже так устал ,если честно. Уверен ,что это первая и последняя конверсия подобного рода. Ещё много работы ,да и рассказать о многом ещё нужно в этой теме.. Крыша ,зонтики ,бокалы... Много чертежей представить.. Только этого ещё ничего нет ,и темы пойдут ,когда будет что продемонстрировать из воплощённого).