Porsche lover

Совершенно согласен-далеко не всегда новый кузовной дизайн с первого момента воспринимается адекватно, требуется какое-то время что бы привыкнуть,присмотреться к новым линиям,переварить,как ты говоришь. Но в моем понятии Феррари это нечто другое в отличии от FF.Не хочу обижать "ферраристов",сам люблю эти машины,но вот FF-это не мое.Наверное,старею...Фламастеры........

Ну,скажем прямо, 800 машин на весь мир-капля в море.Да и в Тольтти наверняка есть не бедные ребята,все-таки "Феррари" не "Приора",понт гораздо круче! А то,что у всех у нас разные "кузовные" пристрастия-вполне нормально. Можно себе представить этот кошмар.когда все улицы во всех городах мира были бы забиты,к примеру, "Москвичами". Как картинка? ;)

Ну,Жень, ты даешь!!!!! Я хоть и отношусь именно к этой модели "ровно",но за тебя очень,очень рад. Безусловно,эта модель украсит любую коллекцию. И даже если она будет у кого-то стоять в гордом одиночестве на отдельном подиуме-не перестанет быть ПРЕКРАСНЫМ представителем автомоделей! Поздравляю!

Стас,я почти полностью разделяю твое мнение.У меня "Феррари" всегда ассоциировались с чем-то стремительным,элегантным,а эта напоминает мне заурядный "хеч"для доставки пицци,но под громким брендом. Спортивный стиль легендарной машины практически исчез, а взамен появился ящик под названием "Феррари". Досадно. Я еще мог бы понять если бы такое соорудили в Тольятти,но на Феррари...Мне кажется,как не кощунственно это звучит,Старик перевернулся в гробу(прости меня Господи!).Но это,как ты любишь говорить, фломастеры. :P

Подиж ты слез-то пролил от такой неудачи-ведро,а,Олежка? :D

Трудно возразить по существу, но есть некоторые сомнения.

Стас,я тоже не большой сторонник "обязаловок",но у ж если у нас существует визитка,то этот документ должен представлять своего владельца в удобной для общения форме. Во всяком случае,я так считаю. Безусловно,наша визитка по форме это предполагает,но по факту... Наверное,общение на форуме предполагает такую форму,но лично мне приятнее обращаться к коллеге по увлечению по имени, чем к набору букв заменяющих его. Но это,как ты любишь говорить-ФЛАМАСТЕРЫ! Вячеслав.

Вопрос самому главному на форуме:Александр,почему бы не ввести в правила общения на форуме ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ изготовление визитки(сразу после регистрации на форуме)? Наверное не нужно писать о всех подробностях своей жизни,но уж ИМЯ-как минимум! Порой просто не знаешь,как обращаться к корреспонденту который тебе написал. Должна же существовать у нас на ФОРУМЕ КАКАЯ-ТО ЭТИКА? ЧТО СКАЖИТЕ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ? С уважением ко всем. Вячеслав.

ХВАСТУН!(травишь душу) ;)

И чего ж у тебя еще нет,"бедненький" ты наш? ;)

Понимаешь,Стас,очень много недоразумений происходит от не корректно поставленных вопросов,не корректных ответов.Я не претендую,уж поверь,на истину в последней инстанции,но очень хочется что бы в нашей среде ребята старались быть, по возможности, максимально точными в вопросах автомобильной техники. И я нисколько не испытываю уязвления моего самолюбия когда мне грамотно и,по возможности,аргументировано указывают на мое незнание "предмета"...Учиться можно до.......Можно,конечно,поездить по улицам на "Porsche 917",но вряд ли его можно классифицировать как уличный(дорожный) автомобиль? Танк ведь запросто пойдет по кроссовой трассе,но ведь это не значит что его для этого построили! Или я сильно заблуждаюсь? С уважением. Вячеслав.

Я бы небыл так категоричен в утверждениях. На мой взгляд,если на машине нет гоночного окраса,то это вовсе не значит что она дорожная.По-моему,эта машина изначально проектировалась как вариант для гонок. Я не большой знаток мира спорта и на мой взгляд даже "ЗАЗ" можно превратиь в гоночную версию,но важно какова исходная позиция конструкторов при создании машины? И я вполне согласен,что на этом "Порше" можно прокатиться по улице,но является ли он изначально уличной машиной-большой вопрос. Пусть знатоки нас рассудят.С уважением.Вячеслав.

Жень,тебя просто "прорвало"-одна модель лучше другой ! Поздравляю! Я хоть и не собираю гоночные версии,но всегда с удовольствием созерцаю их у других.Поздравляю! ;)

Вообще-то,Стас,странно! Юношу "занесло" достаточно сильно и,на мой взгляд, он должен был послушать,не нравоучения,а просто что думает наше сообщество по поводу его "рыцарских" закидонов. "ROMA" забанен и он не просит провести обратный процесс, а тут мальчик попросил и процесс прекращен...Странно!

Вопрос-то стоит не о будущем или прошлом,а можно ли получить грязную с наружи машину с чистым салоном. В будущем ,возможно,и грязи такой не найти будет? ;) Странное будущее-грязь есть,а моек -нет

А почему,собственно, не может? Попробуй на свежевымытой машине поездить по мокрой,грязной улице и получишь аналогичный результат. Нет,если она,машина, как сито,то,конечно грязь попадает в салон...и он тоже будет грязный,но у меня так не получалось. ;)

Странно,Олег, что Корвет появился у тебя только что. Он стоял (и стоит) в нашем магазине когда ты был у нас в гостях. Но рад за твои приобретения-у тебя всегда есть что посмотеть! С ;) нетерпением жду такой,но с крышей.

Жень,у нас в магазине есть MASERATI 3500 GT VIGNALE 1959 "RICO",тебе не надо? (цена в личке)

Привет,Жень. У тебя,прямо,предновогодний "обвал". Поздравляю! ;)

Ну, в этом я понимаю твое легкое раздражение...Это,конечно,может удивлять! ;)

Привет,Сергей.На мой взгляд,в планировании коллекции нет ничего феноменального. У меня-точно.Когда человек выстраивает свою коллекцию он же предпологает, что он хочет поставить на свою полку? Тип кузова,марку машины,цвет, производителя,наконец! Это и есть наше планирование,скажем, в моем примитивном представлении. Меня гораздо больше удивляет другой, с позволения сказать, феномен.Я понимаю,что дело это исключительно личное,но собирать совершенно одинаковые машины разные по цвету...мне не понятно. Но это,как на форуме принято говорить - фламастеры!

Олег,поздравляю с хорошей машиной Рад за тебя.(а с жестким верхом СМС не делает?) ;)

О времена,о нравы! ;)

Приветствую появление на ФОРУМЕ. Главное-определись:будешь покупать престижные брэнды или коллекционировать модели любимых тобой автомобилей? Вперед, сквозь тернии к звездам! ;)

Не надо заднюю. Включи "первую" и не отпуская сцепления стой,стой,стой, стой...и путь уже не будет казаться таким длинным. ;)