Drive-lover

Подниму вопрос)

Зачем такие мучения, если есть прозрачный оранжевый лак от той же Тамии? Правда красить все же лучше изнутри.

Очень приятное цветовое сочетание. Яркая модель! Вот только невнимательность арта к деталям очень расстраивает. Дворники все уже заметили. Меня еще смущает цвет указателей поворота...все же белые спереди, красные сзади базово ставились на полноприводные машины, а заднеприводные оснащались обычными оранжевыми. При этом повторители на крыльях были оранжевые всегда, белых не видел. Понятно, что были разные опции, но в моделях хочется видеть базовые версии все ж, особенно когда речь идет о каких-то версионных отличиях. И вот обиднее всего то, что я на 100% уверен, люди создававшие данную модель даже не в курсе этого... нет погружения в тему, один маркетинг. У UT в этом плане тоже промах был с версией Турбо. Но там обратно - были оранжевые указатели везде, а должны были быть как и положено полноприводной машине - белые спереди и красные сзади. Так что, Ярослав, можешь махнуть поворотники если по геометрии подойдут)) Вообщем много чего-то понаписал. С моделью поздравляю, суммарно лучший образец 993 на данный момент. К сожалению есть сомнения, что арт повторит всю линейку от UT, поэтому я пока остановлюсь на более простом, но при этом более "широком" производителе)

Вот даже и не знаешь, радоваться или нет таким моделям...

Саш, так с 996 у меня скромнее все... купе и кабрио от UT, турбо от арта. Вот хочу еще гражданский gt1 от UT серебристый, ну и gt3 от арта. Вот оно и все, остальные по году выпуска не попадают в рамки коллекции) а вот по 993 обзорчик хороший может получиться)

Приехала посылка.

Спасибо, Ярослав. Хорошо, когда есть чего подбирать) А то обычно ситуация другая... рад бы подбирать, да нечего) Эм... Сергей, так с е21 ситуация прямо противоположная... одна у меня гражданская 323i от Арта и спортивный 320 DRM от Минича. А последние глухие модели от КК и Минича я не покупал. КК не вдохновляет совсем, а Минич дорог неоправданно. Если долежит до распродаж, может быть возьму, 318ю... там отличий внешних больше. Хотя сам понимаешь, из-того что модель глухая, самые интересные отличия не увидеть... Получается что да - 12 моделей. Имеются ввиду только гражданские различные модификации без учета различных цветов и производителей. Спасибо, Григорий. Для меня также, эта ветка самая любимая в коллекции) Спасибо, Саша! С чего это? Я насчитал 10 различных гражданских модификаций, что в свою очередь меньше 12-ти...

Спасибо, Жень. Не за что, Сергей. Заходи по-чаще) Может пожелания какие-то есть по поводу продолжения?

В качестве завершения темы, несколько совместных фото в разном составе. Два Туринга с двухлитровыми двигателями: карбюратор и система впрыска, автоарт и миничампс (2000 и 2000Tii соответственно). Насколько разные модели все же... но при этом обе вполне неплохо передают оригинал и вполне узнаваемы. Я так и не смог понять какая все же ближе к нему. Под разными углами и ракурсами степень похожести меняется) Если говорить непосредственно о качестве моделей, то внешне лучше Арт (особенно в плане имитации хрома), но у Минича дополнительный функционал в багажном отделении, более живое днище и моторный отсек. Далее наиболее мощные (за исключением турбо версии), седан 2002Tii и туринг 2000Tii с двухлитровыми двигателями с системой впрыска. Посмотрите, насколько по разному выглядят одинаковые по идеи моторные отсеки у разных производителей... причем опять здесь ничья: у Арта ближе к жизни впускной коллектор, а у Минича - корпус воздушного фильтра. Различное исполнение дополнительных фар. Ошибки нет, оба варианта встречались на живых машинах. Пара люксовых поздних седанов, 2002L и 2002TiiL. 2002L уже после доработки - со стандартным карбюраторным двигателем. Ну и в завершении, полный кликабельный список моих моделей BMW 02 серии: BMW 1600-2 Grey Autoart 75022 BMW 1600 Cabriolet Silver metallic Minichamps for BMW 80430145819 BMW 2000 Touring Inka orange Autoart 70682 BMW 2000Tii Touring Colorado Orange Minichamps for BMW 80430145824 BMW 2002 Cabriolet Light Yellow Minichamps for BMW 80430145820 BMW 2002 Baur Cabriolet Arktic Blue metallic Autoart 70531 BMW 2002 Turbo White Kyosho 08542W BMW 2002L Black Autoart 70503 BMW 2002Ti Orange Autoart 70506 BMW 2002Tii Golf yellow Autoart 70508 BMW 2002TiiL Taiga green metallic Autoart for BMW 80430151479 И все-таки, одной модели мне не хватает для совсем уж полной картины гражданских моделей... Вот этой: BMW 1600 Touring. Дилерка BMW 80430145823. http://i.ebayimg.com/images/a/(KGrHqV,!lUFC)8E+(urBQ2!MsfkL!~~/s-l400.jpg Принципиально ничего нового она не привнесет, но все же другая модификация формально, которой нет. И вот ведь, когда на распродажах валялась никому не нужная, то была и мне не нужна, а сейчас найти ее уже труднее стало... но будем искать) Нет, случайно, ни у кого такой лишней?)

Чего-то он какой-то не такой... особенно с крышей... или только мне так кажется?

Тоже на днях получил такую же модель) Точно также без особого энтузиазма отношусь к поколению 996, собирал его по большей части из-за любви к позднему UT и раннему Autoart :) Конкретно эта модель скорее даже превзошла ожидания, все очень приятно, аккуратно, симпотично. Даже двери на клюшках, но подпружинены, и в результате большое удовольствие от процесса открывания и закрывания) Для начала 2000х модель просто отличная.

Спасибо, Ярослав! Но если посмотреть мои последние покупки, то скорее можно начать подозревать меня в любви к другой немецкой марке, очень не безразличной тебе, кстати . А вот любовь к эпохе - это да. Этому точно не изменяю.

Ну и последний из имеющихся у меня гражданских представителей 02 серии: BMW 2000Tii Touring Colorado Orange Minichamps for BMW 80430145824 Яркий и сочный, современным языком говоря - заряженный хетчбэк с инжекторным двухлитровым двигателем.

Коллеги, спасибо всем за комментарии! Ну и в продолжении обе модели в одном кадре:

Продолжаем разговор) BMW 1600 Cabriolet Silver metallic Minichamps for BMW 80430145819 Все сказанное выше про 2002 справедливо и здесь, за исключением, разве что, более обыденного цвете. Кроме серебристой дилерки существует регулярный вариант оранжевого цвета. Но на регулярной версии, почему-то, Миничампс лоханулся с двигателем. Под капотом оказался двигатель с впрыском топлива, что не соответствует модели. На дилерке все верно. Вообщем-то все отличия кабриолета 1600 от показанного ранее 2002 (зеркала, задние шильдики) обусловлены не разницей в индексах как таковых, а в разных годах выпуска прототипов.

Уж очень равномерно по всей модели выгорела... если только она выгорает, когда просто находится на дневном свету)

Решил довести до конца тему 02 серии, обработать имеющиеся фотографии, и отфотографировать еще не снятые модели. Следующей будет: BMW 2002 Cabriolet Light Yellow Minichamps for BMW 80 43 0 145 820 Достаточно редкая сейчас модель. 2002-ой кабриолет выпускался в одном единственном дилерском исполнении. Сделан довольно душевненько, цвет не избитый. Забавная особенность: в проемах кузова цвет ярче. Модель попала ко мне в довольно печальном состоянии: погнутая рамка лобового стекла, как следствие, отломанная форточка правой двери и вылетевшее лобовое стекло. На этом фоне отвалившееся стеклоочистители и передний бампер были уже не заметны) Но мне повезло, восстановить удалось все без последствий.

Так я за модой не гонюсь, это уж точно. И то что не делают таких больше это 100%. Вопрос в том, стоит ли именно в эту 34-ку вкладывать деньги или уже найти что-то более интересное для вложений... другую 34, но более интересную в плане комплектации, может 32... или начать уже осуществлять свою давную мечту - е24?)

Модели заказал. Инфа в личках.

Шестисотый мощнее, шильдиков больше и на решетке радиатора хрома больше). И дешевле в добавок (транспортный налог выше:) Потом тут не проблема выбора. Модель в прошлый раз забыли доложить в посылку.

Нет, у Сереги S600 :)

13 - 1/43 1 - 1/18

Это да. Еще будет что-нибудь?

Коллеги, прошу прислать мне ваши заказы до завтрашнего вечера.

Посылка приехала