Drive-lover

Жень, не могу разделить с тобой мнение по поводу дворника До 85 года (вроде как, год уточнить надо, но в любом случае +/- год) стеклоочиститель у 190-го был без "подпрыгивающего" механизма и ложился на правую сторону. А после механизм изменили, и щетка стала ложится на левую сторону. Артовские модели относятся к более позднему периоду, так что все на моделях правильно, что для нынешнего арта не характерно Полностью согласен, Саша) Сочетание приятное, тем более что выбор у этой модели по цветовым вариантам очень не богат) Сергей, Александр, спасибо!)

Давненько ничего не выкладывал... Следующая модель из старых запасов. Одна из любимых. Все в ней прекрасно: и прототип, и качество исполнения. Для меня, по сути, эталон того, как должна быть сделана модель гражданского, относительно современного автомобиля в 18-м масштабе. И кто бы что ни говорил, но именно из-за подобных моделей, а не из-за смоляных болванок, я начал собирать когда-то модели в масштабе 1/18... Вообще линейка 190-х у Арта получилась отличная. Очень жаль, что evo1 они похоронили в итоге, и пришлось довольствоваться смоляной поделкой. Mercedes-Benz 190 E 2.3-16V Blue Black metallic Autoart for Mercedes-Benz B6 604 0578

Если кворум наберется, то закажем, конечно.

Заказ оформлен, информация в личках.

Какое у коллег богатое воображение Крайне интересная коллекция получается, состоящая практически только из образцов всего лучшего, что когда либо было в мировом автомобилестроении и дизайне: отличный стиль, лаконичность образов, самобытность и поиск нестандартных технических решений. Всего этого уже не вернуть, к сожалению, по крайней мере в этой отрасли. А второй, не менее важный фактор, формирующий большой интерес к твоей коллекции, Сереж - весомую часть представленных в ней моделей с большой долей вероятности не удастся найти в других коллекциях на этом форуме

Марк, спасибо за модели! Мои рекомендации.

Есть желающие что-нибудь заказать?)

Мне кажется не очень... на запрашиваемую цену точно не тянет никак...

Новая модель от Норев копирует 507ю второй серии. Из прямых конкурентов только Рико. Ревелл с первой серией так и остается без аналогов...

Вот и молодец)

Для данного товарища это нормально)

А вот тут не могу согласиться, из-за нарушенных пропорций модель вообще не передает облик оригинала... и данный недостаток ничего не компенсирует. Честно говоря не совсем понятно, как в нынешний век можно такие кривые модели выпускать... В данном случае пусть уж будет прямая смола, чем кривой дайкаст... а кому не сильно принципиальны мелочи типа рестайлинга, то есть металлическая альтернатива от Норев (она же Солидо). То же не идеал по пропорциям, но лучше однозначно.

У них давно уже косяки с каталогом начались. Достаточно много вышедших моделей там не отображены. Редиска какая-то теперь каталогом занимается у них.

Отличная модель в отличном цвете! https://goo.gl/photo...NSoeNxs9MPVyuY9

Как это я такую фотку пропустил... Просто здорово. Т1, Т2 отличная тема! Сам очень хочу собрать все варианты. Из уже выпущенных не хватает как раз двух моделей на твоем фото слева) А сколько Шуко еще новинок по этой теме + Т3 на этот год пообещали... вообще красота)

Вот сразу бы написал, в резерв поставили бы... Григорий у меня одна модель 1:18. Пока не очень интересно по доставке получается...

Ну так чего? Будем посылку набирать? Кидайте кому что нужно оттуда в итоге будем смотреть что получается.

Давайте, если до 5 кг. уложимся, то 28 евро доставка будет. Тут просто надо рентабельность этой затеи прикинуть. Если больше 5 кг, то до 35 евро стоимость поднимется.

Да, реально cимпатичный вариант получился. Очень красивый цвет кузова и светлый салон) Кроме того, это S500. В отличие от уже более растиражированных в различных цветах S320 и S600, данная модель всего лишь второй вариант после специального голубого S500 для MCW.

Подниму вопрос)

Зачем такие мучения, если есть прозрачный оранжевый лак от той же Тамии? Правда красить все же лучше изнутри.

Очень приятное цветовое сочетание. Яркая модель! Вот только невнимательность арта к деталям очень расстраивает. Дворники все уже заметили. Меня еще смущает цвет указателей поворота...все же белые спереди, красные сзади базово ставились на полноприводные машины, а заднеприводные оснащались обычными оранжевыми. При этом повторители на крыльях были оранжевые всегда, белых не видел. Понятно, что были разные опции, но в моделях хочется видеть базовые версии все ж, особенно когда речь идет о каких-то версионных отличиях. И вот обиднее всего то, что я на 100% уверен, люди создававшие данную модель даже не в курсе этого... нет погружения в тему, один маркетинг. У UT в этом плане тоже промах был с версией Турбо. Но там обратно - были оранжевые указатели везде, а должны были быть как и положено полноприводной машине - белые спереди и красные сзади. Так что, Ярослав, можешь махнуть поворотники если по геометрии подойдут)) Вообщем много чего-то понаписал. С моделью поздравляю, суммарно лучший образец 993 на данный момент. К сожалению есть сомнения, что арт повторит всю линейку от UT, поэтому я пока остановлюсь на более простом, но при этом более "широком" производителе)

Вот даже и не знаешь, радоваться или нет таким моделям...

Саш, так с 996 у меня скромнее все... купе и кабрио от UT, турбо от арта. Вот хочу еще гражданский gt1 от UT серебристый, ну и gt3 от арта. Вот оно и все, остальные по году выпуска не попадают в рамки коллекции) а вот по 993 обзорчик хороший может получиться)

Приехала посылка.