Alfanero

Так так! Серебристая тур-де-Франсовская ббуражка? ;)

Спасибо, Саш! ;)

Супер! http://s39.radikal.ru/i084/1103/4f/706dd63f0aa3.gif Кстати, если пригодится для идентификации:

:D :D :D Выдал - так выдал! Не знаю, что отметить особо... Скайлайн? Мустанг? Порш, Рено, Холден? Они все хороши! ;) ;) :P

;) ;) :P Сейчас еще раз посмотрел и поменял свое мнение - а получилось-то неплохо!

Славно-таки вышло (старик Энцо икнул на небесах - шутка ;) )! На самом деле - очень славно! А я вот тоже иногда планирую какой-нибудь проект, да потом "перегораю"... ;)

Сегодня 8 марта... Надо "подкинуть" немного женщин! ;)

Ferrari 412T2 Showcar 1996 Minichamps Серега!!! ;) ;) :P По поводу двигателя - ты его по моему "групповичку FXX" идентифицировал? :D

Ленд-Роверы интересные! ;) Холден тоже занятный. Потому, что редкий. ;) Помню, много их было у Левы (Игоря Бортника) из Би2 (мы были соседями по этажу).

Держите меня, ребята! ;) ;) :P Саш, а в 18-м FF еще никто не анонсировал (кроме HW Elite, и тот - в виде надписи "coming soon")? Понятно, что буду брать его (бюджет :D ), но интересно на другие посмотреть.

Mainsory показали в Женеве пример глубокого тюнинга 458-й Италии - модель "Siracusa". Поскольку не хочу травмировать истиных ценителей Ferrari этим колхозом (хоть и вышло получше, чем у покойного Гембаллы с Enzo) - залью только вот это: ;)

Миш, спасибо! :P Знаешь, если честно, если в момент заказ был выбор - я взял бы черную. Спасибо, Олег! :D Тоже вот думаю взять "нетронутую" - только не знаю, красную или белую? :D

;) ВЕШЬ! ;)

Кямран, дружище, спасибо! ;) _________________________________________________ По многочисленным просьбам постараюсь фотоотчеты делать все-таки в виде превьюшек, залитых непосредственно через форум. Это будет зависеть от пресловутого джпега - если красные модели будут "сжиматься" фигово - опять вернусь к png и "радикалу". Сегодня вечером и попробую! ;)

Не, ну точно - МАНЬЯК! :D Я помню, как заморочился идентифицировать свои "гражданские" Дайтоны - в итоге забросил это дело на этапе "США - не США", причем работал с десятком нарытых неимоверным "поисковым трудом" ссылок на различные архивные ресурсы (типа той, что ты по TR дал). Они у меня хранились в отдельном word-овском файле, который кто-то (наверное, все-таки, это был некий "Alfanero" :D ) случайно удалил. На повторный "подвиг" я не соблазнился. Это я к тому, что, еще раз повторюсь, нравится мне, когда тема не ограничивается фотосессиями и описанием модели - уважаю людей, знающих историю марки! ;) ;) :P Это не значит, что "просто" обзоры моделей мне неинтересны! Ни в коем случае! :D

Ну и намудрили в Ferrari с "индпошивом" - запутаться проще простого! Сереж, спасибо за ссылочку! ;)

Судя по "лицу" - это машинка "второй серии", 1987-91. Что касается моего поста про "горб с дыркой" под дополнительный стоп-сигнал - это, оказывается, для покупателей из США делали.

Петя, Саша, спасибо! :P Мне самому понравилось желто-бело-черное сочетание... :D Дима (fima76) был прав - "ферраристы" вчера на форуме "выступили" мощным фронтом! ;)

Понравился SLS. Впервые такой "боевой" увидел. ;)

А я такую упустил неделю назад на е-бее... ;)

МАНЬЯКИ!!! ;) Cпасибо, Миш! :P Очарование "заокеанское" присутствует - машинка-то создавалась в основном для америкосов! :D

;) Точно! Я сегодня домой пакетик нес - стремался, как бы не спалиться! Но все равно жена застукала! Ее сами модели не напрягают, она думает, что они все по 500 рублей - ее смущают коробки от них, которые заполонили целую секцию размером (метр на три) шкафа-купе. :P

Парни, спасибо за теплый прием "Желтка"! ;) ;) :P Эта моделька - эдакое яркое "Солнце" на полке! Одним словом, душевная! :D Так-с, насколько я понял, у всех реальных GTB/4 Competizione - алюминиевые кузова и "плавники" на передних крыльях? А у "Corse" - сталь и отстутсвие "ребер"? Да, название "сorse", в отличие от "competizione" - не официальное, а, скажем так "внутрикорпоративное". Такое же, как и "народное" имя Daytona для всех 365 GT.../4. :D

Бугатти - красавицы! Обе. Ббураговцам эта машинка удалась! ;) ;) :P

;) ;) :P