Alfanero

Начну показ обнов с самой непритязательной, с точки зрения детализации внутри, но очень понравившейся мне экстерьером Ferrari 599XX #20 (шасси ZFF69PXX0001709, арендатор - Yann Anciaux, Ferrari Club France ). Итак, сей светло-графитовый экспонат является "простым" ХВ, который теперь именуется "Foundation", ну, если по смыслу перевести, то "Изначальный", или "Основопологающий" - то бишь самые простые, так что внутрь заглядывать особого смысла нет - все простенько, но аккуратно (а чего вы еще хотели за 35 баксов?), а вот снаружи все качественно, хоть и капот, и двери, и крышка багажника не дайкаст, а пластмасса. Зато покрашена один-в-один с остальным кузовом - помнится раньше ХВ грешил "разнотоном" ("мои" примеры - FXX, 550 Баркетта Пининфарина и первый, красный 575GTZ Zagato). За модельку, как всегда, огромное спасибо Лёше AlexS! Новая фотосессия выполнена в ноябре 2015 г.

Ferrari 458 Italia может стать самым титулованным спорткаром в мире - он получил уже более тридцати международных и национальных наград, в том числе Награда Китая "За выдающиеся технические достижения" (Китай - второй по значимости рынок для Феррари после США), "Лучший серийный спортивный автомобиль 2011 года" по версии ВВС Top Gear, Auto Motor und Sport, Car & Driver, Autoexpress, Quattroroute и многих других специализированных изданий. italiaspeed. И немного о деньгах... За первое полугодие 2011 показатели компании достигли рекордных уровней: доход в 1 080 млн. евро (рост 19,6% по сравнению с 2010 годом) и 3577 проданных авто (+11,8%). Заметный вклад в рост показателей внесли лимитированные серии - модели 599GTO и S.A. Aperta, а так же "знаменосец" в категории GT - модель California и "эталонный спорткар" 458-я Италия. Также частным командам было отгружено 176 автомобилей Ferrari 458 Challenge для участия в Национальных кубках и соревнованиях Ferrari Challenge. Реворлюционный Ferrari FF, продажи которого начались несколько недель назад, не вошел в статистику первого полугодия, однако все квоты до конца 2012 года распроданы в таких странах, как США, Германия, Китай, Япония, Россия и Индия. Самый большой подъем продаж наблюдается на азиатском (+116%), британском (+50%) и североамериканском (+ 23,2%) рынках. Торговая прибыль (с лицензированных товаров, прежде всего в партнерстве с компаниями Puma, Lego group, Mattel, Kaspersky lab.) выросла на 19 млн евро и достигла 135 000 000, а чистая прибыл увеличилась до 91,8 млн евро (рост на 23,5%). Из других источников дохода наибольший вклад приносит Тематический парк в Абу-Даби, недавно принявший 600-тысячного посетителя. Также значительно увеличилось присутствие Ferrari в интернете - как в виде магазинов он-лайн продаж (рост прибыли на 45%), так и в виде простого общения. Для потенциальных клиентов теперь доступна программа "Tailor mode" - инновация в индивидуальном "пошиве" заказанного автомобиля, в которой заказчик выбирает "персонализацию" своего будущего Ferrari при поддержке специальной дизайнерской и инженерной группы. "Если эта тенденция сохранится и во втором полугодии - компания вернется к рекордным показателям 2008-го года" - сказал на пресс-конференции Лука де Монтеземоло - "Это показатель того, что мы выбрали верный путь и наши инновации приносят успех - в частности, отмечу продажи новой модели FF и первые автомобили, проданные в Индии"...

Сто лет, сто зим! :laugh: Minichamps Formel 1 Ferrari F1 Showcar Irvine 1998 Maßstab 1:18 99,00 € Artikelnummer: 48455

Красота! Даже не слышал об этом местечке! А еще порадовал логотип TAGa... НА САМОМ ПРАВИЛЬНОМ ФЕРРАРИ!

Действительно, ЖЫР! Отменная ГТР! Люблю "кузова" в таком "физкультурном" исполнении!

Злой змий! Ливрея лихая! Но логотип Мопар на капоте Доджа - тоже вызывает уважение!

Ох! Как же похожи были прототипы тех лет! Соглашусь с Валерой - повесь на красную Лолу значки Феррари - и не распознать "ху из ху", так сказать! :biggrin: Модель замечательная, из "красивой эпохи"!

Валера! Тут бахай-не бахай, все равно с ума сойдешь от твоих обновок! Все хороши - без исключения (поклонники Ferrari меня поймут).

Обновок нетути пока - не грех и пофлудить малость! А то так можно вначале , потом , и дойти до !

Это от нас, от Господ Гусаров! :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Наташ, давненько не заходила ко мне в "конюшню"! :biggrin: Спасибо! Все ж-таки, среди Господ Гусаров, Дама - редкий гость! По-поводу действа, описанного на чистейшем "французском" - да, вроде, легко все обратно прикрутилось! Я помню, ты говорила, что у тебя с "обратным процессом" какая-то заморочка вышла? :ohmy:

КРАСАВЦЫ!

Интэрэсненько! Принтер рядом, бумага и скоч тоже... Попробуем!

Не силён я в БМВ... Но, все равно еще раз выскажу огромное уважение за Вашу, Руслан, преданность марке! Слов нет - БРАВО!

Мерседес - как всегда ! И фото ПД - :laugh: . Сьерру особо отмечу - не видел никогда, ни "в масштабе", ни "живьем"! Редкая, значит, штучка! С обновочками!

Фанхио, Аскари, Гонсалес... Какие имена! Какие Гонщики (именно так - с большой буквы!)! Модели великолепны, и я в очередной раз пошел за "слюнявчиком"!

:laugh: :laugh: :laugh: Згоден, дуже гарні конячки від СМС!

Очень! Очень душевная модель! Да еще в цвете прелестном! Саш, хорошо ты ее представил, красиво!

А я хочу хотвилсовскую Ferrari FF... Жемчужно-белого цвета...

А MR-овскую еще никто, походу, не взял...

"ЭлектроМаргарин" 2141 - :ohmy:! У него, наверное, под весом АКБ лонжероны со временем прогнутся!

:laugh: Ну я всегда пишу имя Большого Босса! А так, конечно, Марчелло!

Мустанг боевой - красавец. По поводу аутентичности - тоже думаю, что автор модели немного "от себя" и добавил, и убавил. Он же должен быть таким?

Бессмертное творение Нуччио Бертоне - ! Один из немногих "не Феррари", которому я ! А ведь много-много лет назад с покоцанного серебристого Стратоса начиналась моя страсть к коллекционированию (о чем я писал в первом посте в Ferrarissimo)! Так что я очень рад, что она у тебя, Эмиль, не последняя!