Alfanero

Ага! Только, по-моему, всего одну модель - 612-ю, вроде. Алези и Бергера. У меня была, да поломалась в хлам лет пятьнадцать назад.

Присоединяюсь к этому суждению - модель "не фонтан", но в коллекции быть должна! Revell, конечно, она совершенно не удалась - грубая грубятина (радует только функциональный спойлер), но, все же, реальный "Мифос" был знаковым концептом и определил облик суперкаров 80-х и 90-х, так что ЗАЧОООТ!!! Ну и не забываем поменять левые и правые колеса местами (это я не умничаю - мне самому в свое время об этом Серега Sp-3 сказал) :laugh:!

На витринах ХотВилс Элит узрел, как минимум, шесть "хотелок"! Саш, спасибо за фото!

ДжиТишная 430-я - предмет вожделения! Жаль, что в 18-м масштабе ее делают только в смоле...

В очередной раз полюбовался! Модель шикарная, фотографии - блеск!

Какая красавица! Потрясающе выглядит! А какой глубокий цвет! Вообщем, у меня "прекрасный культурный шок"! Теперь вот скажите - разве все Феррари должны быть красными? :biggrin: P.S. Кстати, о такой модификации 250-й я и не слышал раньше! Определил ее "необычность" исключительно по задним фонарям.

Пока постил - Макс уже ответ напечатал! :laugh:

А я второй - тоже ККККККККККККГГГСГГГГГГГГГГГГГГГ!

Уже хочу!!!

Очень красивая модель! И, судя по всему, достаточно редкая!

Ну "типа да"! :biggrin: С F1news.ru "Не прошло и часа после начала третьего дня тестов в Хересе, как сессия была остановлена после аварии Жюля Бьянки. Это первая авария на тестах в Хересе, молодой французский гонщик, подписавший контракт резервного пилота Force India, не удержал машину в повороте Sito Pons, она вылетела с трассы и врезалась в защитный барьер. Бьянки не пострадал, машину эвакуируют в боксы, решение о продолжении тестов в Force India примут после оценки серьёзности повреждений." Как это "первая авария"? Вчера же Кими вылетел - правда, до барьеров не долетел, но обломками от "подпрыгиваний" трассу забросал! :tongue:

Вот опять: "Дни Maybach сочтены. Покупатели окончательно отвернулись от суперпрестижного бренда - за семь лет производства было продано всего около 3000 авто. К тому же, проект Maybach оказался настолько провальным, что концерн Daimler теряет на каждом проданном авто около 500 тысяч долларов при розничной цене около 400 тысяч. Цифра потерь расчитана, исходя из вложений в разработку, производство, маркетинг и гарантийное обслуживание моделей, которые составили 1,33 миллиарда долларов. Напомним, что в "начале пути" планировалось реализовывать по 1500 автомобилей марки Майбах ежегодно, но за последние два года по всему миру было всего около 300 штук."

:ohmy:

У меня тоже TS вспучил декали... Хорошо, были запасные логотипы Феррари - а то бы расстроился!

"Конверсбанковский" Астон - супер!

Действительно, очень интересное собрание "спортсменов"! С удовольствием посмотрел и почитал! Открыл новое - про такой Роллс-Ройс я даже не слышал!

Ох, Валера, Валера! Да что же это такое! Кругом одни, блин, "искусители"! Чувствую, придется мне "затянуть пояс" и копить на Эксото... :smile:

Спасибо! Осталось только одну добавить - для полного собрания ХотВилсовских "НЛО"! Саша, конечно! :biggrin: Уже "летит"! А это я забавляюсь на работе в обычном paint... :tongue:

Не, что бы я такие машины коллекционировал! :biggrin:

Поставлен новый ценовой рекорд на классические автомобили, проданные на территории Великобритании. Автомобиль Ferrari 250 GTO также вошел в первую пятерку самых дорогих в мире. На недавних торгах выплаченная за него сумма превысила 32 миллиона долларов. Предыдущий рекорд, зафиксированный четыре года назад, побит сразу на 12 миллионов! Шоб я так жил! :ohmy:

Старая, добрая, душевная Ббуражка! Моя мечта 90-х...

Спасибо!

Ну вот... Уже и при редактировании сообщений фотографий не видно...

Зато Кими стал первым "краш-тестером" в новом сезоне! По итогам первой половины дня лидирует Мишка.

ТАКАЯ ЖЕ ФИГНЯ! При открытии сообщения для редактирования они висят, а в "чистовом" посте - нету...