Alfanero

Очень хорошо исполненный "Вентилятор"!

Олеж, тут и думать нечего - любой скажет, что надо брать пару! Вон я, свою "пару" к 612-м два года ждал! Не пожалеешь! И еще позавидую - ведь только в 43-м сделали 612-е с пробега Magic India...

Пересмотрел еще раз. Зазомбировался Шелби 500-ми. Да простит меня старик Энцо!

И я отмечусь по поводу Хайлэндера! Хорош!

Жень, спасибо! Спасибище, Лёша! Азиз, мой старый друг, спасибо, что заглянул! Вы с Наташей Astronat сговорились насчет перестановки колес? :biggrin: Спасибо, Макс! Великий Автомобиль с именем Великого Человека!

Спасибо, Валера! Уж старался, как мог! Спасибо, тёзка! Спасибо, Паша! Спасибо, Наташа! А чего? И попробую! О йес! Спасибо, Олеж! Спасибо, Жень! Наконец-то угодил! :) Спасибо, Гриша! Спасибо, Сереж! Ты имел ввиду Enzo! :)

От Дэйва Уильямса! :laugh: Ну, мул - на то и мул, чтобы никто не догадался! Например, 458-ю Италию, FF и F12 Berlinetta ребятам из Феррари очень хорошо удавалось замаскировать! :smile: Я уверен (а как иначе думать мне, ferraristo vero?) - F70 будет очередным шедевром!

Какой красавец!

Умопомрачительный автомобиль!

Cильно! Особенно завораживают таблички "nismo"!

c f1news.ru: Берни Экклстоун дал понять, что переход на новые турбомоторы V6, которые по планам должны появиться в Формуле 1 в 2014-м году, вероятно, не состоится. Об этом пишет газета Hindustan Times, издающаяся в Нью-Дели. По его словам, если отложить переход на новые силовые агрегаты на пару лет, это позволит командам сэкономить значительную долю своих бюджетов и поможет им пережить кризисный период в мировой экономике. «На днях в Маранелло я слышал шум гоночных моторов, нового и старого. Даже президент Ferrari Лука ди Монтедземоло признал, что V6 звучит ужасно, и что ему все это не нравится, – цитирует главу менеджмента Формулы 1 индийская газета. – Такое ощущение, что Жан Тодт от них откажется. По-моему, Лука тоже считает, что переход на новые моторы надо отложить на три-четыре года. Думаю, было бы правильно от них отказаться, оставив те двигатели, которые есть сейчас. Они намного дешевле, чем новые. Возможно, они стоят на 30% меньше.

Отменный экземпляр! Из моей любимой эпохи 60-х - 70-х! С обновочкой!

225-я - редкая вещица! А к "чайна-тур" надо пару брать обязательно!

Сильно!

Нееее! Самые деликатесы - на третьей полочке и на нижней!

И у меня - такая же мечта. Еще раз отмечу - Giallo Modena - бесподобен!

Испытал огромное удовольствие от просмотра, Валер! Представление модели - блеск! Да и сам "экземплярчик" - умопомрачительный. Теперь я убедился - надо брать! Браво, друг!

Ну что? По традиции, "парный полет" Enzo от BBR? :smile:

Спасибо, Паша! Я ж и говорю - настоящий трансформер! Спасибо! Мэйби, мэйби... Но я еще "живую"-то не видел, а по картинкам в интернете судить не берусь. Но, разумеется, с быбыэркой ей не тягаться! :biggrin: Не! Не надо! Вот когда Валера свою обновку засветит - вот тогда можно и, пардон, слюнями захлебнуться! :laugh:

Последний пункт (про козырьки) в списке "ИЗЮМа" наталкивает на ту же мысль.

Очень классная модель! Понравилась!

Желтый акулий нос?

Официально утвержденный календарь на 2013-й год. Старт - в мой день варенья! :biggrin:

От ты, Паш, жжошь! :laugh: А если серьезно, то с Перцем - очень грамотный ход со стороны Феррари (все-таки воспитанник Academia Ferrari!) - Лука же сказал, что Серхио будет готов к выступлениям за Скудерию через три-четыре года - вот пусть в МакЛарене опыта набирается!