Alfanero

От всей души, так скть! Здоровья и благополучия!

Вот же знаю все эти "изюминки", а снова смотришь и, пардон, офигеваешь, насколько тонкая работа! :ohmy:

Ну и как вам новый Мак?

Ну вот она!!! Прав был Серега-Боцман в нашей приватной беседе -"А куда ты денешься? Вариант с верхом возьмешь по-любому!" Блин, а "ходунки-то" складные! Кажется, появилась мечта...

Очень здорово! Хорошая тема!

Ах ты! Все-таки 575-я, хоть и "дама в возрасте", но до чего ж хороша! Группен Понтиаков - волшебно!

Кямран, ты это, надолго не пропадай с "масштабом"! Охота же периодически любоваться обновками! А 1:1 - вполне достойный!

А ты вспомни, как выглядел мул "первого" Enzo - никто даже не подозревал, как будет выглядеть реальный автомобиль. Были только всякие фантазии на тему концепта F100 от Леонардо Фиораванти.

Соглашусь с тезкой. Или на форуме по соответствующей марке или модели пообщаться. Там все опишут-объяснят.

Дженсон Баттон потеряет пять мест на старте Гран При Японии – после финиша Гран При Сингапура инженеры команды обнаружили те же проблемы с коробкой передач, которые привели к сходу Льюиса Хэмилтона в гонке. У McLaren нет иного выбора, кроме внеплановой замены коробки, которая будет наказана штрафом с потерей пяти позиций на старте.

Очень хорошо исполненный "Вентилятор"!

Олеж, тут и думать нечего - любой скажет, что надо брать пару! Вон я, свою "пару" к 612-м два года ждал! Не пожалеешь! И еще позавидую - ведь только в 43-м сделали 612-е с пробега Magic India...

Пересмотрел еще раз. Зазомбировался Шелби 500-ми. Да простит меня старик Энцо!

И я отмечусь по поводу Хайлэндера! Хорош!

Жень, спасибо! Спасибище, Лёша! Азиз, мой старый друг, спасибо, что заглянул! Вы с Наташей Astronat сговорились насчет перестановки колес? :biggrin: Спасибо, Макс! Великий Автомобиль с именем Великого Человека!

Спасибо, Валера! Уж старался, как мог! Спасибо, тёзка! Спасибо, Паша! Спасибо, Наташа! А чего? И попробую! О йес! Спасибо, Олеж! Спасибо, Жень! Наконец-то угодил! :) Спасибо, Гриша! Спасибо, Сереж! Ты имел ввиду Enzo! :)

От Дэйва Уильямса! :laugh: Ну, мул - на то и мул, чтобы никто не догадался! Например, 458-ю Италию, FF и F12 Berlinetta ребятам из Феррари очень хорошо удавалось замаскировать! :smile: Я уверен (а как иначе думать мне, ferraristo vero?) - F70 будет очередным шедевром!

Какой красавец!

Умопомрачительный автомобиль!

Cильно! Особенно завораживают таблички "nismo"!

c f1news.ru: Берни Экклстоун дал понять, что переход на новые турбомоторы V6, которые по планам должны появиться в Формуле 1 в 2014-м году, вероятно, не состоится. Об этом пишет газета Hindustan Times, издающаяся в Нью-Дели. По его словам, если отложить переход на новые силовые агрегаты на пару лет, это позволит командам сэкономить значительную долю своих бюджетов и поможет им пережить кризисный период в мировой экономике. «На днях в Маранелло я слышал шум гоночных моторов, нового и старого. Даже президент Ferrari Лука ди Монтедземоло признал, что V6 звучит ужасно, и что ему все это не нравится, – цитирует главу менеджмента Формулы 1 индийская газета. – Такое ощущение, что Жан Тодт от них откажется. По-моему, Лука тоже считает, что переход на новые моторы надо отложить на три-четыре года. Думаю, было бы правильно от них отказаться, оставив те двигатели, которые есть сейчас. Они намного дешевле, чем новые. Возможно, они стоят на 30% меньше.

Отменный экземпляр! Из моей любимой эпохи 60-х - 70-х! С обновочкой!

225-я - редкая вещица! А к "чайна-тур" надо пару брать обязательно!

Сильно!