Alfanero

Ага!

Мараша в красном хороша!

Да не упадок это, а расцвет!

А чего это я "утконоса" пропустил?! Добротная модель! Жду Киошку!

Пропустил столько вкуснейшего! Аж от бесподобной боевой Ланчи! За все обновы и, особенно "оживленные" фото - браво, Олеж! А я сразу взял! А на шо это вы намекаете?

В последний раз заводская команда Ferrari выступала в «24 часах Ле-Мана» в самом мощном классе машин в 1973 году, однако не исключено, что итальянская компания может вернуться в категорию LMP1. В Маранелло могут заняться разработкой спортпрототипа такого класса, чтобы соперничать с Audi, Toyota и Porsche. Об этом во время рождественской вечеринки заявил президент Ferrari Лука ди Монтедземоло. «С Ferrari 458 мы выиграли в категории GTE, но мне вполне нравится идея выступить в Ле-Мане в высшей категории, – приводит слова ди Монтедземоло сайт американского телеканала ESPN. – Кто знает, возможно, однажды мы вернемся, выиграем, скажем всем спасибо и поедем домой. Возможно, нам стоит всерьез рассмотреть этот вопрос».

Твою дивизию! Друзья, прошу не пинать и не кидать несвежими ыычками - презентацию 312P вынужден перенести на завтра - не сдюжил рабочий компьютер - исдох на 50-й фотографии... Завтра будет новый, осталось обработать всего-то с десяток снимков. На "скорую руку" на чужом ноутбуке делать не буду - лучше позже, да лучше! Завтра - 100%. Божусь. Спасибо за понимание!

Шигера - мечта всех Альфистов. У меня, в середине девяностых, просто культ этой модели был - постеры, рабочий стол на компутере... Вещь! А "Бергмановская" Феррари известна, в первую очередь, тем, что это была первая работа Батисты Фарины для Энцо... Не знаю, как модель, а прототип хорош! Задними ниспадающими контрфорсами крыши перекликается с показанной мной "Аньеллиевской" 375-й.

С почином! У меня такая же ерунда была с малярным скотчем, когда полоски на капоте "рисовал" - как не приглаживай, краска под него проникает. Я, потом, обычный канцелярский приклеил и все вышло супергуд! Единственный момент - клеил я его на заводскую ХотВилсовскую краску, поэтому не боялся, что скотч её отдерет... Если шо - это вот эта модель.

Уважаю.

Йееееееееес! Отлично, брат!

Грезини-Хонда хороша, но Дука - лучше!

"Свеженькие" пошли!

Эко ты как "закрутил интригу" - на "угадайке" белый Субарик, а показывать будешь желтый Поршик!

Брат, завтра вечером покажу эту самую "хрень"!

"Скульптур" смотрится великолепно. Да и прототип достойный для "увековечивания" выбран что надо!

Вот и ты, брат, не дождался ХотВилса! И это правильно! Пусть они и дальше народ томят, а ББР продает эти восхитительные Enzo!

Паш, тебе фуджимиевская не нравится, или, в принципе, Aperta? Не верю! Она роскошна и безумно красива!

Солнечные, желтые, классные! Ждем-с "турболук"!

СуперАкула - шикарная, прототип, правда, у Лампреди посредственный вышел. А боевые 308-е - мечта, ведь в 18-м их никто не делает... Отличные обновы, Серег!

Опаньки! С "полусотней" Вас, коллега! И, за преданность марке -!

Ага! Точно! Саня их валерианкой приманивает!

ДКВ - очарователен, RS-ка - агрессивно очаровательна. В который раз, Олеж, !

И на Берлинетте та же хрень!