Alfanero

Вот с этим согласен полностью. Но, есть же старинная поговорка: "В семье не без урода". Что до цен, я, например, просто "поудивлялся" 19 тысячам за 275-ю смолу от ББР и сравнил эту цену с потраченными 13-ю за 375-ю. Думал, может, чего нового они придумали - функционал какой или чего ещё... А делить коллекционеров на "буржуев" и "пролетариев", согласен - не гоже.

Добре! С обновами (просмотрел все, начиная с автоартовского Майбаха)!

Фигня какая-то эти логотипы. У меня кепка от ББР (в подарок к модельке шла) уже второй год лежит - выкинуть жалко, а подарить некому.

Тоже прикололся от вида "в горшочке"!

Володя, а "изящный сарайчик"-то великолепно смотрится! Да еще на снегу! Красивая модель.

Опять искушаете, мотобратья? Десмоседичами всякими!

Вот! Прения переходят в правильное русло! Я, например, думаю, что форумная жизнь в (18-м масштабе особенно) затихает по весьма банальной причине, которая затронула и меня тоже - если года три-четыре назад я не успевал заказывать феррарьки (по три, а то и больше, штуки в месяц - "дыр" в коллекции было просто немеряно) и делиться с друзьями наспех сделанными фотообзорами, то, на настоящий момент, список моих желаний ограничивается всего четырьмя вещицами, причем две из них из разряда "coming soon неизвестно когда" и еще две - "месяц на Дошираке, но брать надо!". Но я нашел выход из этого закономерного "вакуума" - компенсирую отсутствие обнов более тщательным подходом у их показу, да и страсть к Дукати, наконец-то, удалось выплеснуть. Так что причина снижения активности банальна и искать в этом "заговор" не стоит. _______________________________ Офф (из "наболевшего") И еще не понимаю (уж простите старика) людей, которые пишут что-то вроде "а зачем выкладывать фото, до меня уже показывали и не раз...". Но это тема для другого разговора и я в этом контексте никого не осуждаю, а не понимаю просто - зачем тогда, вообще, что-то писать? Так ведь можно сделать некликабельный список со ВСЕМИ моделями, которые были выпущены за сто лет и только давать пространные комментарии по любому поводу (мол, "вот какой я Мэтр, а вы тут с ббурагами пыжитесь"). Ребят, почти каждая модель - произведение искусства для её обладателя (иначе, зачем покупать?). Иногда корявенькая и коцаная, иногда сногсшибательная, с тысячей деталей. Давайте с пониманием относиться к нашим молодым (не по возрасту, а по форумному стажу) коллегам, которые делают первые шаги (не в эпистолярном жанре, а в коллекционировании) и делятся с нами своими бюджетными моделями, виденными по тысяче раз. Я же тоже начинал с "пяти калек" и прекрасно помню, как с упоением разглядывал всякие быбыэрки и экзоты в других темах. А как еще "расти над собой"? Как говорил один Великий Человек - "It is essential to preserve our heritage by making it part of our future."

Читаю все это и улыбаюсь. Про Путина, про Боцмана, про хакеров и про "хана ресурсу". Помнится, на занятиях по политтехнологиям все подобные схемы изучали - как "вбросить панику", как стать "протестным лидером" (да-да, это понятие было еще двадцать лет назад). Главная задача - постоянно держать толпу (никого не хочу обидеть, друзья) в хоть каком-нибудь напряжении и страхе (откройте любой российский поисковик на главной странице, прочитайте заголовки "новостей" и вы меня поймете) Вопрос - нафига? Я понимаю людей, которым господин Литовский что-то должен, но остальные-то чего так волнуются? За компанию? Из-за вновь забаненного Сереги (а вы все "Царь, царь...")? Или обновы в темах (причем, великолепных темах) закончились и нужно чем-то заняться?Харе, парни. Пошли в другие темы, порадуемся друг за друга - говна и в реальной жизни с избытком.

Да, вроде, по фото - очень прилично исполненная модель!

Может, это... модельки пообсуждаем-посмотрим, парни? А то местной "Болотной" пованивает уже...

Не забыли, друзья?

Паш, браво!

Сам офигел, братишка, когда нарыл! Причем случайно, перерывая сотни (реально!) ссылок об одном Великом Человеке. Ничего, тезк, "уравновесим"!

Это не по-людски как-то. Не по совести, не по понятиям.

Репсол и Хонда! Более прочный союз в мире моторного (именно так - моторного) спорта еще поискать! Разве что, Феррари и Филипп Моррис.

Итить-колотить! Я Астоны-то пропустил! Добре!

Твоя правда, брат! Да чего там! Для меня смола от ББР (Фуджими и, даже, TRL) - это красота, помноженная на исполнение. Я этот материал (точнее, все модели, которые у меня есть) очень уважаю и обожаю*, ибо в большинстве случаев, смола безальтернативна, что я, скоро, снова докажу. И я, слава Меркурию, готов платить эти самые 19 тысяч рублей. Или 20. Я почему написал, что цена на 275-ю высокая? Только потому, что три месяца назад купил шедевральную аньеллиевскую 375-ю всего за 13 тыр (с доставкой), а тут - бац, и, почти, на две сотни $ дороже. Курс рубля упал не на столько... Это же относится и к "пресс-версии" 250GTO - красота неописуемая, но вот её меня жабит покупать конкретно, я, лучше, еще одну киошку возьму, какую-нибудь красную ле-мановскую... Пока есть по доброй цене... *PS. Дайкаст, однако, все равно, рулит!

Отличная модель! Выглядит славно, только немного великоваты омыватели фар. Но это ерунда, мелочь, обнова шикарная!

Ну дык! А приземлимся мы в одном месте обязательно, брат!

Гран При Монако, год не запомнил.

Было?

Luigi Galuppini его зовут - публикует очень много своих фото с выставок и исторических пробегов и ралли. Он и феррарьки собирает (впрочем, не только). И есть еще i love Porsche - там все больше постановочные и архивные фото разных лет. Я марку Порше очень сильно уважаю, поэтому интересуюсь. Свежее из разряда "улыбнуло":

Диорама не простаивает! И это здОрово. С классными "итальянскими попрыгунами"!

McLaren и Ferrari сразятся между собой в Сочи.

Один из немногих авто, на модели которых можно смотреть хоть сто раз на дню.