Alfanero

Это ведь серия SE? Вот поэтому я никогда не смотрю в сторону всяких "спэшл-шмэшл" - не стоят все эти хай-энды (это я сейчас камушек в огород киошевцев, до кучи, заслал) такой разницы в цене. А по сабжу - это Феррари. Это - 458-я. Это - ДжиТишка. И это, как ни крути, дайкаст. Соответственно, для меня, всё это - святое. Посему, только преклоняюсь и апплодирую. и . Забыл спросить! Форточка на двери фунциклирует?

Братишка, позволь "пеперед батьки" влезть! Влад, это эмблема Итальянских ВВС, причем и сейчас используется.

А меня очень веселят высказывания в стиле "хана ресурсу". Причем больше всего это слышно от людей, этот ресурс "опускающих". Зачем нагнетать такую ерунду, парни? Чтобы вновьприбывшие коллекционеры, увидев всю эту возню про "авторитетов" подумали "мля... НТВ на выезде..."? Если бы господин АЛ захотел бы прикрыть форум - давно бы это сделал, просто не проплатив в очередной раз хостинг стоимостью 400-500$ в год (за цифру не божусь - это мне один крендель из UT lab озвучил, посмотрев параметры нашего ресурса). А, ведь, форум живет и процветает и, среди десяти пришедших всегда есть пара "ни о чем", но, при этом, всегда есть парочка достойных ребят с хорошим "стартом" и перспективами. Конечно, жаль, что ушли мэтры (вот это слово, в отличие от "авторитетов" я пишу уже без кавычек) - некоторые "в никуда", некоторые - на другие форумы. Я тоже "сходил" на новую "площадку" - и чего в итоге? Почти никакого движения (заверения в стиле "новая площадка, нужно время на раскрутку" уже не впечатляют), даже "протестного"... И Сереги, которого не защищаю, но, при этом глубоко уважаю, там теперь тоже нет. Ребята, которые ждут от Литовского моделей или денег, я, по понятиям - на вашей стороне и опус мой этой темы никак не касается. Более в эту тему даже заходить не буду - уже неинтересно, написал что думал и надеюсь не вызову ни у кого "желчеотделения".

Денис, с Днем Рождения! Тут, в одной "щекотливой" теме говорили про советы и помощь между форумчанами - так вот, в очередной раз, хочу поблагодарить тебя за подсказки и полезные наставления в области подачи, так сказать, материала! Будь здоров, дорогой!

С очередным попрыгуном, Володь! А я жду солидное пополнение в нашу тему - только что-то долго из Питера (???) едуть...

Отличная редкая Феррари с изумительным исполнением.

Ну и нормальная ютишка! Агрессивная до невозможности!

Мне нравится. Моя тема (по душе). Надеюсь, модели еще будут?

Паш, ты даже не представляешь, как приятно заходить к тебе в тему, всегда зная, что здесь будет что-то особенное. Ну, по крайней мере, для меня, ибо ничего не понимаю в 43-м масштабе (всегда это говорю) и сужу исключительно по фото. Отличный Бьюик, реально - журнал "Америка"!

Легендарные автомобили. Достойные модели.

Вот же козлодойство! С этой бытовой суетой я, то обычную 430-ю спайдер за Скуд принимаю, то тебя, брат, с юбилеем поздравить забываю! Каюсь! И ПОЗДРАВЛЯЮ!

Как всегда, Серег, насмотрелся редкостей в твоей теме! Хоть тут ливрейными полюбоваться, ну и, разумеется, особо - 360-й!

Б... Я тормоз! Засмотрелся на полоски, а на морду внимания не обратил, хотя подумал, было, а чего это боковые пороги какие-то не "скудерийные"?

"Табачная" команда - MS Aprilia.

Кстати, сейчас только углядел, что в горшочке-то образовалось подобие итальянского триколора! Надо итальянца, стало быть, туда!

Да лазил по инету в поисках инфы для... Ну, вообщем, сразу выделил этот снимок. И правда, офигенно смотрится Скуд! А 360-я какая красотка!

Изящно. Один из самых красивых кабриолетов Феррари.

Красота в достойном исполнении. Действительно, душевно представлено.

Вот же незадача... В США в «Национальном музее Корветов» (National Corvette Museum, Bowling Green, штат Кентакии) рано утром образовался провал пола диаметром около 15 метров и 10 метров глубиной, куда провалились семь выставленных в экспозиции автомобилей. По первоначальной оценке экстренных служб, провал грунта под зданием стал следствием естественных природных причин (карстовая полость). Повреждения получили: 1993 ZR-1 Spyder (арендован для экспозиции у GМ) 2009 ZR1 Blue Devil (арендован для экспозиции у GМ) 1962 Corvette 1984 PPG Indycar Pace Car 1992 1 Millionth Corvette 1993 Ruby Red 40th Anniversary Corvette 2001 Z06 Corvette Mallett Hammer 2009 1.5 Millionth Corvette.

О, плять... Беру свои слова обратно, брат! Просто все фото, которые мне попадались, в том числе и тех времен, указывали на двухцветную окраску!

Это понятно. Коммэрцiя! Я бы на месте Феррари выписал бы им люлей - ладно, когда всякие 599-е и прочие Берлинетты красят, как хотят, но трогать персональный авто Президента Аньелли!!! Как можно!

Выглядит, конечно, 375-я в этом цвете приятно, но НЕ БЫЛО такой, как и других, кроме аутентичного (двухцветного, зелено-бордового) - кузов-то существует в единственном экземпляре и никогда не перекрашивался. Не понимаю логику быбыэровцев, однако, если распродадут - то понимаю... Бызнэс...

Я бы кавычки убрал...

Это частная? Я такую даже не помню.