Alfanero

Grazie e arrivederci, Luса! Benvenuto, Sergio! Новым Президентом Ferrari стал исполнительный директор FIAT Серджио Маркионне.

Ну это я шутейно! Меня, вообще, ничего не "переполняет" в смысле моделей. А, насчет цветов (точнее "расцветок"), которые хреначит MR для Феррари - жесть, конечно. Особенно уже упоминавшийся выше в этом контексте "бэби блу" и "пинк". Срамота!

Да, брат. согласен. Интересно, кто придет ему на смену? Уже ответил на свой же вопрос в теме Ferrari.

Президент Ferrari Лука ди Монтедземоло, ещё несколько дней назад опровергавший слухи об уходе, в среду объявил о своей отставке. Монтедземоло объяснил своё решение предстоящим выходом Fiat Chrysler Automobiles на биржу. Лука ди Монтедземоло: «Ferrari будет играть важную роль при предстоящем выходе акций группы компаний FCA на Уолл Стрит. Начинается новая фаза, в которой руководить должен исполнительный директор группы. Эпоха закончилась, я решил оставить пост президента после 23-х изумительных и незабываемых лет в дополнение к тем, что я провёл с Энцо Феррари в 70-х. Я хочу поблагодарить, прежде всего, мужчин и женщин, работавших на нашей базе, в офисах, на трассах и рынках по всему миру. Они были реальными архитекторами роста компании, наших незабываемых побед, благодаря им наш бренд стал одним из самых известных в мире. Я хочу с теплотой поблагодарить наших технических и коммерческих партнёров, наших дилеров по всему миру, клиентов и коллекционеров, чью страсть я полностью разделяю. Я благодарен нашим болельщикам, всегда поддерживавшим нас, особенно в сложные для Скудерии моменты. Ferrari – лучшая компания в мире. Быть её лидером – большая привилегия, все эти годы я отдавал ей весь свой энтузиазм, все свои силы. Вместе с семьёй, она была и будет для меня самой важной частью моей жизни. Я желаю акционерам, особенно Пьеро Феррари, который всегда был на моей стороне, и всем сотрудникам компании, многолетних успехов, которые заслуживает Ferrari».

Все видел - и в грязи, и в воде, и на каменьях, и на деревьях... Но с живым огнем - впервые! Даже, как-то побольше его хочется, однако, чтобы и модель целой осталась! Интересная задумка!

Как "не чурающийся смолы", скажу - модель очень понравилась. Какое шикарное исполнение, цвет и все такое... А какие формы... Категорически поздравляю! PS. Чуть-чуть, опять, про перефоты - все-таки, придется выкладывать на новых страницах - "структура" старых постов не позволяет - я ж по две, а то и три модели с одном сообщении показывал. Так что, во избежание излишней многостраничности, перефоты заливать "пачками".

А меня ни с Поршей 911-х, ни с масл- и поникаров никогда не тошнило. Разве что, чуть-чуть, от современных Ламб...

О! А я тебе в личку отпысал! Да я, б, разорюсь на этих Шедеврах!!!

По индексу Димыч прав - GTB - "gran turismo berlinetta", GTS - "spyder".

Согласен! Однако, в "куаттро-чи" меня всегда (с момента скетчей) смущали слишком "навороченные" фары. На мой взгляд, "попроще" было бы лучше.

А ведь точно - есть же кликабельный список! Я придумал одну фишку, чтобы в посте с перефотом видеть старое сообщение! На днях покажу "новый взгляд" аж на три модели сразу!

"Длиннохвостый" 906-й - красавец! И обновочка подошедшая - интригуеть! Опять насчет перефотов - я голову ломаю насчет того, где размещать новые фотосеты - в старых постах (давая на них ссылки) или новых? Просто боюсь, что с новыми постами моя тема еще больше "разбухнет"...

Модель внушительная! С обновой, Антош! Фотки только темноватые. По поводу фильма - после Брата-2 я все последующие фильмы про братву и правильных ребят ("бумеры" и прочее) воспринимаю, как ширпотреб.

Фига себе, у тебя "летние каникулы" - с февраля!

Секрет.

Это точно! Шикарно поработали! Спасибо! Жень, спасибо! С оценкой "утонченности" полностью согласен!

С Днем Рождения! Да собрать тебе в коллекцию все (интересующие тебя) RR!

АлексанЭр! Негоже по полгода пропадать! С обновочками (интересными) и, есессно, с камбэком!

Чувствую, грядет очередная неслабая раздача пи...лей... 08.09.2014. Из интервью Серджио Маркионне: «Для акционеров компании важны финансовые результаты Ferrari, и в этом направлении Лука ди Монтедземоло отлично справляется. Но есть и другое направление деятельности компании – спортивное. Мне, как истинному болельщику, тяжело видеть, что уже столько лет Ferrari не может ничего выиграть. В команде выступают лучшие гонщики, у нас работают первоклассные инженеры, но команда с 2008 года не выигрывала чемпионат. Для Ferrari важны не только экономические результаты, но и победы в Формуле 1, которых у нас нет последние шесть лет. В команде выступают два чемпиона мира, а мы не можем дать им машину, которая способна побеждать. Это вызывает у меня огромное беспокойство, и ситуацию нужно исправлять. Для компании важно позиционировать Ferrari как марку, побеждающую в Формуле 1. Это наша безусловная цель, и мы не можем согласиться с иным положением вещей. Я не хочу видеть, как наши гонщики занимают седьмое и двенадцатое места». Сука, верните Росса Брауна! Предложите ему не 3,5 ляма, а пять. Или семь. Чем кормить засранцев типа Фрая.

Поскольку обнов на ближайшее время не запланировано (едет, конечно, одна моделька, но, когда приедет - неизвестно) - займусь перефотографированием "старого и доброго"... Начну с некоторых из 575-х GTC-шных Киошек, а то на свои старые посты смотреть тошно. К тому же, в конце сентября возвращается из отпуска мой товарищ, большой спец по созданию сайтов - я уже с ним договорился насчет создания, так сказать, "портфолио".

Спасибо, брат! Сам знаешь - обладать такой красотой - кайф! Хотел написать "дорогого стоит", да подумал, что смысл "буквальный" получится!<br style="font-size: 9pt;"> Ага, Саш! Мода такая в те годы была - бэби-долл, Твигги и все такое... За похвалу - спасибо большое! Спасибо, Ярослав! Точно подметил - работа обалденная! И про салон прав - реально "живой"! Особенно меня, почему-то, впечатлила окантовка спинок из проволоки. Артур, спасибо! Прямо, засмущал! Спасибо, Игорь! Серега, спасибо! Про цену - "молчи, грусть, молчи..." Я охреневаю, конечно, приходится "поднапрячься"... Макс, благодарю! Димыч, спасибо! Тоже обратил на это внимание - так и хочется подковырнуть! Спасибо, Юра! Димка, спасибо за комментарий! Все-таки прав брат Валера - кабриолеты в смоле смотрятся роскошно. Конечно, придется и дальше "работать" с этим материалом - невзирая ни на цену, ни на отсутствие функционала - альтернативы нет... Что касаемо фоторабот - мне, по-прежнему, в кайф "колдовать" над ними - можно сказать, только определился с "подачей"! И, в первую очередь, стараюсь для вас, мои друзья - чтобы приятно было на модель посмотреть. Ну а "фишку" в виде девушек, демонстрирующих моды годов выпуска модели я выдумал так, для "открыток"! Спасибо еще раз! Юра, спасибо! Надеюсь этот самый "объем фотосетов" не перегружает информацией? Просто я не могу обойти стороной особенно зацепившие меня "изюмины", а уж феррариевские кузова рассмотреть в различных ракурсах - это в первую очередь! Гриша, спасибо, дорогой! Серега, спасибо! Согласен, Паш, спасибо! Развесистый такой "изюм" у ббр получился. Впрочем, как всегда! Володя, спасибо, мотобратец!

С обновой, Жень. Добротное исполнение! Я, наверное, теперь, при показе любой обновы от АА буду ныть "...а могли бы и Феррари делать...".

Самый-самый Валькн байк! С прекрасным пополнением лучшей мотоколлекции, Володя! PS. Эх, мой товарищ "мультистрадный" до сих пор где-то отдыхает...