Контейнер

Да, всё то же самое. Но добавилась неприятность - упаковочная бумага прилипла к пластиковым поверхностям (задняя юбка да снизу по бокам) и после неё там остались мощные такие разводы. Скорее всего клея. Не оттирается вообще и пластик выглядит как будто сильно потёртый. С гелендвагеном то же самое случилось, но там весь пластик под днищем спрятан, не страшно.

Голубую 4S не стал брать? :)

Копируй из адресной строки адрес, а не по ссылке "поделиться". Смотри, чтоб протокол был http.

А ты с планшета постишь? Используй полные ссылки на видео, а не короткие и не для мобильных устройств.

Ты не заменил, сам посмотри ;)

Есть. Замени https в ссылке на http.

Они ж без рекуперации едут, подождем год.

Хватит уже Ауди подминать под себя всё и вся. Обратил внимание на боковые окна 919-й в этом году? Повторяют форму 911 GT1 98-го года, класс.

Миша, а ты за кого болеешь? Или просто за красивую гонку?

Они оставляют возможность лет через 20 вернуть машину к оригинальному состоянию Тут да, согласен)

Как по мне - та же фигня, что и Гембалла. Обидно только, что на этот раз варварски раскроили 964 Турбо, не самую частую машину. Что в этой RWB хорошего?

Жалеть о Спарке, который почти вдвое дороже, точно не стоит. Судя по всему у Спирита чуть получше сделаны оптика, дверные ручки и салон. У Спарка лучше с полосками, боковыми поворотниками и кузов чууууть правильнее. Я готов, в общем-то, сделать то, что обещал - выложить подробные фотоки Спарка для сравнения. А модель классная, поздравляю! Я так и не понял, надо было мне Спирит брать или нет)

Отличные модели! Мне вот Спиритовская Тарга абсолютно идеальная приехала, не нарадуюсь. А вот с Норевовской ты меня расстроил - не знал, что такая редкость :( Как теперь спать? Слушай, а у них только 4S была или ещё и обычная Targa? Можешь показать упаковку от модели с разных сторон, пожалуйста?

Валера! Слушай, когда у меня будет что-то теряться, буду обращаться к тебе. Я нашёл её! Ремонт дома делаю и нашёл за шкафом, ума не приложу, как она туда попала - почти год искал! Ну всё, ждите!)

В этом году я хотел в Ле Ман, а вот не срослось) В итоге в следующем году надо будет выбирать куда ехать. P.S.: самое грустное, что я каким-то не вполне понятным образом утерял флэшку со всеми фотографиями с ММ. Остались только штук 40 на планшете да куча видео.

Не, никакой связи. Просто похожи немного - обе кабриолеты. Мазерати полностью досталась Фиату в 93-м году только, до сих пор помню статью в Авторевю об этом.

Красавица! Валера, специально для тебя моё прошлогоднее видео с ней: http://www.youtube.com/watch?v=aoITQpV7z8Q

Было два выпуска модели, возможно из-за этого проблема с декалями? А так-то модель немолодая, потому и внутрянка сегодня кажется устаревшей, а по тем временам это ого-го было. А ещё можно достать длиннохвостую, у неё получше агрегаты сделаны. Быстро ездила, зараза :) Рекорд дистанции Ле Мана 71-го года только в 2010-м побить смогли.

Саааааша! Это кайф просто! И фотографии отличные, и модель - сейчас таких красоток редко увидишь уже :) Я тебе самую малость завидую, потому что у меня нет короткохвостой галфовской версии, но только самую малость, честное слово

http://news.1777.ru/25643-u-zhitelya-pyatigorska-pohitili-kollekciyu-igrushechnyh-avto-na-160-tysyach-rubley.html Надеюсь, не об Эрнесте речь?)

Я лишь зашёл сказать, что ты теперь тут не одинок! :)

Слушай, я на DX так и не дождался сравнения Спарка и ГТС. Может замутить попробовать? Делай как можно более подробные фотки, а я достану Спарк и в тех же ракурсах отсниму. Я должен убедиться, что не зря не стал заказывать ГТС :)

Умеет же он в модели, а. Тот случай, когда масштабная копия выглядит лучше, чем оригинал.

Хоть и с запозданием, но поздравляю с Эсдерсом! Отлично, так держать!

В стартовом протоколе под номером 138 - Eigenbau Lancia. Но других фотографий как-то не смог найти.