Контейнер

Maserati Levante, BBR Синяя с боксом, серая без.

Даже представлять не хочу

McLAREN MP4-30 F1 2015 (BARCELONA/SPAIN) F.ALONSO #14

Bugatti Veyron #001

ASTON MARTIN RAPIDE S 2015 (DIAVOLO RED)

А теперь кое-что покруче. Koenigsegg Regera, FrontiArt Full Simulation. -full openable, including roof removable -working rear wing -working suspension -wheels roll -front wheels steer -windows can move up and down

Koenigsegg Regera, FrontiArt (линейка Avanstyle)

Кто о чём, а Дима64 об искусственных женщинах. Я так думаю, Дима, что некачественные фотографии и вот такие портянки на полтора экрана одинаково вредят форуму, делая его неинформативным. Через эти графоманские километры текста продираться очень сложно, выискивая ценную информацию. Особенно смешно читать о том, что взрослый человек возьмёт да и обидится на что-то и куда-то там уйдёт - он что, маленький мальчик? И да, тысячу раз да, фотографии надо делать нормальные сразу - у нас форум о хобби, а не о ванильных соплях и поздравлениях разноцветных. Завязывай уже со своим позитивом сплошным.

Я просто обязан рассказать, что Welly сделали этот Бентли не только в бюджетной линейке NEX, но и в более дорогой FX Models. Отличия все в салоне - он красный и с флоком (в случае с версией белого цвета, но были и другие), но это делает бюджетную модель чуть менее бюджетной А я так скажу - это не производители смолы нас имеют, а как раз дайкастовые. Вот типа того же самого автоарта, который задрал цены до небес, клепает всякую срань, да ещё и на пластик перешёл при неизменной ненормальной ценовой политике. Да и смола ни разу не игрушка, а делать выводы на основании двух моделей (к тому же далеко не самых удачных) - это тупиковое занятие

Так то когдаааа было. А тут в прямом эфире стараются.

Уверенно идут к титулу записных неудачников А Тамео да, шикарная.

Эх, а если б не цветовое самоограничение, то быть может увидели бы серую 488 - она как-то по фоткам интереснее выглядит :)

А потому что как филолог должен знать про устоявшиеся языковые явления

Хорошая коллекция, Дмитрий. Особенно рад, что получилось взять Бартолетти, потому что с каждым днём это становится сделать всё сложнее и сложнее. Только вот хочется фотографии получше и побольше внимательности, чтобы не было вот таких ляпов: Кстати, насчёт перевёрнутых фотографий - если хочется видеть их правильно ориентированными на форуме, то надо при фотосеансе держать iPad кнопкой Home в правой части.

Да, блин, я с Ягуарами от НЕО, конечно, крупно облажался. Чую надолго их поиски затянутся. А тебя поздравляю!

Яр, мне твои спортсмены милее всего - GT1, 907... Чудо как хороши, к тому же у меня их до сих пор нет. Дима, и как, хорошо Martini курится?

А я вот выбрал для себя Jadi. И поскольку имел возможность сравнить их вживую, утверждаю, что Revell проиграл по всем статьям, что для меня стало большим сюрпризом. Советую по возможности заменить, особенно на Type 25 или Type 49 - у них очень интересный окрас. Да, это TRL, с Парагоном ничего общего. Более того, после очень детального сравнения фотографий TRL и грядущего Kyosho, думаю, что литейные формы у них и вправду разные, причём киошевская модель мне нравится больше, так что скорее всего я у себя сделаю замену (надеюсь, Киошка не только чёрная и белая будет). Ну и самое главное - Paragon сделал Phantom V, а TRL - Phantom VI.

И огромный минус за несоответствие масштабу, увы. Лучше попробовать погоняться за Exoto - красный пикап вменяемых денег стоит.

Руслан, поздравляю!

Спасибо за фотку! Но на ММ тент перехвачен кожаными ремешками, его так не сложить. Пора брать дорожную

С днём рождения! Желаю найти все недостающие 170-е в этом году

Моя красная Эспада нашла нового хозяина :)

Красивая, а я вот с сегодняшнего дня Эспаду буду видеть только в энциклопедиях да в чужих коллекциях. Эх P.S.: а я похвалю Наташу, которая очень хорошо и аккуратно упаковала модель, позволив Саше наслаждаться ею! Как вспомню эту стрелочку на салфетке...

Спасибо, Слав! На самом деле да, выигрывает ещё сильнее, потому что сегодня наш коллега migel909 в личке заставил меня усомниться в неправильности крыла на ТСМ. И в итоге я вспомнил, что я эту машину лично разглядывал и фотографировал. Полез проверять и точно, крыло у ТСМ правильное, потому что и оригинала оно состоит из двух частей, что видно на фотках:

Это очень, очень хорошая тема! Пусть у нас на форуме будет больше любителей эндуранса в масштабе и не только! А мне вот геометрия Пежошек от Норева не понравилась. Правда я сейчас говорю о версии 2009-го года, она для меня была приоритетнее, потому что победитель, но вот я нахожу Чампс более правильным.