ГригорийМ

Саша, потерпи еще недельку :) , вернусь в Москву отдам твои модели.

Серега, это мы так выражаемся. Форма фары действительно прямоугольные, линзы разные

Ответ неправильный :) На новом шуковой 503-м купе рычаг на полу. Что является отличительным признаком второй серии БМВ-503. Иван, предлагаю закупиться еще одной моделькой :D Лично я себе я ее возьму. :) Только есть у нее ошибочка - молдинг в хвосте должен быть прямой, а у нее загибается вверх как на 1-й серии. Должно быть так http://www.mirbach.de/main.asp?main=auto_d...=0&subnav=1

Точно :)

Ведь никто не запрещает сделать значок и продолжить обсуждение форумной модели. А значок это такая штука всем подойдет :)

Я за !

А какого х... там круглые :) На 123-м кузове круглые могли быть только на слабых моторах. На 280 модели должны быть большое прямоугольное и маленькое круглое.

Володя, эта Изя не твоя. Твоя еще в пути. :)

Большое спасибо :D

Посылочка приехала :) Ferrari 275 LM 1:43 BMW Isetta 1:18 - 2 ШТ Ford T-Bird 1 :18 Opel Kapitaen 1:18 Mercedes W123 fire - 2 ШТ Mercedes O302 FOOTBALL - 2 ШТ Разбирайте.

Давид, если по Волгоградке будешь проезжать, заехай в НЮМ, там были и даже по каким то дешевым ценам.

А что делал мюнхенский БМВ до 1955 года? Вообще ничего? Я где то читал, что там в это время делали 501 и 502 модели :)

Довольно интересный БМВ http://cgi.ebay.de/BMW-M-3-GTR-1-43_W0QQit...1QQcmdZViewItem

Вань, мы еще не коснулись такой Важной темы как формы молдингов на 503-х :) Видишь, они на первых и последних экземплярах были разными !!!!

Тим, если я не ошибаюсь, белый с противотуманками это BMW 3200 CS Bertone

Не знаю :D Но как сделают ему сразу нужно сообщить, порадовать :)

Еще пожарные прибыли.

Леш, вечером посмотрю. Там еще есть статьи о Лагондах Lagonda V12 Le Mans http://www.racing70s.pwp.blueyonder.co.uk/...tin/amdb_04.htm Lagonda 3 Litre Drophead Coupe http://www.classicdriver.com/uk/find/4100_...ufacturer=10065

Слав я виноват :) Неверно Михаила понял. Вот от него письмо мне. "Гриша, ты все попутал !!! )))))))))) решетка радиатора на автобусе от Примьер классик в версии Рейхпост и правда наврана... я про другое тебе говорил... Конрад с узким моторным отсеком это 1938 год, Примьер классик - это 1939 год.... там сам моторный отсек широкий...вот )

Иван, а есть ли среди Вашего многообразия 503-х модели с рычагом скоростей на полу ? :)

Вань и все! Миша через почту все эти посты читает и крепко ругается :) Автобусы разные и оба правильные!!! Один с "большой" решеткой это 1938г, а с "маленькой" это 1939г В книге Освальда про автобусы Мерседес это различие есть.

Нашему ВОВЕ такой нужен, особенно ввиде Доджа :)

Aston Martin Jet Bertone Увеличь мою фотку с журналами. он на маленькой фотографии на обложке, где белый Triumph Spitfire Этот http://www.astonmartins.com/db4_5_6_s/bertone_jet.htm

Приехал давно искомый и желанный Фейслифтовый 210-й :)

Встречаются, но обычно это стандартные модели Триумфы, МГ, но вроде был какой-то редкий Астон :) дома посмотрю, напишу. А так в этих журналах 80% статей о немцах и итальянцах.