ГригорийМ

Импалы - восторг!!! Особенно фургончик понравился, наверное потому что его аналога в 43-м нет. :mellow: Мерседесы само-собой очень хороши. :cool:

Я бы хотел такой набор серийных С1 и С2 Первая НЕО, остальные Спарк.

Филейная часть как раз "переходная", у модели 1963г практически такая же.

Очень хорошая работа. А почему товарищу не предоставил донором КуЗибен от Шуко ? Поздравляю с новинкой. Давно заметил удаются Луксмарту различные версии R8.

А всё из-за этой Facellia. Во-первых некрасивая на фоне предыдущих моделей, во-вторых крайне ненадёжная. :laugh: Facel-Vega не первая люксовая марка, которая начинает делать "доступный люксовый авто" и через это разоряется. Говорят по этой же причине погиб и Великий Packard. :ohmy:

Интересные фотографии! У нас не проскочила. :wink: Отловил в Италии на германских номерах.

Я считаю сотой будет когда общее количество имеющихся в коллекции достигнет 100 штук. Т.е те 4 вычитать.

Однако там не все модели. :mellow: Хотел посмотреть твой спарковский Chevrolet Corvette, а его нет. :unsure:

Смысл примерно такой: в 2007 году я стоял на краю модельной пропасти, а с тех пор сделал бооооольшой шаг вперёд. :biggrin: :biggrin:

Продолжим ещё одним Корветом. На этот раз 1962 - последний год производства первого поколения. Конечно из всех его (поколения) моделек самая няшная это красно-белая машинка 1960г от того же Спарка, даже дорогой друг Миша в прошлом году советовал её купить, но пока увы я её упустил. :mellow: К сожалению аналогичная, везде продающаяся, модель от NEO смотрится как-то менее изящно чем Спарк и заменой быть не может. Ну а пока моя новинка, которая тоже становится редкостью. Chevrolet Corvette C1 1962 Spark S2966

Как всегда - Живо, ярко, информативно. Прочитал с большим удовольствием. :smile: Не могу не поздравить с классной моделью.

Шикарные фотографии!! Автомобиль очень красивый!

На этих фото очень даже приятная модель. Надеюсь скоро на твоих уличных фотографиях её увидим, полюбуемся. Хотелось бы только белые, а не голубые вайтволлы.

Хороша моделька!! Жаль AUTOart её не продублировал в 43-м, с удовольствием купил бы.

Подправил. P.S. Помнится кто-то как-то выкладывали скрин странички о новых публикациях, так там весь топ состоял из различных тем о Ferrari. :biggrin:

Просто Ferrari подойдёт ? Она и так уже в разделе 1:43.

Считай, что уже попросил. :smile:

А то! Лидер видеопроката времён Перестройки. Но модель такую в коллекцию мне не надь!!! Крайне не люблю хот-роды. :laugh:

Крепко жму руку! :biggrin: Ну не должен быть Кайенн такого цвета. :blush: Бокстер или Кайман ещё куда ни шло, но для внедорожника это уж слишком гламурненько, пацаны на районе не поймут. :laugh:

Mercury Monterey Coupe 1950 Minichamps 400082400 Весьма удачная у Миничампса получилась моделька, раньше неоднократно смотрел её фотографии и был уверен, что на фоне смоляных моделей будет смотреться простенько, но купив был приятно удивлён. Для десятилетнего дайкаста очень качественная модель.

Сегодня встречался с Константином Malahit и приобрёл ещё парочку американцев. За что ещё раз скажем большое спасибо!! Chevrolet Impala Coupe 1959 Spark S2902 Я конечно недавно писал, что из этого поколения больше люблю Импалу 1960г, но пока её нет порадуемся 1959 годом. :smile: Вообще для Шевроле Импала была крайне удачной машиной, все 60-е гг она в разных поколениях была самым продаваемым автомобилем США.

Юра, поздравляю с Днем Рождения!!!! Всех благ!!

Вроде Австралия.

Вейсманны как бы в коллекцию нужны, но по таким ценам пока отложены до лучших времён. :cool: А за вкусное спасибо! Что-то мне подсказывает, что некоторые новинки моделей БМВ ты продолжаешь покупать для галочки, а все новинки подобных советских авто с гораздо большим удовольствием и с лёгким не тяжёлым расставанием с деньгами. :wink:

Обоим плюсанул, хорошие модельки старый-добрый Миничампс. :smile: Где пруль снят ? Мальта, Кипр ?