ГригорийМ

Я старый раритет оценил.... но заход с другой стороны только приветствуется. :biggrin: Какую-нибудь супердеталированную модель покажешь ?

Сергей поздравляю с Днем Рождения!!! От всего сердца желаю здоровья, счастья, удачи и обильного пополнения коллекции. :smile:

Спасибо друзья! Я осознал свою ошибку, обещаю исправиться. :blush:

Pontiac Bonneville Hardtop 1959 Neo Scale Models 46075 В конце прошлого года НЕО выпустила две новинки: Bonneville Hardtop 1959 и его близнеца Oldsmobile 98 Hardtop 1959. И тут у меня начались муки выбора. :wacko: У Олдса больше нравится морда, у Понтиака совершенно роскошный зад, цвет красный красивее у Олдса, а у Понтиака молдинги шикарнее. Так и маялся пока не узнал, что НЕО анонсировала ещё и Oldsmobile 98 Cabriolet. Тут как вы понимаете всё и решилось: один будет кабрик, второй купе. А будут свободные средства и третьего возьму, но потом как-нибудь, т.к. уже годами научен: если какая-то модель сразу понравилась, нужно непременно купить, ибо потом буду жалеть. :laugh:

Cadillac Series 62 Cabrio 1950 Spark S2922 Судя по подставке Спарк считает свою модель серией 61, но это неверно, т.к. в 1950 году кузов кабриолет был только в серии 62. :cool: Собственно разница между сериями была в незначительных вариантах отделки.

300SL просто как элемент уличного пейзажа. :cool:

Это чудо у меня от Пивторака имеется, т.е. как догадываешься, завидовать сильно не буду. :smile: А вот Понтиаки ох как хороши, мне подобные ещё только предстоит купить. Но обязательно в коллекции будут, красавцы.

Как тема оживёт мне пожалуйста: Cadillac Series 75 Limousine 1959 weiß 54,95 € Artikelnummer: 54140

Верно подметил. Вот ещё фото США 70-х, Фольксов действительно прорва, правда скорее всего это фотография времён нефтяного кризиса, а в то время экономичные VW были в почете. :biggrin:

Классная работа! Модель реально похорошела.

Вот именно, что всего-навсего неплохой, а у Спарка очень хороший. :biggrin: Его и буду брать.

Шильдик на зелёном W116 улыбнул.

Поздравляю категорически. Для меня сейчас дилемма - пытаться найти за разумные деньги купе 1964г или удовлетвориться покупкой этого 1963 пока он ещё недорого продаётся. :wacko: Оба мне как-бы не нужны, не настолько глубоко копаю тему Corvette.

А ещё Лефортово не видит изящества Вейрона и Бентли Континенталя! :laugh: Какой Ужас!!! :biggrin:

Если бы мне нужно было назвать три самых любимых автомобиля всех времён и народов, то этот Паккард Спорт Фаэтон будет среди них. Даже больше скажу: если Матрикс в хорошем качестве сделает его в 1:43, куплю даже не задумываясь. Мало ли какие у меня временные ограничения. Неужто не порадую себя любимого. :biggrin:

Машина на самом деле смотрится приземисто и стремительно, а у НЕО она вышла какая-то кургузая: клиренс завышен и колёса как будто не в масштабе. Вообще вчера за несколько часов перед тем как написать тебе свой отзыв я видел живьём три таких С2 (не на улицах конечно), ну они действительно смотрятся гораздо больше похожими на модели Spark.

Вот пару месяцев назад у Сергея заценил его новинку Willys Jeep Station Wagon, полюбовался, но написал, что к сожалению не смогу купить себе такого же, т.к он своим 1954 годом выходит за рамки моей коллекции 60-80гг. Но потом ограничения были расширены и этот красавчик уже не мог не попасть ко мне на полочку. :blush: Willys Jeep Station Wagon 1954 Neo Scale Models 44640

Напишите модель плиз.

Не первый раз вижу эту модель, но только на твоих фото разглядел как оригинально сделано заднее крыло. :blush:

Спасибо за фото. Теперь точно убедился, что нужно брать Spark. :tongue: О чем тебе и друг Zingr писал. :cool:

Вот ещё фотка понравилась. Нарядные такие.

Просто фото понравилось. Купить бы их всех в виде моделек. :cool:

.

.

Звучит наверное крамольно, но машина эта мне внешне не нравится, особенно на фоне тех замечательных маленьких "шестидесятников". Но обзор модификаций посмотрел, почитал с большим интересом!