ГригорийМ

Самые искренние соболезнования.

Коллеги аргументировали, что в отличие от Миничампса и журналки это фейслифт W201 ?

Значит разминулись. Я в 2016 решил поехать только в Модену. :smile:

Неужели наконец ? А то когда я читаю, что Серёга к тебе в тему, т.е один BMWшник к другому BMWшнику ходит смотреть ЛИАЗы я мягко говоря удивлён. :biggrin:

Красивая модель. Я тут посмотрел свои итальянские музейные фотки разных лет, и знаешь, я никогда не видел живьём F50. :mellow: Не единожды разные F40, Enzo, LaFerrari, а вот F50 ни разу не встречал. Как-то её в музеи не любят выставлять. Странно. :huh:

Ford Ranch Wagon 1960 PremiumX PRD212 Моя первая модель от PremiumX в американской теме, вообще за близкое родство с удешевлёнными журналками я не сильно жалую этого производителя, но конкретно эта модель мне нравилась давно, где этот Форд только не выпускался: и у ПремиумИкс, и в Белых Коробках, и в журналках. Всего разных вариантов наверное уже штук 6 вышло, но вот этот обычный красный вариант мне вполне подошёл, а сподвиг на покупку Костя Малахит, тем, что предложил выкупить у него пару его Фордов от PremiumX. Ну я и решил раз не прохожу мимо этой фирмы, то и Ranch Wagon нужно наконец взять. Большой универсал из 60-70 гг, мне же это так нравится.

Значит в ближайший твой приезд идём туда.

Мне кажется тут для детей была какая-то зона игр. http://connollypub.com/ Вот ещё недавно открывшийся паб. Несколько залов, дети никому не помешают. http://odpub.ru/

Да уж, без Димы встретиться никак не получается. :mellow: А я за последний год столько шикарных пабов разведал.

Надо на этот D посмотреть, я слышал, что у него какой-то брак. :mellow:

Это ты точно подметил - катафалк. :laugh: Элегантным шутинг бейком совсем не воспринимается. Кстати, коль заговорили о сарайчиках как тебе Panamera Sport Turismo ? Мне понравилась, пожалуй куплю модельку.

GLM тоже куплю, кстати по фото не уступает Иларио при двукратной разнице в цене. Но формально этот Murphy создан на два года раньше и отличия по кузову имеются, так что если Иларио как-нибудь всплывёт по божеской цене игнорировать не буду. :smile: Всё же Автомобили очень красивые. А вот третий из недавно вышедших Дюзенбергов GLM я имею ввиду зелёный The Throne Car покупать совсем душа не лежит, не нравится, разве что кто-нибудь на распродажу пустит, тогда решусь, а сейчас за 120 евро есть предложения намного желаннее.

Спасибо. Я этой парочкой американцев от Иларио тоже порадовался, а то их последние Мерседесы как-то не произвели впечатление, даже не стал покупать. P.S. Ещё бы неплохо и третьего из их выпущенных американцев достать - Duesenberg Model J by Murphy 1931

Тоже не идеал, полоски на правой и левой стороне морды естественно не симметричны. Но хотя бы не топорщатся и ладно.

Действительно есть в нём что-то ситроеновское. И красный цвет ему очень подходит. Я его однажды видел в каком-то сине-зелёном металлике, определённо не то. Но зато он "не коротыш". :smile:

Horch 930S Stromlinie 1948 Matrix MX40803-031 Автомобиль с интересной и непростой судьбой. Впервые был показан в 1939 году на последнем довоенном Автосалоне в Берлине в феврале 1939 году. До войны успели выпустить два автомобиля, потом началась война, завод сильно пострадал от авиабомб и после окончания боёв оказался в Советской зоне оккупации. В начале 1946 года главным военным представителем СВАГ на заводы Horch и Audi был назначен майор Александр Сеферьянц. Новому руководителю немецкие рабочие сообщили, что на заводе уцелело несколько кузовов модели 930S. Естественно было принято решение построить эти автомобили. Всего после войны сделали 7 машин, к сожалению четыре пришлось сделать с измененной формой облицовки радиатора, на мой взгляд менее красивой чем у довоенных экземпляров. Зачем-то именно этот вариант и решил копировать Матрикс. До наших дней дошло два автомобиля, один из которых с "красивой" решёткой стоит в музее Ауди, второй же был найден и восстановлен в Латвии, сейчас как я понял тоже проживает в немецком музее.

Давид, у меня там постоянная скидка 7%. Если интересно я тебе модель закажу с дисконтом, а ты заедешь в пункт выдачи и выкупишь.

Аналогичная история. Квартира родителей, шкафы, собранные отцом из наборов, привезённых из Эстонии. И тоже в 2008 году места там закончились.

Отличные раллийные новинки.

Мне пожалуйста ещё модельку Chrysler Imperial CG Club Limousine 1931 - beige 94,95 https://www.spielwaren-werst.de/index.php?cmd=show_details&id=2&lang=en&mid=598&cid=2&state=-1&size=-1&cdid=-1&pid=3&daid=GLM43105001&dmid=598

Паккард, но не этот. :wink: Вот на этом я сдался.

Полностью согласен. Модельные фирмы очень любят делать копии всяких кузовных изысков, созданных по индивидуальным заказам. Я конечно понимаю, что они побеждали на Pebble Beach и Villa D’Este, и многократно распиарены в СМИ, но мне больше по душе такие массовые серийные фаэтоны.

Packard 733 Standard 8 Sport Phaeton 1930 NEO 44630 Тоже, надо сказать, в последний момент схваченная модель, пропавшая в большинстве злачных мест. Что с НЕОвскими моделями бывает весьма редко.

Duesenberg Model J Torpedo Convertible Coupe 1929 Minichamps 437150430 Это можно сказать уже ставшая редкой миничампсовая модель дождалась меня в немецком Вёрсте. Надо сказать, что в продаже до сих пор повсеместно лежит такая же модель черного цвета с гораздо меньшим тиражом и гораздо меньшим шансом на то что в природе существует черный автомобиль. А красный хорошо известный экземпляр из Blackhawk Collection. Поэтому и 1000 шт красных моделек быстро разлетелись по коллекциям любителей Дюзенбергов. Хорошо наш Константин знает тихие модельные места продаж, где можно достать редкости. За что ему большое Спасибо. :smile:

Мне кажется для Игоря хайтековский ESVAL неравноценная замена душевному Проект Мастер. :smile: