ГригорийМ

Красивая модель. Скорей бы кто-нибудь сделал в 43-м в хорошем качестве. Очень хочется в коллекцию.

Мне кажется ты несколько лет назад именно из-за этого Бьюика решил согрешить с 43-м масштабом. :biggrin: Правда потом быстренько вернулся в свой 18-м, зато у меня коллекция пополнилась десятком классных моделек. P.S. Вов, модель шикарная, но вынос передних колёс. :mellow: Никак их вправить в кузов не получится ?

Миш, убери пожалуйста из заказа этот Мустанг. Но добавим ещё парочку моделек. Dodge Charger R/T, schwarz, 1969 BoS-Models, Nr. 200194 39,95 € Dodge Challenger T/A, rot/schwarz, 1970 BoS-Models, Nr. 200190 39,95 €

MATRIX анонсировал очередные концептуальные новинки. Chrysler Diablo Concept Ghia (1957) Dodge Storm Z-250 Bertone (1953)

Раз кол-во голосов за и против Димы получилось равным, считаю правильным признать победителем пункт 3 об недельном бане. :biggrin: P.S. Сразу отвечу зачем я затеял этот опрос. Формально, он в отличие от ранее забаненных пользователей не переходил на откровенное хамство. Конечно в среду в теме Серджио он сильно разошёлся, несмотря на неоднократные просьбы хозяина темы не устраивать срач. За что собственно Дима и был наказан. Но как говорится нарушение скорее тянуло на жёлтую карточку чем на красную. Однако личность Дмитрия неоднозначная, многих и без хамства крайне раздражает, а как я вижу роль модераторов на форумах это в первую очередь поддержание благоприятной и бесконфликтной обстановки для дружеского общения. Поэтому и захотелось узнать мнение нашего сообщества, и оно оказалось равноподелённым по своему отношению к бану. Так что считаю недельный бан вполне заслужен, кто помнит в своё время Саша Литовский подобным образом наказывал Кролика за полемику на повышенных тонах с коллегами. :cool:

Сегодня в 11-44 тему закрою. Я думаю суток достаточно, чтобы проголосовали во всех часовых поясах. :wink: Кто не определился с ответом, у вас ещё почти два часа.

Раритет!! А коробка-то какая! Сразу видно не ширпотреб там какой-нибудь внутри. :cool:

Cadillac Broadmoor Skyview 1959 GLM

Да.

Кто хочет можете обосновать свой выбор ответа.

Это же Matrix, значит обязательно будет в коллекции. :smile:

Да, могу удивить. :smile: Логичнее его появление было бы в теме Давида, но Так что первый Moma в моей американской теме.

Этот автомобиль был результатом мечты двух мужчин: Альфредо Момо и Питера Каликов. Первый из них был старым менеджером Бриггса Каннингема и представителем Jaguar в Нью-Йорке, а последний был молодым девелопером в области недвижимости с сильной страстью к спортивным автомобилям. В конце 60-х эти приятели задумали амбициозный проект - создать собственный автомобиль, сочетавший в себе роскошь Rolls-Royce и динамику Ferrari. Благодаря дружбе Момо с Биллом Митчеллом из General Motors, двигатель был найден подходящий: 5.7 литра от Chevrolet Corvette. Строительство шасси отдали Vittorio Stanguellini. Разработку кузова поручали разным известным итальянским мастерским. В итоге лучшим признали проект от Пьетро Фруа. В 1971 году был готов первый автомобиль из планируемой партии в 25 машин. Его протестировали журналисты Road & Track, он получил положительные отзывы, следом был с успехом показан на Нью-Йоркском автошоу. Но дальше начались проблемы. Обменный курс доллара упал, и из-за социальных волнений в Италии многие поставщики были вынуждены удвоить свои цены. В этот момент Frua и Stanguellini запросили за каждый кузов 20 000 долларов, при том что Momo Mirage планировали продавать за 12 900 долларов. В итоге проект был закрыт. Каликову передали две готовые машины, запчасти ещё для трёх экземпляров, а шестой авто остался в Италии. Впрочем Каликов не разорился, а с успехом вернулся в недвижимость, где преуспевал, да так что денег хватало на создание одной из лучших коллекций классических Феррари, но это как говорится другая история. Momo Mirage Coupe 5.7 V8 1971 Kess Model KE43033901

Мне это хорошо знакомо по своей коллекции, вроде и отличий у них немного, а всё равно каждый раз тянуло купить новую модельку 356-го. Только открытие Америки и существенное направление финансов на новую тему остановило это влечение.

Игорь, я смотрю совсем не ошибся в своём первом отзыве в твоей теме. :wink: Что ни модель, то - раритет! И это очень радует!!!

Чего только у тебя не увидишь. :smile:

Блин, Сталин за послевоенные годы реально зачистил Москву от трофейных авто. В конце 40-х их на фото чуть ли не 3/4 автопарка, а на этих фотографиях американского шпиона их вообще нет. :mellow:

Извини напомнило. Первые 10 центов Скруджа МакДака. :biggrin: Собственно остальная коллекция вполне соответствует утиным Сокровищам.

Вообще твой вариант больше похож.

Бразильская помесь Опеля с Холденом

А может, учитывая калифорнийские номера Феррари, у неё флаг соседней Мексики ?

audi 1911

Хороший ценник. Я бы взял.

Если эта праворульная 275GTB уже была в теме извиняюсь. :blush:

Саш, а кто в роли тягача ? Похоже на Опалу ?