ГригорийМ

Вместо этого ZZ у меня появилось несколько моделек Goldvarg. И знаешь эти производители мне кажутся похожими тем что они сделаны людьми, очень любящими свое дело. Душевные модельки, хоть и разной ценовой категории. ))

Раньше у меня было проще. Как правило линейка 911 собиралась из модификаций: купе, кабриолет, Targa, Speedster, Turbo, GTS, GT2, GT3 плюс ещё пара-тройка каких-то экстремальных версий. А сейчас Exclusive Manufaktur постоянно выдаёт какие-то новые спецсерии, которые копируются Minichamps и их тоже хочется взять. Но это и хорошо. Такие новинки всегда радуют. :)

Porsche 911 (992) Turbo S Embraer Exclusive Edition 2020 Minichamps WAP0209130NTSE Очередной серый Porsche 992. Но тут без вариантов выбора цвета Вот что это за автомобиль. Компании Porsche и Embraer представляют эксклюзивный дуэт в составе спортивного автомобиля и самолета: клиенты, которые выбирают специальную серию реактивного самолета бизнес-класса Embraer Phenom 300E, могут приобрести Porsche 911 Turbo S в индивидуальном исполнении. Строго ограниченная серия является результатом сотрудничества двух брендов. Она называется «Duet» и базируется на самых спортивных и успешных продуктах двух сегментов. Команда, работавшая над данным проектом, состояла из сотрудников отдела дизайна и маркетинга Embraer Executive Jets в Мельбурне/Флорида (США), дизайнерского подразделения "Style Porsche" в Вайссахе (Германия), подразделения Porsche Exclusive Manufaktur в Штутгарте (Германия) и студии F.A. Porsche в Цель-ам-Зее (Австрия). Спортивный автомобиль и реактивный самолет бизнес-класса имеют одинаковую двухцветную окраску глянцевого цвета Platinum Silver Metallic и матового Jet Gray Metallic с декоративными полосами цвета Brilliant Chrome и Speed Blue. Окраска целиком и полностью выполняется вручную. В рамках сотрудничества был разработан и специальный логотип. Он посвящен аэродинамике и состоит из стилизованного крыла Phenom 300E и антикрыла из пакета SportDesign топового 911-го. На передней панели автомобиля на стороне переднего пассажира закреплена декоративная табличка с надписью "One of 10" ("Один из 10"). Передний багажный отсек вручную обтянут черной кожей с контрастными швами цвета Speed Blue. На боковых сторонах ключа, окрашенных в цвет Speed Blue, выбит индивидуальный регистрационный номер соответствующего реактивного самолета, на кожаном футляре ключ вытеснен логотип. В комплект поставки также входит автомобильный чехол для крытых стоянок с биркой "Remove before flight" ("Снять перед полетом").

Mercury Montclair Breezeway 1964 Goldvarg Collection GC-024A Спасибо Славе Fox за помощь в покупке редкой модели. В доступных магазинах быстро пропала. Обнаружилась у Роберта Будига в Берлине, откуда и выкупили. А иначе был бы грустный пробел в коллекции, без такого Меркури никак нельзя. Кстати надпись на подставке Park Lane ошибочная, это более дорогой Mercury, сама модель копирует более доступный Montclair Breezeway, в переводе - сквозняк, имел не типичный наклон задних стоек и форму крыши. В авто сделали заднее стекло опускаемым. Идея заключалась в том, что опущенное заднее стекло обеспечит лучший комфорт: будет тише и меньше пыли попадет в салон. Опция Breezeway была сохранена до 1969 года, но особым спросом не пользовалась и дальнейшего развития не получила.

ВАЗ 21011 1978 ВАЗ 21013

Причём у обоих были какие-то колоссальные цифры продаж в этом году. Но, если не ошибаюсь, Импала продавалась лучше.

Обе отличные модели. В своё время не купил в 43-м El Camino. Теперь жалею, один из культовых автомобилей Америки.

И снова обновления в теме Goldvarg, два конкурирующих полноразмерных авто из 1962 года. Ford Galaxie 1962 Goldvarg Collection GC-030B Chevrolet Impala Hardtop 1962 Goldvarg Collection GC-044C

BMW 316i Compact 2000 в таком роскошном состоянии купе и кабриолеты я видел, но хетчи ни разу, даже на выставке был проще. Этот как с завода, словно и не было 23 лет эксплуатации. Mitsubishi Lancer Evolution IX Wagon редкий кузов для Эво, вагон был только в 9-м поколении Toyota Chaser Audi 100 Avant Дорестайл С3 на свежих номерах, но уже с видом брошенки Несколько лет я уже не встречал этих корейских купешек, а тут за три дня три штуки. И не одного на московских номерах )) Hyundai Coupe Hyundai Coupe 1997 Hyundai Coupe 1997 BMW 735i 1991 Кода я фотографировал не было уверенности, что в салоне никого нет, т.к абсолютно все стекла "черный гуталин" Volkswagen Transporter 1989 не самое плохое состояние для работяги из 80-х Nissan Prairie Joy 1995 никогда раньше не видел такого прульного минивэна Saab 9000 2,3 1992 просто отличное состояние, жаль тень не дала нормально сфотографировать Audi 100 2,8 1993 тоже достойная сохранность для 30 лет Toyota Celica 1998 Лупоглазых Celica с каждым годом всё меньше и меньше

Грузовичок Budweiser отлично смотрится!

Леворульный Datsun 240K-GT 1973-78 аналог Nissan Skyline

Сегодня на той же площадке состоялась ещё одна встреча любителей Мерседесов

SCHUCO - CHEVROLET - CORVETTE C4 1984

Паша, поздравляю с днём рождения!!

Cadillac Escalade 1999 За месяц второй Эскалейд первого поколения встретил, хотя раньше несколько лет не видел. GMC Vandura 2500 1992 Очень мне эти фургончики нравятся, причём с низкой крышей даже симпатичнее люксовых высоких версий. Saab 9-3 2001 к сожалению Саабы любых моделей уже становятся редкостью на дорогах.

Польского Жука перенёс в раздел иностранных авто. Хотя в нашем детстве многие автомобили соцстран были так массовы, что и не воспринимались иномарками. ))

ВАЗ 21011 состояние конечно аховое, но интересен старыми советскими номерами. И тем, что это одиннадцатая модель, она встречается реже тринадцатой, выпускавшейся на 5 лет дольше. ВАЗ 2102 1980. Вполне добротный универсал Ездовая экспозиция музея Моторы Октября ГАЗ М20 ГАЗ 21 второй серии ГАЗ 67

Сегодня у музея Моторы Октября встречаются любители BMW

Mazda Titan стоял на выставке Dream Cars в сторонке, т.к. ни на купе, ни на кабриолет, которым была посвящена выставка похож не был. )) Toyota Corona 1998 давно живет в соседнем доме, очень достойное состояние Toyota Starlet 1998 интересен тем, что пятидверный, обычно встречались трехдверки Toyota Crown S150 замечательное состояние, наверное в руках любителя Краунов BMW 525tds 1995 поздняя дизельная е34, просто транспортное средство по низу рынка Chevrolet Express 2005 еще недавно встречались практически ежедневно, особенно с мордой а'ля Кадиллак, но сейчас как-то пропали из Москвы Citroen C5 2004 первое поколение и дорестайл уже редкость Citroen BX19 1991 экзотика у нас, но пару раз в год всё же фотографирую. Jaguar XJ40 просто выставочное состояние

Какие красавцы !!!

Спасибо Олег. Шевроле ещё и очень долгожданная модель. Голдварг её ещё в 2019 году анонсировал. Потом видимо ковидные ограничения отложили выпуск, но и после выхода она до России ещё полгода добиралась. ))

Кстати бока очень даже модерновые. В 1946 году он, вместе с нашей Победой и английским Standard Vanguard, первый автомобиль без выступающих крыльев.

Chevrolet Nova 1963 Goldvarg Collection GC-018A Очень давно заказанная в Петербурге моделька доехала до магазина, я уже слабо в это верил, думал нужно будет из Европы заказывать, пока ещё есть возможность. Crosley Station Wagon 1949 Goldvarg Collection GC-063A Этого чудика, похожего на европейские микромобили, решил заказать за компанию. До этого колебался нужен он или нет. Внешний вид конечно совсем не американский, но во-первых зачем мне пробел в собрании Goldvarg, а во-вторых уж очень симпатично смотрятся чемоданчики на крыше. Рассудив, купил.

Перенес в выставки

Я в 2004 был в этом музее. Фотографировал многие интересные экспонаты, в т.ч. и этот автомобиль. Естественно ещё не на цифровой, а пленочный фотоаппарат. Когда в Москве проявили кадры вместо этого авто было чёрное пятно. Никогда у меня такого не было. Учитывая сколько миллионов погибло после теракта в этой машине и сколько последующих владельцев убил сам этот автомобиль, ничего удивительного.