ГригорийМ

Круть!!! Первый раз такую модель вижу!! :blink:

Точно, и ТруСкейл. Есть у меня их Дюзенберг, фары тоже жуткие. :laugh: Может это из-за тяжести, после приклеивания на тонкой ножке они заваливаются, а контроль качества в КНР это лженаука.

Очень качественно сделано. Этой модели сколько лет ?

Duesenberg JN 559-2587 Berline Rollston/Bohman & Schwartz 1935 Matrix MX50406-021 Этот Дюзенберг только в синем цвете я должен был показать ещё на прошлой неделе, но, к сожалению, та модель приехала без накапотной эмблемы, а это сами понимаете дефект существенный. Пришлось менять в Питере на единственный оставшийся коричневый. Впрочем и этот цвет неплох. Ещё бы в Матриксе освоили приклейку фар параллельных друг другу и горизонтальных дороге, вообще было бы здорово, а то на довоенных авто это их массовый косяк стал.

Да уж, ещё какая Красота!!! На слякоть у тебя вроде 4Х4 припасён. :smile: P.S. А где фото новинок июль-сентябрь ? Или уже на стол все не поместятся ?

Всё никак руки не дойдут до покупки модельки. :mellow: Красивый авто, собственно как и все 126-е.

Знакомая картинка на экране бортового компа. :ph34r: Вот в связи с вышеперечисленными проблемами этих машин и решил расстаться. Т.к. гарантии уже нет, куланц по 7-летней машине не факт что поможет, а тратить из своего кармана немалые средства на возможный ремонт совсем не хотелось.

В теории. Собственно у Ауди начала 10-х два больных места: ненадежные S-Tronic тех поколений и масложор. По первому пункту всё было нормально, но проблема могла появиться абсолютно в любой момент. По второму - расход стал литр масла на 1700 км, при том что раньше на 3000-3500 литра хватало. Ну и ежегодные траты в виде КАСКО, налога за 211 л/с, аренды подземного паркинга, ежегодного ТО и т.п. :mellow: Вторая машина в семье при нынешнем курсе евро уже дорогое удовольствие.

Спасибо! Цены питерские, как в Скейлкаре и прочих интернет-магазинах. :cool: + возможность перед покупкой подержать в руках и дружеское общение - бесценно. :smile:

Перейдем в довоенную эпоху. Сегодня посетил магазин на Протопоповском и пополнил коллекцию представителем Золотого Века. Cord L-29 Speedster by LaGrande 1931 Matrix MX50307-021

Редкий случай, когда мне рыжий нравится меньше чем серебристый, и в 1:1 тоже. Поэтому и запостил в серебре. :biggrin:

Audi Q3 2018 Norev 501.18.036.31

А... это смола, я почему то думал дайкаст. Смола как правило не дешевеет, согласен. А производитель Парагон думал смолу не делает.

Хорошо бы его живьём посмотреть, надеюсь на Протоповский обе версии привезут.

Всё никак руки не дойдут до покупки этой модели. Даже не знаю, что делать брать эту за 60 или подождать какой-нибудь регулярки за 30-40. А там может цвет не такой красивый будет?! :wacko:

Думаю, что мой. :smile: Даже если и не 1950-й год, то внешне такой же. В те времена легковые авто и грузовички так уж принципиально каждый модельный год не меняли. :cool:

Я так понимаю это перекрас ? Он вроде красно\белый уже был.

Ничего себе! Спарк делает кому-то журналку? Жаль что там нужных мне моделей видимо не будет, а так прикупил бы.

наверное это Он, но я не вижу какое там лобовое стекло, если цельное без перемычки, то такие пошли с 1954 года, а у меня 1950г.

Вот нашлось такое старое фото Ford Country Squire 1953 с подобным цветовым сочетанием.

Даже при просмотре с экрана телефона видно роскошную модель. Как всегда отличные фотографии!!

Какие прелестные модельки. Действительно хоть и не новинки моделепрома полюбоваться всегда в радость. Фото вместе роскошное хоть на рабочий стол ставь!! Доставил удовольствие показом.

Был на ней, значит Олдса забыл. :mellow:

Chevrolet Nova 1963

Альпина вроде одна, у них ещё М3 была. И Альпину Спарк делал.