ГригорийМ

Что за Ужос с его багажником ?! :ph34r:

Когда-то очень давно я ограничивал свою коллекцию только покупкой гражданских автомобилей, гоночные принципиально не брал. Но эта модель мне настолько понравилась, что устоять не смог, приобрёл и её. В компании других культовых .спортсменов.

Классная поездка ! Завидую! :blush: Саш, а Мерседес Бешка рядом с тобой, это твой рентакар ? Просто номера знакомые, у меня в 2016 было две машины тоже на номерах Wiesbaden. :smile: http://www.forum.mdiecast.com/topic/44617-museo-enzo-ferrari-modena/page__view__findpost__p__1161820456

Всего лишь более богатая комплектация. :cool: С 1975 года была введёна комплектация Grand Marquis, стоявшая над базовым уровнем комплектации Marquis и улучшенным Marquis Brougham. ©

Как же хорошо, что вчера НЕО выложил фотографии своей модели в 43-м. Теперь жду когда и сам приобрету Меркурия. А кстати не подскажешь чем отличается Маркиз от Гран Маркиза?

Всегда приятно общаться с человеком с хорошим чувством юмора.

Присоединюсь. https://www.spielwaren-werst.de/index.php?cmd=show_details&id=2&lang=en&mid=073&cid=2&search=chevrolet&state=-1&size=-1&cdid=-1&pid=2&daid=S4383&dmid=073 Chevrolet Monza GT Le Mans 1976 59,95 €

Статью 154 УК РСФСР шьёшь, начальник ?! :biggrin: P.S.Напоминаю тут тема про мошенничество, вот когда кинут кого-нибудь, жалуйтесь, а пока мест не очерняйте гражданина. :cool:

Mercury Custom 2-Door Sedan 1955 Mercury Marquis 2-Door Hardtop Coupe 1976 NEO

На примере Паккарда. Показано на 1:09

Что-то я путаюсь. Подставка Шуко, а Туринг разве они 34-й делали ? Может это Gama ?

Дизайн конечно стрёмный! :mellow: Презентация в зале славы в Маранелло. :smile:

Да ладно тебе, нормальный дизайн. Я бы от такого не отказался. Вот первый наоборот я не понимал. Зато в нашем подъезде снимал квартиру малолетний жиголо, живший с богатой тёткой лет 50+. Вот он за её счет ездил на первом вишнёвом CLS. :tongue:

Всегда с большим удовольствием смотрю твои фотографии!!!! Как настоящие автомобили. :cool:

Перейдём от героев вчерашних дней (Миничампса) к властителям дум сегодняшним (Матриксу). :biggrin: Очень порадовала модель, всем кому в тему, настоятельно рекомендую. *подмигивает Игорю* :wink: Duesenberg SJ544-2570 Bohman & Schwartz 1936 Matrix MX40406-041

У меня от них пара раллийных фордиков, даже для базовой модельки от Trofeu они умеют подобрать очень приятный вариант наклеек. Вот мимо такого Эскорт с советской рекламой я никак не мог мимо пройти.

Да ладно! Чтобы ты и не знал. Удивлён, хотя ралли это не твоя тема. :smile: Вообще это одна шайка с португальским Trofeu, но в отличие от Trofeu у Скала мелкотиражные модели 250-500 штук.

У меня есть Edsel Citation Cabrio 1958 от Spark, существует ли в природе Pacer мне неизвестно, может какой-нибудь древний хенд-мейд или дороженный белый металл. :cool:

Это точно, к черту функционал, когда выходит копия любимого Авто!!! :biggrin: А я вот кушать не могу, всё жду когда сделают Cutlass Coupe, самый продаваемый автомобиль США 1985 по версии журнала "За рулём".

Для коллекционеров Америки то были времена тёмные. :ph34r: Любителям Америки или белый металл или крохи. Я помню как-то на клубе, не подумавши, Андрею Атюкину ляпнул, вот типа горе мыкаю довоенную Германию не купить, не то что вам Паккарды многочисленные, а он и отвечает окстись мол, какие многочисленные, тоже Америка раз в год по обещанию!!! :laugh: Зато Володь, каждая модель - Праздник. А сейчас как будто я китайским товарищам должен дань за тридцать лет, зарплату получил, а она на вся на их новинки расписана! :biggrin:

В прежнее время я мог свободно четверть выкушать... В те времена я по приезду на клуб мог и шесть Миничампсов зараз взять! :biggrin:

Edsel Bermuda 1958 Minichamps 400082014 Сегодня посетил Олдтаймер-галерею в Сокольниках, поглазел на всякое старьё автомобильное, вот и прикупил себе в коллекцию старьё модельное. Впервые такой Edsel у Миничампса появился в наборе "100 лет Форда" ровно 15 лет назад, естественно на фоне современных китайских смол простоват, эдак скоро и в винтаж запишем. Ради прояснения года выпуска модели вытащил и пролистал все свои чампсовые каталоги 90-нулевых годов, нахлынули воспоминания, каким же хай-теком когда-то казались их модели, с каким нетерпением ждали выход очередного каталога, которые нередко и покупались на весенней Олдтаймер-галерее, где просматривались и намечались планы на год. Эх, хорошие времена были!

Может у баса до заднего стекла ряды кресел, а у комби вместо последнего ряда отсек для груза? Надо старые чертежи поглядеть.

Ребята, поздравляю!!!! :post-180-1121789431: Всего самого лучшего!!!

Статья на эту тему https://www.drive2.com/b/463384503675519063/