ГригорийМ

Это очень крутая модель. По фотографиям всё видно :smile: Рад за тебя! А в каком году её выпустили ? Известно ?

Соболезную.

И не говори. Включил на середине гонки, увидел как едут и тут же выключил. На кой мне отрицательные эмоции:(

Новинка Autocult 1906 Benz 35/40 Prinz-Heinrich-Wagen Стоит взять.

Какой прелестный Комби! Похоже и цвет охра родной из 70-х. И никакой ржавчины.

Вообще в том же журнале в разделе 1:18, где анонсированы такой же Дюзенберг и Мерседес написано, что CMF, как и BoS-Models, принадлежат немцам Мodelcarworld. Однако кто разрабатывает для немцев эти модели я не в курсе. Сами они, китайцы или Пётр с Евгением это мало кому известно. :smile:

Таких славных авто много не бывает.

Я честно говоря не очень за ними слежу. Обычно лежат недолго. Много их в МКВ http://www.modelcarworld.de/de/hersteller/WhiteBox-43&lim=131 Гнездо у них там. :smile: Но аналогичный этому такси обычный синий Форд 1964 пропал даже там. Мне его больше хотелось.

И не говори. Посидел бы подольше, мне бы там и оптика Matrix LED привиделась:))

Что-то мне кажется там лампочки только по краям кузова. Глубже просто выштамповки.

Премиальная серия. Лампочек не жалели.

Имеешь ввиду передние? Там они вроде сложные из трёх лампочек. Счас Guinness в пабе долакаю:)) Попробую из дома несжатую фотографию загрузить.

Studebaker President 1956 Neo Scale Models 45870 1956г - время заката этой известной американской марки. Конкурировать с Большой тройкой, начавшей в то время демпинговать между собой по ценам, не было никакой возможности. К тому же уровень зарплат у Студебекера был выше чем у конкурентов настолько, что там никогда не было забастовок трудящихся. Но естественно на конечной цене это отражалось не лучшим образом. Так и сгинули, утащив на дно и Паккард, который в те годы объединился с ними. :unsure: Сама моделька понравилась. Несколько лет особо не стремился её покупать, т.к на неовских фото как-то стремно смотрелась. Но живьём все хорошо! Да и пропадать она в немецких магазах стала, значит точно мне нужна, хорошо на Протопоповском ещё была в наличии. :smile:

Оба симпотные, но серый больше понравился. "Морда" поспокойнее.

Соглашусь. Выбирая из двух тоже предпочел бы обычный лимузин.

Добро пожаловать!

Хорошо, что вернулся. Красивая модель и очень качественные фото!

Добро пожаловать на наш Форум:)

Никак не угадаю на чьем руле фотографировал. A6 С7 ? Угадал?

Спасибо, надо бы показать новинку. :wink:

У меня традиция раз в год я покупаю модельку от WhiteBox, простенькую на фоне смоляных моделей, но душевную, как правило это копии автомобилей работяг - фермеров, полицейских, сегодня вот таксистов. Какие-нибудь шикарные Кадиллаки/Дюзенберги я беру только в более качественном воспроизведении. А простые авто почему бы и не купить в бюджетном исполнении, главное чтобы прототип нравился. :cool: Ford Galaxie 500 New York Taxi 1967 WhiteBox WB175 Название конечно глупость, во-первых не 1967, а 1964 год, во-вторых это полноразмерный авто, но не дорогой серии Гэлакси, а самый дешевый Ford Custom, даже не пятисотый. Собственно, судя по фирменному каталогу такие для такси в основном и производились. :wink: P.S. Присмотрелся, на крыле полоски есть, просто закрашены, значит пятисотый.

Еще и двери навешены иначе и передние крылья другие. Однозначно брать, у нас Дюзенберги каждый на счету. :smile:

Duesenberg SJ J-562-2592 ожидается от Matrix фото моделей уже на сайте. http://www.matrixscalemodels.com/products.aspx?Automerk=Duesenberg

Однозначно За.

С другой стороны обидно. Столько шикарных кузовов Дюзенбергов ещё не выпустили, а тут немцы продублировали работу Михаила. Впрочем, я тоже сэкономлю. :blush: