ГригорийМ

Учитывая предыдущие работы мастера, твои жандармы будут выглядеть примерно так. :biggrin: Что тоже неплохо. :cool:

Красивые, как всегда, фотографии, высококачественная модель, но сам прототип оставил равнодушным. :mellow: А вот этот черный красавчик наоборот очень понравился. Надеюсь скоро полюбоваться на него в твоей второй теме. :wink:

*одобрительно киваю*

Хорошо что прибывают. Значит как нибудь потом полюбуемся красивыми фото

Ага. Даже по двум превьюшкам из твоего поста видно, что у НЕО капот немного длиннее.

Базу завтра промерю, на глаз они сильно не отличаются, пожалуй НЕО короче на пару мм. А вот расстояние от задней оси до конца заднего бампера у Голдварга существенно больше. P.S. Понял в чем дело. У Шевроле 1961 характерный наклон задней части кузова, который его удлиняет. Голдварг это изобразил, а НЕО сделал вертикальный зад

Mercury Comet Cyclone 1966 Goldvarg Collection GC-022B Этот несколько меньше понравился, морда уж больно пучеглазая :blink: Но тоже моделька нужная. :smile:

А вот это летние новинки Голдварга. Большое спасибо Мише Coll43 и Альберту The Collector за помощь в приобретении моделек. Chevrolet Impala Coupe 1961 Goldvarg Collection GC-011B Из всех одиннадцати моих моделей от Серхио сегодняшняя Импала понравилась больше всего, очень красивый автомобиль. И копия удалась. Правда заставила понервничать, т.к. при вскрытии бокса отвалился один дворник и умудрился спрятаться в картонной коробке. А я это не заметил. К счастью Михаил после получения на почте внимательно наши модели осмотрел и сегодня уверенно сказал : Ищи в квартире, до Москвы дворник точно доехал на своем месте. :ph34r: А иначе не нашел бы и в очередной раз ругался на китайских бракоделов. :laugh:

Сам в шоке, что у нас такое водится. :wacko: Я его только один раз видел в далеком 2006г. И именно в Европе, он подлетел к круговому перекрестку и ни разу не снижая скорость прошел его как по рельсам, а учитывая, что диаметр круга был метров десять я вообще не понял как на такой скорости это можно было сделать без сноса. :laugh: Видно законы физики ему неведомы.

Спасибо. я собственно о ливрейной подумываю.

К критике французов прислушались. Облицовку переделают.

И его же 1958 Ford Country Squire Station Wagon

На прошлой неделе ещё один анонс от GOLDVARG COLLECTION 1960 Mercury Colony Park

Отлично получилось! Твое мнение какие Cobra 427 считать английскими, какие американскими авто ? Я так и не могу понять можно мне её в тему USA. :wacko:

Ну да, магазин ошибся в написании, а я и скопировал не глядя. :blush:

Предположу, что где зебра должен быть плавный спуск для инвалидов, там он и въехал.

Да уж, метко! Не в бровь, а в глаз! :wink:

Рассылка Адлера порадовала новинками GLM Cadillac V16 Series 90 Fleetwood Sedan

Всем привет. Неделю провёл на испанской земле. Повстречались всякие интересные старые авто. Оказывается на Майорке в это время проходил автопробег олдтаймеров. Кстати Land Rover не обычный англичанин, а испанец производства Santana

Марка точно Hillman. Внизу по-моему Red & Black

Что за мероприятие ?

Это кстати Миша Coll43 посоветовал выбрать именно его, лучше чем второй красный вариант модели. Такой исторически правильный сочный цвет для купе тех лет. :cool:

А я и не заметил. :mellow: Была какая-то переводная картинка, при попытке поправить стала рваться. Оторвал совсем и пока жена работает порылся в её коллекции лаков для ногтей, подобрал похожий колор и закрасил. Конечно отличается, но с 30 см уже похоже. :cool:

Ну накосячили, не они первые, не они последние. Это меня не остановит от покупки.

Ford Torino 1969 Goldvarg Collections GC-009B Этот без брака, но сам авто лично мне менее симпатичен чем народный Фалькон. :cool: