ГригорийМ

Наверное ты прав. Заднее окно небольшое. У 502-х оно вроде у всех? крупнее Вообще очень рекомендую этот сайт по 501/502 https://www.bmw-v8-club.de/index.php/fahrzeuge/8-zylinder-baureihe/modelluebersicht-502#BMW 501-ACHTZYLINDER / 2,6

Серёжа, они кроме задних фонарей чем-то ещё отличаются? Я не увидел.

Вот тебе фото из фильма 1962 года)) http://www.imcdb.org/vehicle_631398-BMW-502-1954.html

Какой же он шикарный этот Паккард. Про большой и черный тут я с тобой полностью согласен, я люблю практически всех представителей этой марки, и стремительные родстеры, и легкие кабриолеты, но самые любимые это как твоя сегодняшняя модель, монументальные, отражающие, что их хозяева крепко стоят на ногах в те непростые времена.

Раньше ты нам разные соблазнительные алконатюрморты выкладывал, а сегодня по известной причине, чай со сладостями. И знаешь так аппетитно снял, я сам побежал чай с лимончиком заваривать. Старею что ли ?)))

Я поначалу решил, что ты теперь и Maserati коллекционировать начал. )))

Красавица

Это уже второе поколение. Машина 1993 года.

Доллар дорожает, бензин дорожает, продукты дорожают, ЖКХ тоже дорожает. И только на яхты цены снизились. Радость пришла, откуда не ждали.

Audi сейчас все свои кроссоверы в комплектации Спорт делают с черными решетками радиатора и убирают хром с окон. Лично мне это не по вкусу. Дороженные авто выглядят как самые дешевые малолитражки 90-00гг. Тогда помнится экономии ради было принято не красить в цвет кузова бампера, дверные ручки и зеркала. Вот и эти могучие и дороженные автомобили как-то внешне удешевляются. IMHO. А модель конечно хорошая, сам взял.

Matrix обещает FORD MUSTANG BERTONE PROTOTYPE 1965

Саша, если возможно убери Watermark вообще с превьюшек. Когда картинка открыта он там небольшой, претензий никаких, а на превьюшках в старой версии форума его не было.

Выздоравливай быстрей. Надеюсь пройдёт всё в лёгкой форме.

Теперь жизнь будет до... и после.. Сил тебе пережить такую беду.

Ценник вернулся.)))) Он справа от ника

Мне кажется сейчас стало лучше. Общее количество лайков под аватарой убрали и хорошо. Согласен с Игорем "ценник" без надобности. А вот нравится то что когда я написал сообщение или новинку показал и тут же видно кому она понравилась для этого не надо смотреть свой профиль со списком плюсиков, который ещё и грузился подолгу. И особенно хорошо что теперь не нужно долго прицеливаться , чтобы случайно не нажать минус вместо плюса.))

Мы все обнулились.)) Модный тренд 2020 года.))

И вообще после изменений качество фотографий стало Существенно хуже, бледные они какие-то. На компьютере я их больше не смотрю. Если хочу получить удовольствие только смартфон, там ещё более-менее качественные. Что-нибудь в настройках сделать можно ?

Если можно будет вставить нормальное фото, а не 3/4 модельки, да ещё какого-то мутного вида, тогда верну.

Если не ошибаюсь, то модели 1967 года гражданских авто делали в кузове фастбек. Купе только гоночные версии от Spark.

Валер, а ты эту модель 250 планируешь брать ? Дорогая, но похоже качественно сделали https://www.carmodel.com/ru/ilario-model/il43038s/1-43/ferrari/250-gto-spider-1962/92554

Как я понимаю если новинок будет выходить мало, а редкий хенд-мейд в основном соберешь, тогда взор обратишь на винтаж ?

Олег, а итальянский оригинал Ro 80 от Mebetoys брать планируешь?

Вот этот с крышей в регулярке так и не вышел :( https://www.modellautos-budig.de/GLM-1956-Imperial-Southampton-2-Door-Hardtop-blue-1/43

Caprice по-моему с пропорциями переврали. Слишком широкий и короткий.