Stanislaus

С пересылкой будет все проще, моя дочка летит в Москву в командировку в конце апреля, там будет выставка Экспо-Электроника (она работает в отделе экспорта одной фирмы, продающей электронику в Россию), она будет целыми днями на выставке, у стенда фирмы Spörle, кто-нибудь придет и заберет у нее модели. Я ее уговорю взять их с собой :) А пока собирайте деньги, модели зарезервированы, я пообещал, что в течение 12 дней мы оплатим счет.

Опять позор моим лысинам :)

Завтра (сегодня уже) побачим, как они лягушатников порвут :)

Если это W140, то на таком не ездил, 600-е в такси редко попадаются, дорогие они :) Из твоего таксопарка я ездил на всех из заднего ряда и на круглоглазом. Шеф каждый год по 2 новые машины покупал, я каждый год их менял, круглоглазый был последним. Я был первым таксистом, кто в районе на круглоглазом ездил, иногда с вокзала люди выходили и садились ко мне, хотя я в конце очереди стоял, всем хотелось на новом Мерсе прокатиться. Но если честно, он больше всех мне нервов попортил, неудачный был, постоянно что-то летело, особенно электроника - темпомат клинило, лампочки перегорали. Один раз даже загорелся, еле потушили. И лиса матерого я на нем задавил, бампер разбил. Несчастливый он был. А так ездил на 190, 220, 250 дизельных, на комби тоже, все автоматики, только 190-й был с ручной коробкой. Еще приходилось часто на автобусик Фольксваген Т4 пересаживаться (позор моим сединам :) ).

Вов, спасибо! Я по балам и другим пиарным тусовкам не хожу, слово это употребляю редко, вот и забыл. Можно простить :)А по немецки с 2-ма "Л" пишется, точно как и мяч, это я знаю, потому-что футбол (Fußball) по телеку смотрю :D Зенит - будующий победитель кубка УЕФА 2006!!! Ура!!! :)

Ага, научишь их... немецкая законопослушность и их педантизм это что-то. Я все раньше думал, почему в Германии в спичечном коробке стандарном всегда 38 спичек (я пересчитывал!), не 50, не 40, а ровно 38... Потом дошло, потому что в стандартной пачке сигарет их всегда 19 штук, спички делаются с учетом чтобы ровно на 2 пачки сигарет хватило. Или еще - зачем стальную метрическую рулеткkу каждые 2 года сверять с эталоном, разве за 2 года она вытянется или усохнет? Но тем не менее закон - каждые 2 года все инструменты, включая линейки и рулетки, проверять и сравнивать с эталоном, после чего на них наклейку TÜV с подписью проверяющего надо клеить. Это не анекдоты, это действительность. :) И на красный свет дорогу перейти криминал. Конечно не все так, уже многое меняется, народ уже не тот, но старые традиции еще сильны. Короче собирайте деньги по 160 евро за модель (вроде 6 человек хотели, все форум читают) + 40 евро пересылка (10 ко мне и 30 от меня в Москву). Как деньги соберутся, скажете мне, я выпишу модели на себя и переправлю их в Москву (предварительно заберу свои подарки, мне их тоже обещали :D ). Игорю тоже подарки выпрошу, только что все с Берндом обсудил, он сам договорится, у него авторитета больше :D

НАВРАЛ!!! Не ту модельку показал! Этот полупрозрачный, это новая клубная модель, она в 1:87. А про подарок я разведал - это Mercdes C-Klasse Шуко 1:43, лимитированый, модель обыкновенная нейтральная, но на подставке написано 50 Jahre Bundespresseball (50 лет Федеральный бал для прессы) и немецкий флажок. Эта юбилейная модель 2001 года вообще не была в продаже, ее делали, как подарок участникам этого балла (балл, в смысле танцульки по-русски с одним "л" или с двумя пишется?), ее дарили участникам тусoвки, бундесканцлер Шpёдер тоже одну получил. Подарок этот будет персонально от Лотара Жака. Я себе тоже один выпросил, за свои труды :)

Такой седан с "задницей" тольков Испании делали, на сборочном заводе ФАСА, там в Испании он был обычен, до сих пор на дорогах можно встретить. А вообще - поздравляю - испанские машины, экзотика, да и сделаны красиво, особенно фургоны САВА-Пегасо (развитая лицензия Остин)и ФАДИСА-Альфа, просто красавцы, про них в мире мало что известно!

Володя, а Ферри то тоже в NSDAP состоял и тоже судимось, как военный преступник имел, правда легко отделался, но факт остается, он тоже в деле замешан. :) Кк же принципы тогда? :)

Игорь, ты когда в клуб вступил? Уже давно! А эти подарки только для вновь поступивших, так-сказать за массобое вступление. 1:87 БУБик может каждый член получить, даже старые, но есь смысл тебе выписывать его? Ты же 1:87 не собираешь, а перслать его в Уральск отдельно будет дороже, чем он стоит :) Но я попробую выбить для тебя одного Бубика и новый подарок попробую тоже... Все равно придется наверно через меня все посылать, так-как Жак упирается, он может только по-честному посылать указывая полную стоимость + дополнительная страховка, это будет 40 евро пересылка (если на разные адреса, то по 40 каждому). Он мне уже смету сегодня послал, 6х160=960 евро только за модели, таможня наедет по крутому :D Придется их выписывать на мой адрес, а потом персылать в Москву русским методом :D Твои модельки, если получится обе вырвать, я отложу тебе и перешлю со следующей окзией. Ребята, надо решать что делать, деньги собирать и в МБМЦ переводить. Я еще детали уточню и потом точно все сброшу, счет + реквезиты. А пока вот фотка - я подозреваю, что в подарок будет еще и эта моделька - полупрозрачный Мерс, специально для собрания 2006 года его делали. Смотрится не плохо, если это он, то подарок не плохой!

Коллеги! Я сегодня разговаривал с Лотаром Жаком (заведующий МБМЦ шопом), он отложил 6 штук клубных моделей 300 СЛ (протоип), столько, сколько просили, до кучи "Бубы" 9 штук 1:87 подарки и еще какие-то модели в подарок вновь вступившим членам, тоже 9 штук 1:43 (что именно он пока не сказал). Возникают небольшие проблемы - как это отослать в Москву. Если отсылать напрямую из клуба на один адрес, то наедет российская таможня, Л. Жак не будет в декларации занижать общую стоимость посылки, а она получается приличная. Что поделать, таков немецкий менталитет, все по букве закона :) для них иногда самый невинный поступок кажется преступлением :)Его аргументы - а если посылка потеряется? Тогда при заниженной стоимости будет соответственно низкая компенсация (посылки "пакетом" застрахованы). Мне в голову приходят такие возможные варианты: 1) - каждый получает модели лично, тогда стоимость посылок будет не большая, но на каждого упадет 30 евро стоимость пересылки. 2) - он высылает все мне, а я пересылаю как обычно на один, выбранный вами адрес, с заниженной стоимостью в декларации, тогда пересылка будет стоить 35 евро (пакет перевысит 5 кг), но одноразово. Я бы туда и книги Фундлера вложил бы наверно. Завтра я буду с Лотаром еще разговаривать, а вы пока можете начать сбор денег и пердать их потом как всегда через Сергея Е., мы с ним уже лично договоримся, как и куда платить. Вообщем я думаю, мы найдем выход, чтобы расходы на почту и на таможню свести до минимума.

Мне тоже не верится, у БMВ всех скорости выключаютя без проблем, да и 220 для 318 многовато, если оны стандартная, разве что под горку. :)

Как там у нас говорится? Дети за отцов не отвечают :) Это я по поводу Густава Отто, которого Вы Гюставом обозвали :D :)

Если уж Фольксваген, то тогда Адольф - он эту идею продвигал :) Но такую фигурку уже Мини Классик делает, у меня их уже немецкая таможня как-то конфисковывала,хорошо что конфискацией и штрафом отделался, могли бы и статью за пропаганду нацизма намотать :) Тогда Фердинанда Порше, он Жука конструировал!

Личности все известные, но не легендарные, их знают в лицо только самые фанатичные БМВешники :) Во они как разгулялись :DНе, против Даймлера и Бенца они на ринге даже кучей в первом же раунде полотенце выбросят :D Дорогие, БМВшники, прошу пардону, не хотел вас обидеть, но так распорядилась история, слишком поздно БМВ начала делать автомобили, да и те достались им в наследство из Айзенаха от Дикси, да к тому же еще и по английской лицензии Остин. Вот почему БМВ не сильно гордится своей историей :lol: Кроме Бенца и Даймлера на ринге в тяжелом весе могут конкрировать такие немецкие (или немецко-говорящие) личности как Август Хорьх, Адам Опель, Фердинанд Порше... больше спонтанно в голову никакие легенды не приходят :lol:

А че? Даимлер был в России, много городов посетил и Москву, и Питер, фотка реальная, но... он был там в 1880 году (или около того), еще без автомовиля :)Кстати он оставил очень лестные отзывы о России, ему все понравилось, я его записки читал. Особенно лестно он отзывался о быстром развитии российской тяжелой промышленности. Это была деловая поездка по поручению фирмы Дойц, где он тогда работал, чтобы разведать рынок газовых стационарных моторов.

Подобных пикапов Изетта было множество, всякие разные, я фотки уже выкладывал где-то на форуме. Показываю снова.

Сделаем :)Но при желании можно все увидеть и live - самолет из Москвы во Франкфурт всего-то 2,5 часа летит :D

01.04.06 в городке Вальдорф (D-64546 Mörfelden-Walldorf) под Франкфуртом на Майне в "городском зале" (Stadthalle) состоится традиционная модельная биржа. Это не очень большая биржа, но очень интересная, там можно купить любые модели, очень много 1:43 всех стран и народов, много старых раритетов, а также новейших моделей, цены в гуманнее, чем в немецкх интернет-магазинах и модельных лавках. Широко представлены традиционно модели фирм: Миничампс, Шуко, Гама, Динки, Корги, Шабак, Солидо, Норев, Иксо, Текно, НЦГ, Рио, Брум, Мачбокс, естЬ и много ручной работы МИЛИ, ЗетЗет, Херсон, Вектор, Киммерия, Альф, Кнопп, Тин Визард, ААМ-Бойер, Ретро-43 и много других интересных вещей. Много моделей и 1:87, 1:50, 1:18, 1:32... Биржа в Вальдорфе проводится 2 раза в год, весной и осенью, уже 32-й год, одна из старейших модельных бирж Германии. Выбор моделей (а также другой "аутомобилии", книг, проспектов, игрушек..) очень большой и интерсный, съезжаются самые интересные модельные продавцы. Организатор Отто Дуве (www.ottoduve.de), бывший совладелец фирм Вальдорф (великолепные киты 1:43) и Пралине (1:87 модели), продавцы приезжают даже из Чехии, Венгрии, Голландии, Франции, бывает даже один американец. Мы тоже всегда принимаем участие в этой бирже, наши 2 стола находятся всегда около кафэ (там можно курить, вот мне и дают там блатные места). Вход дла посетителей с 9:30 до 15:00, входная плата вроде-бы 3 евро (не помню уже). Кто в эTо время будет поблизости - добро пожаловать! Не пожалеете :) Постараюсь сделать фотоотчет с вальдорфской биржи. Инфа тут: http://www.ottoduve.de/html/borsentermine.html

А этот Текновский О 302 случайно не 1:50? Может продавец ошибается? Что-то мне не встречались такие Текно в 1:43...

Верно! Двухдверный лимузин по немецкой терминологии это не совсем купэ, лимузины как правило шире и крыша у них выше, задний скос крутой, 3 места на заднем сиденье, а купэ как правило 2+2 с покатым скосом сзади.Русские называют лимузин седаном :) комби универсалом, а лимузин с покатой крышей (Fließhechlimousine) - комби (в случае с автомобилем ИЖ Комби), а Пульман-Лимузин (Pullmann-Limousine, с перегородкой) лимузином :D Кабриолет с высокими дверями (с рамками, только крыша открыта) немцы называют кабрио-лимузин (Cabriolimousine). То что у русских Москвич 412 седан и ИЖ Комби, у немцев лимузины оба, разделяют как Stufenhecklimousine (дословно ступенчатый зад) и Fließhecklimousine (обтекаемый зад) :)

Ничего странного. B Болгарии делали по лицензии ремейки Шуко, много тех, которые были совместной работы Шуко и Гама, одно время эти фирмы были в одном концерне, вместе обанкротились, потом их купил Дики и возродил марку Шуко, все это семейные разборки модельных магнатов клана Мангольд. О истории Шуко я писал года три назад в "Авто-Моделизме".Болгарские ремейки Шуко/Гама сейчас редкие, а советские ремейки Шуко еще реже.

Согласен, альфовская "Малютка" по-симпатичнее векторовской, но и дороже.

Саша, тогда прошу пардону, не догнал срау, ты только "орел" показал, без "решки", вот я и пдумал что медали :) Во как в Конго автомобили любят :D

Это вроде бы не монеты, а медали :) Такие часто чеканятся, немецкий почтовый шоп распространяет тподобные серебрянные медали, у них есть еще в продаже серебряная медаль к 100 летию почтового автобуса с автобусом Даймлер-Мариенфельде 1905 (как модель Динглер), стоит вроде-бы 29,95 евро