Deus-m

Олег, я сначала не понял, зачем ты запостил "ждуна" Жана Рено. Тогда залью фото Шуфутинского, ибо они братья. Не знаю как вам, а мне все сервисы забили запахом вонючей рябины. Все с ума посходили с этим 3 сентября.

Lotus 72 D Emerson Fittipaldi - Winner Spanish Grand Prix 1972 * Вот у меня две новенькие модельки. Одинаковые, да не совсем. Как говорится - найдите 10 отличий. Самое главное различие - они разных масштабов! Ладно, в профильной теме покажу поподробнее.

Nissan GT-R (R35) 1:43 Solido (S 4311201) * И опять мои любимые сигареты (John Player Special). Такого производителя у меня не было. На ощупь как хорошая дорогая "журналка". Бокс и картонная коробка на уровне. Сделано в Бангладеш. Просто случайное совпадение, что к новому году подоспела модель. Я больше ничего не приобретаю, а это Святой Николаус видимо подсуетился. Спасибо ему. Будет как новогодний сувенир, ибо никакой исторической, культурной и спортивной ценности оригинальный прототип собой не представляет. P.S. Хотел форумчан с НГ поздравить. Чтоб не сглазить, лучше не буду. Сами себе пожелайте чего-нибудь приятного и полезного. Вероятно, что уходящий год будет вспоминаться как не самый плохой.

chassis - Mitsubishi Lancer Evolution III team - Mitsubishi Ralliart pilots - Didier Auriol – Dennis Giraudet event - Rally San Remo 1996 (8-е место в абсолютном зачете) manufacturer - Spark (S 6513) * Неожиданное табачное пополнение. Давно хотел купить формульный Williams 1998 или 1999 года, но, видимо, не судьба. Это был бы древний Миничампс с палёными декалями. А тут новый Спарк, хорошо сделанный. Winfield — австралийский бренд сигарет, принадлежащий многонациональной компании British American Tobacco. Производят табачок с 1972 года. О-о-о..., да, Григорий! Иногда некурящие девушки делали завуалированный намёк на близость в отношениях. Приятельница (старше меня года на четыре) в институте мою персону курящую подкупила талонами на сигареты. Муж у неё не курил, и она мне талоны отдавала. Не пропадать же добру. Тогда (1991 г.) можно было отовариться на 10 пачек в месяц по госцене. Всё же, в конечном итоге, мне пришлось сказать подруге, что я курить бросаю. Всё-таки это не очень политкорректно - лишать супруга его законных талонов. Жаль, конечно, но время было весёлое и запоминающееся. А так - да. Пачка сигарет (лучше импортных) могла сотворить чудеса.

Ну ни ху... себе (завуалированный мат) модель!!! Жизнь коллекционная идёт своим чередом.

McLaren M 16 B Mark Donohue - 1972 Indy 500 Winner (Spark 43IN72) * Несмотря на непрекращающийся отрицательный рост коллекции - вдруг неожиданное пополнение. Старый добрый Spark. Модель приобретена исключительно из-за рекламы сигарет L&M. Тем более, я курил такие сигареты в начале 90-х. Пробел по табаку закрыт. Ура.

Точно. Приятный колер. Цвет люблю. А вот вкус мяты - не очень. Кстати, точную цветовую гамму передаёт только моя старая "мыльница" Canon. Все семейные смартфоны навороченные - мягко говоря "звиздят" с цветами, как не старайся. Спасибо, Олег! Слава, надо быть более политкорректным. Ну чего к французам пристал. Дело давнее. Да, коллекционер и халтурку схавает. Мне кажется Спарк с фототравлением халтурить стал местами.

Посмотрел, действительно, привезли в Питер целую кучу американской классики начала 60-х. Большие и длинные. Красота. Как раз по мне. Спорт и табак. У меня такой же Rothmans, только Форд Транзит 1979 от Ixo.

Спасибо, Кямран! Очень тронут. Lotus 23 # 48 Les Leston / Tony Shelly 1962 Le Mans (Banned) "Пацан сказал - пацан сделал!" Да, прикупил Ле Ман довольно быстро. Как и обещал публике. Чем интересна модель? - Спарк не побрезговал выпустить модель с экипажем, который был не допущен к старту. - Модель куплена чёрт знает где. В какой то чешской комиссионке. - Чем хорош старый Спарк, так хоть стеклоочиститель сделан очень тонкой деталью, даже трудно различить на ветровом стекле. На современную модель могут и "дрова" толстенные приклеить. * Бедолага Лес Лестон (левое фото) с недоумением смотрит на ступицу заднего колеса. Команда исправила все недочёты (в т. ч. переделали 6 ступиц на 4), но проклятые "лягушатники" комиссары всё равно не допустили экипаж к старту. За плохое поведение. За не добрый взгляд. Так же отфутболили с Ле Мана и второй экипаж - великого Джима Кларка и Тревора Тейлора.

Не только модель красивая. Меня даже название шасси приводит в восторг. Гликенхауз! Звучит громко и гордо! Надо будет мне прикупить Лемановских шасси. Там есть где разгуляться. Хотя бы недорогих. А то с Formula-1 я покончил. тихо и незаметно Больше не могу. Кстати, вы заметили - почти на всех форумских площадках тема так называемой "королевы автоспорта" практически издохла на корню. То то же.

О! Я чего то проспал очередной показ. "Лайк"! И ещё раз "лайк". Красивые. Я думаю, что ГДРовцы свой "Трабант" отсюда слизали. Ворюги социалистические. Интересно, Пивторак делал модели "Трабантов" и "Вартбургов"?

Да, впечатляет! Хорошо, когда есть мотивация отметить ДР классной моделью. Я к своему ДР имел наплевательское отношение. Модельки не вскрывал, не фотографировал, коньяк не пил, шоколадки отдал детишкам. Так и живём.

Спасибо, Сергей. Не знаю, будут ли ещё такие модели, скорее всего нет. Хотя кто его знает, чего там у меня в голове щёлкнет. Слава, Exoto всем хорош, но заднее крыло - скажем мягко, просто писец не очень хорошо продумано. Оно из какого то легкого пластика и всё время норовило вылететь из пазов во время фотосессии. На первом фото в предыдущем сообщении оно стоит правильно, потом я просто вставлял как попало после очередного отлетания крыла. Страшно ругался. Так что извиняйте. Половина фото правильные, а половина неправильные.

chassis - Lotus 49 B team - Gold Leaf Team Lotus pilot - Mario Andretti event - Pole sitter Unites States Grand Prix 1968 (сход - сцепление) manufacturer - Exoto (GPC 97006X) * Ну это вот совсем последняя моя модель (появилась в августе 2020г). Больше не будет. Ибо хватит. Пора заканчивать. Дебютная гонка великого гонщика. И сразу взял поул. Более комментировать нечего. Модель хорошо вписывается в мой интерьер. Пользователю Вячеслав Б. объявляю благодарность за этот Exoto.

Казалось бы, Trofeu да Trofeu. Эти "трофеи" вызвали очень оживлённую дискуссию. Молодец, что приобрёл такие штуковины. Да, было что обсудить. С удовольствием всё прочитал.