Ferrarissimo!©

[fima76]

Обажаю эти" мемориальные камушки" GMP хорошие памятные таблички придумала.

Изменено 28 июля 2014 пользователем fima76

[Ярослав]

Киошки-киошками, а тут кусок чугуна имеется. Вот такой:

 

 

 

Тяжелый?

[Alfanero]

Обажаю эти" мемориальные камушки" GMP хорошие памятные таблички придумала.

Согласен, Дим! Еще у ББР (смоляных) можно от подставок таблички отклеивать! Но ГМП, однозначно, круче придумали.

Тяжелый?

Весьма, для своего размера! Точно не скажу, граммов 100-120, наверное.

[Alfanero]

Продолжаю "подбирать" исчезающий дайкаст - на сей раз, это, снова, будет великолепная работа от GMP - Ferrari 330P3/4 (шасси 0846) #23 (заводская команда Феррари, экипаж: Лоренцо Бандини и Крис Эймон) - победитель 24-x часов Дайтоны 1967 года. Не зря я применил эпитет "великолепная" - я не нашел, к чему придраться. Есть, конечно, мелочи - но, они, именно "мелочи". Кузов собран аккуратно - парням из СМС нужно учиться у гээмпэшников умению делать зазоры - передний капот встает на место ровно, без усилий и перекосов, впрочем, как и задний. Замечание - стекла дверей, изначально, не слишком правильно совпадали с линией стойки кокпита, но, для таких вещей, есть обычный бытовой фен (легкое нагревание, аккуратное подгибание, и готово). Детализация шикарная - особенно моторного отсека (все эти, не раз упомянутые мной, трубочки-проводочки-пружинки).Тормоза, подвеска и прочее - на отлично. В кокпите, как всегда у ГМП, вставленный в замок зажигания ключик и очень правдоподобная манетка "подсоса", которую так и хочется "проверить" на функционал. В очередной раз выражаю сожаление, что эта фирма накрылась медным тазом (хотя и возродилась, но, уже без Ferrari).

За помощь в приобретении - низкий поклон другу Лёше AlexS!

Фотографий сделал много, потому, что и изюма в модели много, и истории - тоже.

Изменено 28 августа 2021 пользователем Alfanero

[Alfanero]

[Alfanero]

1 : 1 Ferrari 330P3/4 (chassis 0846) Daytona 24h 1967 winner

Гонка "24 часа Дайтоны" 1967-го года стала настоящим триумфом Феррари - незабываемый победный финиш трех машин с разницей, при пересечении финишной черты, меньше секунды! На самом деле, третья машина отстала от победившей аж на 19 кругов, и этот "фотофиниш" был, скорее, "политическим" - таким "хэт-триком" Энцо "отомстил" Форду за поражение в Ле-Мане.

Что касается варианта, отреставрированного Джеймсом Гликкенхаусом, то, по-хорошему, это не есть оригинальное шасси 0846. Всю историю рассказывать не буду - на том же сайте barchetta.cc есть подробное описание, однако, еще раз выражу признательность мистеру Джеймсу за его титаническую работу. Поскольку я публикую фотографии (и коллажи) не только на этом ресурсе, пришлось запрашивать официальное разрешение (у вышеупомянутого господина) на использование снимков отреставрированного варианта. Разрешил.

Изменено 28 августа 2021 пользователем Alfanero

[fima76]

Очень хорошая модель,одна из не часто встречающихся.После таких фотосетов начинаешь жалеть,что GMP покинули этот свет.Весьма добротный дайкаст по разумным деньгам был.Начинку очень хорошо исполнили,удивили пружинки на тягах дроселя.В общем,бравая модель!

Изменено 31 июля 2014 пользователем fima76

[Serge-Ks]

Ох ты ж Ё! Всем обновам - обнова!!! Поздравляю!!! :clap:

[Lucky_x7]

Вау!!!! Супер. Она ведь как настоящая Такая деталировка! Я в приятном шоке, поздравляю с прекрасным фотосетом

[Inc1tatus]

оччень понравилась модель , качество фото отдельная тема Поздравляю!

 

 

[Ярослав]

Нахожусь под глубочайшим впечатлением

GMP показали высший класс!!!

[waawaan]

Смотрю и удивляюсь !!!!! Круть !!!

[Carscoll]

Серег, модель просто супер :thumbsup: .

[Mc Do]

Продолжаю "подбирать" исчезающий дайкаст - на сей раз, это, снова, будет великолепная работа от GMP - Ferrari 330P3/4 (шасси 0846) #23 (заводская команда Феррари, экипаж: Лоренцо Бандини и Крис Эймон) - победитель 24-x часов Дайтоны 1967 года. Не зря я применил эпитет "великолепная" - я не нашел, к чему придраться. Есть, конечно, мелочи - но, они, именно "мелочи". Кузов собран аккуратно - парням из СМС нужно учиться у гээмпэшников умению делать зазоры - передний капот встает на место ровно, без усилий и перекосов, впрочем, как и задний.

 

Серёж, с классным дайкастом тебя, с более чем достойным пополнением в коллекции! Какая красивая именно модель. охи, ахи по поводу красоты!

Сам такую хочу, но цены на неё какие то негуманные!

В общем, поздравляю!

Отличные и просто красивые фото! Молодец, что взял!

[sergey76]

КРАСОТА детализация поражает, мои поздравления тезка. Эх, а у мотоциклов в 18 такого нет

[VR65]

Уж лишней в коллекции точно не будет

Отменная моделька, жаль хвостов становиться всё меньше и меньше

[paul zibert]

Детализация, действительно, потрясает.

Поздравляю1

[YurISh]

Поздравляю!!! :clap:

[jouris]

Насколько я могу судить, "дворник" также выполнен не в пример лучше СМСшных.

Изменено 1 августа 2014 пользователем jouris

[Полковник]

Посмотрел, рассмотрел, посмаковал... модель действительно великолепная!