Интересные разработки отечественного автопрома

[OLAST]

1. ГАЗ-62(1952г)

2. ЗИС-Э134 макет №1(1955г)

3. ЗИС-Э134 макет №2(1956г)

4. МАЗ-505(1962г)

5. ЗиЛ-Э167 – снегоход повышенной проходимости(1963г)

6. ВАЗ-Э2121 "Крокодил" – ранний прототип легендарной Нивы(1971г)

[OLAST]

1. ВАЗ-Э2122 – армейский внедорожник(1976г)

2. ВАЗ-2Э2122 – второй вариант плавающего джипа(1977г)

3. УАЗ-452К – трехосная буханка(1973г) Но это проект не был похоронен – автомобиль выпускался с 1989 по 1994 кооперативом «Вездеход» из грузинского города Болниси.

4. ЗИЛ-4102 – прототип последнего "членовоза"(1988г)

5. НАМИ-0284 "Дебют" (1987 г.)

Изменено 11 марта 2013 пользователем Olast

[Mirada]

1. ВАЗ-Э2122 – армейский внедорожник(1976г)

....

4. ЗИЛ-4102 – прототип последнего "членовоза"(1988г)

5. НАМИ-0284 "Дебют" (1987 г.)

 

То что по грязи ползать - куда ни шло у автопрома идеи были, но легковые - тихий ужас, имхо

ЗиЛ членовоз - какой-то переросток семейного японского седана, то-ли Кэмри (1-го поколения), то-ли Мазда-929 начала 80-х, то-ли Debonair :smile:

 

Изменено 14 марта 2013 пользователем Aндрей

[Andy]

То что по грязи ползать - куда ни шло у автопрома идеи были, но легковые - тихий ужас, имхо

ЗиЛ членовоз - какой-то переросток семейного японского седана, то-ли Кэмри (1-го поколения), то-ли Мазда-929 начала 80-х, то-ли Debonair :smile:

 

у него дизайн вторичен. основное бронекапсула, а там чем ближе к бруску тем технологичней :biggrin:

[Mirada]

у него дизайн вторичен. основное бронекапсула, а там чем ближе к бруску тем технологичней :biggrin:

Еще забавно, что решили его сделать безрамным при весе на пол-тонны больше чем у предшественника.

[Andy]

Еще забавно, что решили его сделать безрамным при весе на пол-тонны больше чем у предшественника.

ну это-то как раз разумно. несущие бронекорпуса уже давно шли.

[Mirada]

ну это-то как раз разумно. несущие бронекорпуса уже давно шли.

Может и шли у тех, кто уже обладал технологиями, но с этим конструкторам пришлось долго биться над уменьшением вибраций несущего кузова. Панели крыши и пола, крышка багажника, капот и бамперы были сделаны из стеклопластика.

В итоге все ЗиЛы, которые выпускались позже, остались на раме.

У Обамы, кстати, тоже рамный.

Изменено 14 марта 2013 пользователем Aндрей

[OLAST]

1.:ohmy: ГАЗ-73.

2.УАЗ-450, дизайн команды А.В. Арямова был выпущен в количестве 5 штук, но в серию не пошёл. Машины были отправлены на испытание в НАМИ и в военное НИИИ-21, а позже - списаны.

Изменено 8 апреля 2013 пользователем Olast

[Radja]

Сканы из журналов.

[fima76]

[Radja]

Вот статья из "КомТранс" о МАЗ-525.

[Alfanero]

Не встречал такой красочной фотографии ГАЗ ГЛ1.

 

[Radja]

Когда-то в 90-е у меня был шикарный проспект по Волге ГАЗ-3111, сейчас снова его нашёл и отсканил.

[Mc Do]

ВЕЗДЕХОДЫ СССР.

Интересная тема для просмотра.

Изменено 13 февраля 2016 пользователем Дмитрий 64

[OLAST]

1. GAZ TR Arrow (1954).

2. GAZ A-Aero (1934).

3. GAZ GL-1 (1938).

4. GAZ M-20 Pobeda Sport (1950).

5. ZIS-112 (1951).

6. Zvezda 5 (1955).

7. NAMI-050 “Belka” (squirrel) (1955).

8. Moskvitch-C2 (1956).

9. Zvezda 6 (1957).

10. Hadi-5 (1960).

11. VAZ-Porsche 2103 (1976).

12. Yuna (1977).

13. Pangolina (1980).

14. Laura (1982).

[Maranello]

Любопытная информация о машине, построенной специально для Брежнева. Похожа на парадный кабриолет с надстроенной жесткой крышей

 

http://rcforum.ru/showthread.php?t=35148&goto=newpost

 

[Mirada]

Любопытная информация о машине, построенной специально для Брежнева. Похожа на парадный кабриолет с надстроенной жесткой крышей

 

А там вся ветка любопытная. Автор мастер тонкого троллинга. )

[Radja]

На Олдтаймер-Галерею привезли несколько опытных УАЗов, которые раньше были секретными. Не знал, что "Ягуар" сохранили, думал, давно сгинул под прессом.

[Radja]

Что это?

[Oldtimer43]

2 часа назад, Radja сказал:

Что это?

Что это?

По капоту и крыльям видно, что опытная разработка Жигулей. И ещё видно, что кузов универсал. Указатели поворотов и габаритки как у 2103 или 06. Значит, надо думать, так первоначально виделся наш вариант люксового универсала.