Made In USA

[ГригорийМ]

Ага

Спасибо, буду знать.

А то я немного расстроился, что не взял красный ВайтБокс.

Цвет того Бьюика мне вообще-то больше понравился, чем бежевый ИКСО.

[raven]

Спасибо, буду знать.

А то я немного расстроился, что не взял красный ВайтБокс.

Цвет того Бьюика мне вообще-то больше понравился, чем бежевый ИКСО.

 

Не, ну тут сомнений ваще никаких: Уайтбокс совсем трогать нельзя. Муветон прям. Ну, только если нет иксовских аналогов.

Изменено 26 октября 2018 пользователем raven

[ГригорийМ]

Сегодня случился немножко массовый заезд с MCW. Уже не горячие новинки NEO, и не самый Маст Хэв в коллекции, но пусть будут, особенно по сейловым ценам.

 

Ford Thunderbird 2-Door Landau 1970 Neo Scale Models 47045

 

 

[ГригорийМ]

Cadillac Series 62 Miller Meteor Hearse 1962 Neo Scale Models 46840

 

[ГригорийМ]

Willys Jeepster Convertible 1948 Neo Scale Models 47065

 

Этот джипчик больше всех понравился. Давно хотел его добавить в коллекцию к Стейшн Вагону. Теперь нужен и третий Виллис от NEO, который в кузове пикап.

 

[Полковник]

Сегодня случился немножко массовый заезд с MCW. Уже не горячие новинки NEO, и не самый Маст Хэв в коллекции, но пусть будут, особенно по сейловым ценам.

 

Ford Thunderbird 2-Door Landau 1970 Neo Scale Models 47045

 

Красивая модель, с пополнением, Гриш!

[AlexS]

Прикольный

[лефортово]

Этот больше всех понравился.

 

А мне меньше всех Отличное пополнение !!!

[Oldtimer43]

Гриша, сегодня у тебя, так сказать, получился пёстрый такой букет.

 

И яркий. И, конечно же, интересный. Поздравляю!

[raven]

Трындырберд - ооооочень красивый. Оооооочень завидую и оооочень хотел бы, но ооооочень боюсь выпустить джина из бутылки. Американцы - даже спортивные, это еще одна вселенная. Не полезу.

Поздравляю от души. Правда, я всегда это от души делаю)))))

Изменено 31 октября 2018 пользователем raven

[ГригорийМ]

Поздравляю от души. Правда, я всегда это от души делаю)))))

Спасибо. Приятно.

 

Трындырберд - ооооочень красивый. Оооооочень завидую и оооочень хотел бы, но ооооочень боюсь выпустить джина из бутылки. Американцы - даже спортивные, это еще одна вселенная. Не полезу.

Однако иногда не уметь нормально фотографировать это даже плюс. :blush:

Иначе коллеги могли бы увидеть, что качество этого нового неовского Форда на уровне моделей Бос (скорее всего он на одной фабрике и делается)

Если сравнивать с их старой моделью Thunderbird 1969, то новинка реально дешевле выглядит при том что её начальная цена на 25% выше. :laugh:

Серебрянка вместо хрома какая-то совсем невзрачная, при том что на некоторых других моделях китайцы умеют очень достойно тоненько прорисовать все эти молдинги и окантовки.

Впрочем катафалк Кадиллак не лучше. Там "бонусом" ещё и со стеклами беда.

А вот Джипстер реально хорош, упакуй его в коробку Матрикс или GLM и предложи мне за 100 евро я бы не поморщась взял его. :wink:

[ГригорийМ]

Вчера обругал я модели НЕО за плохое качество, а сегодня приобрел их новинку. И ни разу не разочарован, очень удачная модель. Никаких претензий.

И сам автомобиль был коммерчески удачным. В 1960 году модель Impala заняла первое место по продажам в США, которое она удерживала до конца десятилетия. :wink:

 

Chevrolet Impala Sport Coupe 1960 Neo Scale Models 46915

 

 

[Полковник]

Вчера обругал я модели НЕО за плохое качество, а сегодня приобрел их новинку. И ни разу не разочарован, очень удачная модель. Никаких претензий.

И сам автомобиль был коммерчески удачным. В 1960 году модель Impala заняла первое место по продажам в США, которое она удерживала до конца десятилетия. :wink:

 

Chevrolet Impala Sport Coupe 1960 Neo Scale Models 46915

 

Знаковая модель!

[Oldtimer43]

Наверное, НЕО НЕО рознь, как, впрочем, и многие другие.

 

Меня, например, если совсем честно писать, и Матрикс, бывало, разочаровывал.

 

А эта модель красавец, смотришь на него, и даже как-то и всё равно, НЕО это, Матрикс или ГЛМ.

 

Поздравляю!

[ГригорийМ]

Знаковая модель!

Наверное, НЕО НЕО рознь, как, впрочем, и многие другие.

Меня, например, если совсем честно писать, и Матрикс, бывало, разочаровывал.

А эта модель красавец, смотришь на него, и даже как-то и всё равно, НЕО это, Матрикс или ГЛМ.

Поздравляю!

 

Спасибо друзья.

У НЕО ещё запланирован к выпуску универсал Шевроле Номанд 1961, который тоже относиться к этой же серии Chevrolet Impala.

Очень надеюсь что и его качество не разочарует.

[ГригорийМ]

Cadillac Eldorado Biarritz Cabrio 1958 GLM 121802

 

С того момента как GLM анонсировал эту модель прошло немало времени, а я терпеливо ждал её выхода, т.к. Пятьдесят восьмой год это для меня во всей короткой, но яркой аэрокосмической эпохе самый симпатичный модельный год - сдвоенные фары уже появились, а плавники оставались ещё в рамках приличия. Выбирая между открытой и закрытой версией кабриолета склонился к поднятому тенту. Почему-то при выборе копий американских авто я обычно предпочитаю открытые версии, а при выборе немцев, наоборот закрытых. Климат у них что ли холоднее. :smile:

 

Теперь вот буду с нетерпением ждать от GLM лимузин Флитфут'58 как в фильме "Эльвира - повелительница тьмы", раньше постоянно крутящемуся по нашему ТВ. :ph34r:

 

 

[Maranello]

Теперь вот буду с нетерпением ждать от GLM лимузин Флитфут'58 как в фильме "Эльвира - повелительница тьмы", раньше постоянно крутящемуся по нашему ТВ. :ph34r:

 

У Эльвиры же был Thunderbird. Или в фильме еще что-то засветилось? Не помню.

 

[ГригорийМ]

У Эльвиры же был Thunderbird. Или в фильме еще что-то засветилось? Не помню.

Главный злодей - дядя Эльвиры на нем ездил.

[Oldtimer43]

Да, вот именно этот Кадиллак, в этом цвете, пожалуй, закрытый более привлекательный. в нём, несмотря на его спортивность, есть в хорошем смысле слова тяжеловесность.

 

А предвоенные немцы часто да, как-то так получается, что сложенный тент разрушает силуэт авто, поэтому закрытый лучше воспринимается.

 

В общем, поздравляю!

[ГригорийМ]

Cadillac Fleetwood 75 Limousine 1947 GLM-Models GLM43101201

 

Пару лет назад в коллекции уже появился Cadillac Serie 75 Limousine 1941 в принципе это тот же авто, после войны изменением дизайна сильно не утруждались, спрос был огромный, за военные годы, пока промышленность была перестроена под выпуск военной продукции старые авто поизносились и публике были нужны просто новые автомобили, дизайн роли не играл.

Я тоже решил, что похожесть на модель 41-го года не повод отказываться от модели 47-го. :smile: