Коллекция Ferrari

[VR65]

Вот именно, результат-то огорчает. Смотрится грубо. Но СМС же надо написать, что деталей аж туева хуча в модели, вот и делают заклепки. Лучше бы их аккуратно отлили с кузовом как ГМП в 330-й.

Конечно же это имхо.

В этом месте как есть так есть. Просто надо смириться

Главное, чтобы не вываливались, как на моем 312-м спайдере. А так, линейка "пятидесятых" получилась отменная!

Действительно хорошая линейка ! А клёпки точно не вываливаются

 

 

[VR65]

Традиционное подведение итогов. Помимо новинок были выложены и непоказанные ранее модели

 

 

[Полковник]

По 18-му даже мощнее чем по 43-му, достойно, очень достойно!

[Alfanero]

Шоб каждый год так!

[Сергей Колтун]

Класс! :thumbsup:

[VR65]

Спасибо всем огромное и с Наступающим !!!

 

 

[Alfanero]

Взаимно, братец!

[ГригорийМ]

Взаимно!

И чтобы в наступающем году были столь же качественные и регулярные пополнения коллекции!!

[art2626]

Очень много классных новинок))) И чтобы в следующем было еще больше)

[VR65]

Вот совсем незамысловатый анонс к первому показу в этом году

И да, надо же, с Серёгой флюиды как совпали

 

 

[Alfanero]

Evoluzione!

[VR65]

Ferrari официально представили пакет Evo для трекового гиперкара FXX-K. Презентация экстремального автомобиля состоялась в рамках мероприятия Finali Mondiali в Муджелло. Высокопроизводительный автомобиль, ориентированный на гоночный трек, получил пересмотренный аэродинамический обвес и сниженную массу. По существу, представленное купе Ferrari FXX-K Evo – это модифицированная версия трекового гиперкара Ferrari FXX-K, который, в свою очередь, построен на базе модели LaFerrari. Как уже отмечалось, от стандартной модели новинка отличается сниженной массой и значительно улучшенной аэродинамикой. Например, FXX-K Evo способен генерировать 830 килограмм дополнительной прижимной силы на максимальной скорости, что на 23% превышает показатель модели FXX и на 75% — LaFerrari. Причём, как рассказали представители итальянского бренда, 640 килограмм прижимной силы вырабатываются на скорости 200 км/ч, что сопоставимо с гоночной машиной категории GT3. FXX-K Evo может «похвастаться» серьёзными доработками аэродинамики переднего и заднего бампера. Всё сделано для того, чтобы оптимизировать воздушные потоки и увеличить прижимную силу на 10%. Помимо этого, были переработаны воздухозаборники передних тормозов. Еще 30% дополнительной прижимной силы было получено за счет вихрегенераторов, расположенных на днище автомобиля. Заднее аэродинамическое крыло теперь работает в тандеме с задним активным спойлером. Программное управление автомобиля, отвечающее за работу спойлера, было доработано для улучшения взаимодействия двух элементов. Помимо этого, модернизации подверглись передние и задние крылья модели. В оформление интерьера появилось новое рулевое колесо. Плюс ко всему, у автомобиля перенастроили подвеску. Опять же, всё направлено на увеличение прижимной силы. Напомним, трековый гибридный гиперкар FXX K был представлен в 2014 году. Как уже отмечалось, автомобиль построен на базе модели LaFerrari. В оснащение машины входит 6,3-литровый двигатель V12, электрический мотор, комплект батарей и 7-ступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. Суммарная отдача – 1050 л.с. и более 900 Нм крутящего момента.

 

 

[VR65]

Модель #1/2019

 

Было очень приятно, что презентацию этой модели приурочили к финальным празднествам юбилея марки. Неспроста местами можно увидеть цифру 70.

Что касается качества, то всё как всегда на высоте. Остаётся напомнить, что уже в этом году выйдет вариант масштабной модели в дайкасте.

 

FXX K Evo, 2017 (BBR, limited 105/270)

 

Полный фотосет...

 

Изменено 19 сентября 2020 пользователем VR65

[VR65]

Модель #1/2019

 

FXX K Evo, 2017 (BBR, limited 105/270)

 

Полный фотосет...

 

Изменено 19 сентября 2020 пользователем VR65

[Полковник]

Не, ну шикарно, что тут ещё можно сказать!

Отличное открытие Нового Модельного Года!

[Наталья]

И тут-то я окончательно поняла, что простая Fxx K для меня красивее Evo версии... а ведь всегда наоборот было с Ferrari.

Спасибо за показ и сравнение

Изменено 20 января 2019 пользователем Астронах

[Natty]

Фотосессии, как всегда, шедевры Модель тоже.

[Alfanero]

На сегодняшний день Evo - мой любимый "монстр". Модель великолепна! По мелким деталям (например, шрифт и расположение надпсиси "no step", резина - слики) видно, что ББР взяли за основу живой автомобиль, а не презентационную компьютерную графику. Молодцы!

 

P.S. Наташе - в темных цветах (оттенки черного, красного, синего) разница между "обычным" FXXK и Evo не так бросается в глаза. В основном, обращаешь внимание на огромное заднее антикрыло, остальная аэродинамика , включая "хребет динозавра" не кажутся столь "перенавороченными".

Изменено 20 января 2019 пользователем Alfanero

[VR65]

Не, ну шикарно, что тут ещё можно сказать!

Отличное открытие Нового Модельного Года!

Спасибо Олеж

И тут-то я окончательно поняла, что простая Fxx K для меня красивее Evo версии... а ведь всегда наоборот было с Ferrari.

Спасибо за показ и сравнение

Наташ, это под каким углом глянуть С одной стороны - дело вкуса, с другой - наверное всё же у них была другая цель, мощнее быстрее и тд.

Фотосессии, как всегда, шедевры Модель тоже.

 

Спасибо дружище

На сегодняшний день Evo - мой любимый "монстр". Модель великолепна! По мелким деталям (например, шрифт и расположение надпсиси "no step", резина - слики) видно, что ББР взяли за основу живой автомобиль, а не презентационную компьютерную графику. Молодцы!

 

P.S. Наташе - в темных цветах (оттенки черного, красного, синего) разница между "обычным" FXXK и Evo не так бросается в глаза. В основном, обращаешь внимание на огромное заднее антикрыло, остальная аэродинамика , включая "хребет динозавра" не кажутся столь "перенавороченными".

Модель действително великолепна, ты прав И хребет динозавра - отдельная фишка !!!

[Mc Do]

Шикарная модель и автомобиль, что тут ещё можно сказать?

Отличное открытие Нового Модельного Года!

Много на ней необычных и интересных по внешнему виду деталей, которые понятно не просто так приделаны, а сугубо функциональные. Всё необычной формы. Конечно неизвестно, что перейдёт и какие формы на последующие модели этой фирмы, но одно тут понятно точно - за что клиент платит деньги. Ну и модель - просто отличная! Понятно за что и ты заплатил деньги.

С интересным пополнением!