Моя Коллекция 1:43 Моделей Спортивных (Roadgoing) Автомобилей

[Вячеслав Б.]

А, понятно. Смотри, какая штука - красных тоже два варианта.

 

Продавай свой 8043

 

и ищи 8131 ;))

 

правда, там колеса другие.

[raven]

А, понятно. Смотри, какая штука - красных тоже два варианта.

 

Продавай свой 8043

и ищи 8131 ;))

правда, там колеса другие.

 

Так и сделал - уже купил даже. А чево-куда перекидывать - потом решу. Спасибо!

[iwa17]

А, понятно. Смотри, какая штука - красных тоже два варианта.

... ищи 8131 ;))

правда, там колеса другие.

У меня 8131.

Дворники - травло.

Другой глушак и выхлопная

 

Другие диски.

Задние покрышки ширше.

Над задними колесами более широкие арки.

 

Резюме. Судя по дискам, задним покрышкам и аркам:

8043 - чистая Stradale, а 8131 - это больше похоже на Plain Body

 

Изменено 17 февраля 2015 пользователем iwa17

[raven]

У меня 8131.

Дворники - травло.

Другой глушак и выхлопная

 

Другие диски.

Задние покрышки ширше.

Над задними колесами более широкие арки.

 

Резюме. Судя по дискам, задним покрышкам и аркам:

8043 - чистая Stradale, а 8131 - это больше похоже на Plain Body

 

 

Совершенно логично. Перекину дворник и подставку: она меня тоже бесит.

[Mc Do]

С удовольствием смотрю отличные снимки!

[raven]

С удовольствием смотрю отличные снимки!

Спасибо, Димыч. Снимки отличными назвать трудно (я не кокетничаю), но то, что они медленно становятся лучше - это правда. Зато за объекты фотографий могу поручиться:

 

BBR (BBR52A) - 1959 Ferrari 250 GTE - personal car of Enzo Ferrari

 

 

 

 

 

[Полковник]

Вот она, вот она, та самая красавица про которую ты совсем недавно говорил, и наконец-то выложил её на показ!

 

С такой моделью грех не поздравить!

 

 

[Oldtimer43]

Дейв, эта модель - просто само совершенство.

 

Жаль, я могу только один раз плюсануть.

 

А про авто что можно сказать... У Энцо губа была не дура...

[ГригорийМ]

BBR (BBR52A) - 1959 Ferrari 250 GTE - personal car of Enzo Ferrari

Ну-с Двести пятидесятым у нас всегда почёт и уважение! :smile:

 

Понравилась персоналка.

[Сергей Колтун]

BBR (BBR52A) - 1959 Ferrari 250 GTE - personal car of Enzo Ferrari

 

Давид персональный автомобиль Энцо - :thumbsup:

Классная 250 :clap:

[Вячеслав Б.]

Говорят, что на три вещи можно смотреть бесконечно

 

как горит огонь

как течет вода

как работают другие люди.

 

Я б добавил сюда модели Феррари от ББР. Очень кайфово выглядят, вот смотрел бы и смотрел.

[Raven HF]

Ух красотища!!!

Фантастически элегантная машина!!!

[Mc Do]

Спасибо, Димыч. Снимки отличными назвать трудно (я не кокетничаю), но то, что они медленно становятся лучше - это правда. Зато за объекты фотографий могу поручиться:

BBR (BBR52A) - 1959 Ferrari 250 GTE - personal car of Enzo Ferrari

Давид, о чём речь! Я не шучу! Просто действительно удобно смотреть твои фотографии не открывая в другом окне. а просматривая прямо в твоей теме! А про качество говорю, потому что сразу всё видно, фотографии светлые, качественные для просмотра и видишь модель практически со всех сторон.

А почему не стал перечислять понравившиеся модели, а обратил внимание прежде всего на снимки, так это потому, что "Что вижу, о том и пою!" Сказал о том, что не заметить было просто невозможно!

А модели, их просто очень много, перечислять долго. Модели, без вопросов отличные! И эта твоя 1959 Ferrari 250 GTE, сделанная BBR спецом для тебя , лишнее тому подтверждение! Класс! Конфетка!

 

 

[alex]

Короче , мы на тебя равнение держим. Продай только Жолю

[VR65]

Эта какая-то бедовая модель, уже трижды из-под носа уходила !!!

Поздравляю 250-ая, да еще и машина Коммендаторе, да ещё и выложенная в его день рождения

[raven]

Вот она, вот она, та самая красавица про которую ты совсем недавно говорил, и наконец-то выложил её на показ!

 

С такой моделью грех не поздравить!

Дейв, эта модель - просто само совершенство.

Жаль, я могу только один раз плюсануть.

А про авто что можно сказать... У Энцо губа была не дура...

Ну-с Двести пятидесятым у нас всегда почёт и уважение! :smile:

Понравилась персоналка.

BBR (BBR52A) - 1959 Ferrari 250 GTE - personal car of Enzo Ferrari

Давид персональный автомобиль Энцо - :thumbsup:

Классная 250 :clap:

Говорят, что на три вещи можно смотреть бесконечно

как горит огонь

как течет вода

как работают другие люди.

Я б добавил сюда модели Феррари от ББР. Очень кайфово выглядят, вот смотрел бы и смотрел.

Ух красотища!!!

Фантастически элегантная машина!!!

Давид, о чём речь! Я не шучу! Просто действительно удобно смотреть твои фотографии не открывая в другом окне. а просматривая прямо в твоей теме! А про качество говорю, потому что сразу всё видно, фотографии светлые, качественные для просмотра и видишь модель практически со всех сторон.

А почему не стал перечислять понравившиеся модели, а обратил внимание прежде всего на снимки, так это потому, что "Что вижу, о том и пою!" Сказал о том, что не заметить было просто невозможно!

А модели, их просто очень много, перечислять долго. Модели, без вопросов отличные! И эта твоя 1959 Ferrari 250 GTE, сделанная BBR спецом для тебя , лишнее тому подтверждение! Класс! Конфетка!

 

 

Cпасибо, дорогие други и братаны. Коммендаторе знал на чем ездить. Да и моделя быбыревская - всем хороша. Тока, как заметил Валерио, в приватной беседе - быбыри потеряли жабры на переднем крыле. Ну да ладно: им - простительно. К тому же, у меня есть бюджетное дополнение к БиБиАр - изумительный Бэнговский дайкаст в четырех цветах (который будет мирно сосуществовать с родовитой сестрой (братом?)). Скоро покажу

 

Короче , мы на тебя равнение держим. Продай только Жолю

Я аж зарделся весь от тебя. Мы тут все друг на друга равнение держим и друг друга подпитываем. Атмосфера любвеобильная (без пошлостей плз), конструктивная и продуктивная.

 

А про Жулю - какой базар? Твое слово - закон:

 

http://www.ebay.com/itm/1-43-MEGA-RARE-JOLLY-1963-FERRARI-250-GTO-DROGO-STRADALE-HANDMA-/171678885917?ssPageName=ADME:L:EOISSA:US:1123

 

http://www.ebay.com/itm/1-43-MEGA-RARE-JOLLY-1957-FERRARI-250-LWB-ZAGATO-STRADALE-HANDMA-/181665924069?ssPageName=ADME:L:EOISSA:US:1123

 

Остальные - тоже продаются. Всех вычистил, под корень.

 

 

[alex]

Cпасибо, дорогие други и братаны. Коммендаторе знал на чем ездить. Да и моделя быбыревская - всем хороша. Тока, как заметил Валерио, в приватной беседе - быбыри потеряли жабры на переднем крыле. Ну да ладно: им - простительно. К тому же, у меня есть бюджетное дополнение к БиБиАр - изумительный Бэнговский дайкаст в четырех цветах (который будет мирно сосуществовать с родовитой сестрой (братом?)). Скоро покажу

Зная твою любовь к BBR я не удивлен , что ты купил и эту Феррарьку имея Бэнг, но когда-то тоже имея Бэнговский вариант, могу сказать определенно точно, что Бэнг в данном случае гораздо лучше. На момент выхода Бэнговской Феррари мне казалось, что это лучший дайкаст по качеству проработки и аккуратности исполнения . С болью в сердце продавал ее.

ps Хотя задняя оптика отличается.Наверное нужны обе

Изменено 19 февраля 2015 пользователем alex

[raven]

Зная твою любовь к BBR я не удивлен , что ты купил и эту Феррарьку имея Бэнг, но когда-то тоже имея Бэнговский вариант, могу сказать определенно точно, что Бэнг в данном случае гораздо лучше. На момент выхода Бэнговской Феррари мне казалось, что это лучший дайкаст по качеству проработки и аккуратности исполнения . С болью в сердце продавал ее.

ps Хотя задняя оптика отличается.Наверное нужны обе

 

Для меня, Лёшк, в этом случае, вопрос "или-или" - не стоит: это же не журналка. Я всерьёз считаю бэнговскую 250 ДжиТиИ - лучшей дайкастовой моделью, и не только не собираюсь их продавать, но ,даже, их докупаю: к красной и бордовой добавились серебрянная, которую я доделаю до машины Коммендаторе, и голубая. Быбырь, естественно, играет в своей собственной лиге - вопреки любым недочетам, и является кончной станцией в моём модельном путешествии. Так што, в этом конкретном случае, разные модели одной машины будут спокойно сосуществовать в коллекции.

 

 

[raven]

Возвращаясь к нашей с Лёхой "стоечной" полемике.

 

Совсем не всегда, к сожалению, стремление производителя создать максимально точную модель, позволяет ему сделать модель атрактивную.

 

Обещал я те, Лёшк, заменить раскритикованые тобой 930ые Порши, на Нео. Купил, вот, Нео.... покрутил в руках.... и быстренько продал. Убожество ужасное - по сравнению. Перед Луками - извинился, погладил их, вернул в стайку и даже переснял.

 

Как сказал один очень известный, но не очень хороший человек, :" Я, генералов на солдат - не меняю":

 

Looksmart - 1987 Porsche 911 (930) Turbo slant nose

 

 

 

Изменено 20 февраля 2015 пользователем raven

[Полковник]

Как сказал один очень известный, но не очень хороший человек, :" Я, генералов на солдат - не меняю":

 

Looksmart - 1987 Porsche 911 (930) Turbo slant nose

Хорошо сказал тот известный человек!