Коллекция Пузотёрок

[GFET]

Реально крутая тачка

интересно зачем сделали серым вокруг фар?

[denny_dev]

для оценки необъятной ширины модели категорически настаиваю на группенфото с чем-нибудь более стандартной ширины!

[Ярослав]

Поздравляю с шедевром от ББР!

Очень нравятся ГранТуризмо той эпохи...

 

интересно зачем сделали серым вокруг фар?

 

Это обычный скотч.

Им заклеивались все нефункциональные зазоры для уменьшения сопротивления воздуха.

 

 

 

для оценки необъятной ширины модели категорически настаиваю на группенфото с чем-нибудь более стандартной ширины!

Да и с основным конкурентом тоже можно!

Изменено 12 января 2017 пользователем Ярослав

[Raven HF]

Очень, очень и очень красивая и эффектная модель, ну и автомобиль конечно же! Безумно нравится!

Наташ, от всей души поздравляю с этой красотой!

 

Поддержу Дениса - весьма любопытно было бы взглянуть на парные фото этого гоночного монстра и какой нибудь всем известной дорожной машины))

 

Снимки отличные - красивые и информативные!

Изменено 13 января 2017 пользователем Raven HF

[Наталья]

Шикарная вещица! А мне, походу, придется довольствоваться Текномоделом.

На ибее еще есть в продаже. Серег, лучше такую красоту взять в отличном исполнении!

 

Супер !!! Опередила Валеру на пол корпуса!

Валера мне уступил)

 

Не любит Наташа длинные речи вести, но некоторые короткие и ёмкие фразы так и нарываются на расшифровку

 

 

Если бытует мнение, что ливрея скрывает красоту линий кузова (семейство 430-ых, 458-ых, 488-ых), то это не про 365. Красоту талии этой модели не испортит никакая ливрея

 

Это да. не отличалась я сочинениями в школе :biggrin: Тут ливрея наоборот - украшает.

 

Реально крутая тачка

интересно зачем сделали серым вокруг фар?

Это типа изолента. Ярослав уже ответил выше. Но я бы добавила, чтобы лучше колпаки держались. А вот крест - накрест клеят, чтобы осколки не упали на трассу, ежели что.

 

для оценки необъятной ширины модели категорически настаиваю на группенфото с чем-нибудь более стандартной ширины!

Будет вам! Когда солнце будет без туч. Ну или когда я наконец-то куплю освещение...

 

Поздравляю с шедевром от ББР!

Очень нравятся ГранТуризмо той эпохи...

 

 

Это обычный скотч.

Им заклеивались все нефункциональные зазоры для уменьшения сопротивления воздуха.

 

Да и с основным конкурентом тоже можно!

 

Ясно. А если полностью заклеивают - чтобы не грязнить колпаки?

 

То есть с Порше? Ну посмотрим..

 

Очень, очень и очень красивая и эффектная модель, ну и автомобиль конечно же! Безумно нравится!

Наташ, от всей души поздравляю с этой красотой!

 

Поддержу Дениса - весьма любопытно было бы взглянуть на парные фото этого гоночного монстра и какой нибудь всем известной дорожной машины))

 

1978 года еще краше. Да сделаю парные. Но все равно навскидку не получится передать. Только воочию понятно, что это за монстр.

[Ярослав]

 

А если полностью заклеивают - чтобы не грязнить колпаки?

 

 

Ну почти!

Грязные и помыть можно, а вот пескоструйка на скоростях за 300 получается очень мощная и колпаки, которые по большей части были из оргстекла сильно "мутнеют".

Если гонка дневная, почему бы и не заклеить...

[art2626]

Ширина оригинала, конечно, поражает, это как Гелен 6х6))) но тык это ж внедорожник и нашего времени)))) :clap:

[VR65]

Ширина оригинала, конечно, поражает, это как Гелен 6х6))) но тык это ж внедорожник и нашего времени)))) :clap:

Тут даже вопрос не в нашем времени. Высота 6х6 2,2 метра, а этой машины всего 1,1 метра. Учитывая пропорции картинка будет несопоставимой :biggrin:

[Наталья]

Итак готовы сравнительные фотографии 365 Le mans и более привычных нам автомобилей. Ну и Инди как-то затесался сюда :biggrin:

 

[VR65]

Вполне достаточно !!! И этими фотками всё сказано

[Raven HF]

Немаленький 140-й кажется высоким и нескладным рядом с этим широченным и приземистым спортсменом :biggrin: ))

Наташ, спасибо за фотки.

[Alfanero]

Вот это "камбала"!

[Nikola084]

Итак готовы сравнительные фотографии 365 Le mans и более привычных нам автомобилей. Ну и Инди как-то затесался сюда :biggrin:

 

 

Хорошая тема. Всегда интересно посмотреть и почитать!!

а сейчас всем мозг сломаю вопросом :tongue:

Мерседес на столько же выше, на сколько уже, или нет?

[YurISh]

Не ожидал, что она такая широкая.

[Наталья]

Спасибо всем!

 

Мерседес на столько же выше, на сколько уже, или нет?

 

Он почти на 1 см уже и на 2 см выше (без антенны), чем Феррари. Даже в 18-м масштабе впечатляет.

[Ярослав]

Ширина впечатляет!

Помнится у тебя еще Корвет тех же времен был ЛеМановский, тоже непомерно широкий.

Кто шире?

[Наталья]

Ярослав, похоже Феррари шире Ветта на 2 мм. Феррари новый рекордсмен.

 

Я перемерила сейчас ее сверху поточнее.

Выходит, Мерс и уже и выше на 2 см :biggrin:

[velodynecht12]

Начну показ с прекрасной Ferrari Le mans.

 

Как увидела ее в новостях, сразу поняла - надо брать. Такое упускать нельзя.

 

Техномодел смотрится намного проще при схожей цене.

 

В итоге взять сию красоту помог Валерий, за что ему большущая благодарность!

 

Да пребудет Феррари на полках!

 

BBR Ferrari 365 GT4 BB 24h Le Mans 1977 team NART. 16-й в общем зачете (6-й в своём классе).

 

Сложно передать ширину этого болида! Это что-то необъятное... 2,14 метра в реале!

Шикарнейшая модель ) хоть не силён в Феррари. Фото просто класс ! Смотрю и прозреваю ))

[Наталья]

Спасибо) Мне тоже фотографии нравятся. Лампы увы не способны заменить солнечный свет.

[Наталья]

Autoart BMW 635 CSI JPS winner ATCC 1985, Jim Richards. лимит 1300 штук.

 

Дистрибьютор был Biante, но коробка простая Autoart millennium, только снизу написано Biante.

 

 

Мне эта модель приглянулась еще очень давно. Пожалуй, это одна из немногих классических BMW, которая мне очень нравится.

Естественно, я как поклонник спорта, хотела данный кузов в гоночном виде и именно JPS. Конечно, в то время существовала еще и Группа С с данной машиной в намного более устрашающем виде:

 

 

Но такую модель до сих пор никто не сделал.

 

Зато Автоарт соизволил сделать австралийскую версию ATCC с легендарной ливреей John Player Special. Правда как всегда без табачной рекламы, что поправимо декалями (которые сейчас ищутся).

Я видела эту модель в продаже у Игоря (Котофей), но тогда не было необходимой свободной суммы.

В итоге я ее нашла практически за ту же сумму в магазине.

 

Я ожидала, заполучив ее, нечто вроде - "ВАУ!!!11" Однако было просто как - "классная модель." :huh:

 

В целом классический Автоарт, руль поворачивает колеса без шестерни, т.е. просто. Очень понравились объемные значки BMW. Минус - все надписи простой золотой тамповкой сделаны, а должны быть зеркальные.

Остается добавить самую малость соль - декали JPS, без которых это просто неполноценная модель.

 

Конечно, еще в свет вышел прилично лимитированный Minichamps (504 шт.) http://www.carmodel.com/ru/minichamps/155852562/1-18/bmw/6-series-635-csi-coupe-team-jps-n-62-australian-car-touring-1985-j-richards/103056

но модель не открывается и имеет ужасные штыри в оптике. Зато в комплекте идут нужные декали.

Еще есть смоляной CMR с грубой оптикой и решетками.

 

Я довольна моделью. Хотя очень хотелось бы прилепить ей обвес, сделав группу С...

 

 

Кстати, есть неплохая статья об австралийском чемпионате.

 

Изменено 22 апреля 2017 пользователем Astronat