Коллекция Пузотёрок

[Наталья]

Добрый вечер Наташ! Выполняю свою миссию и передаю сообщение Александра,..

 

Ооооо! Приветствую Александр!

Во-первых, спасибо)

Во-вторых, получилось наклеить не идеально, что-то даже криво..

Ну а в-третьих.. Матовые это все-таки плохо, так как глянец куда лучше бы смотрелся. Взять любые декаленные модели, так там все же они блестят, и я считаю это правильным. В живую меня устраивает как это смотрится.

Продавец с ибея, видать, давно в этом деле и пишет, что его декали очень тонкие и прочные. Собственно вот тут.

Но есть еще недостатки - видны ...ммм.. пиксели от лазерного принтера и черный цвет ненасыщенный, плюс у некоторых декалей уехал сам рисунок с белой основы, видимо еще в программе, ну и получаются белые каёмки, которых быть не должно.

Наносить их легко, главное побольше по клеевой основе повозить. По поводу лакирования... не стоит. На крайняк можно доп набор купить. В принципе декали можно подковырнуть и снять, если все надоело. :) Хотя тряпочкой протираются нормально.

Обрезать по контуру нужно, так как прозрачная пленка общая. За счет их тонкости клепки продавились отлично. Просто пальцем через тряпочку. Снимков моей больше нет, но могу сделать дополнительно. Схема прилагается условная (как в лоте). По ней начала клеить, но потом перешла на снимки оригинала (кстати есть отличия по Shell).

Собственно всё.

[Наталья]

Нет слов… На сколько красиво сделано. Работа по модели проделана просто изумительная.

Ну прям захвалили перехвалили :biggrin:

Спасибо)

Изменено 18 августа 2015 пользователем Astronat

[VR65]

Вот она.

Ferrari 312P Berlinetta 24h Le Mans 1969 от CMC. (номер модели 1589)

 

Хорошо, что есть други, которые носом ткнут в мои пропуски. Даже сам не понял, как мимо глаз проскочило такое обдекаливание. Восторг полнейший, идея великолепная и очень тематичная

[Наталья]

[/size]

Хорошо, что есть други, которые носом ткнут в мои пропуски. Даже сам не понял, как мимо глаз проскочило такое обдекаливание. Восторг полнейший, идея великолепная и очень тематичная

Валерий, спасибо за отзыв!

[Наталья]

Наконец-то True Scale Miniatures что-то вновь выпустили!

Mclaren F1 LM-XP1 experimental prototype 1995

 

Нравится мне эта фирма. Есть, конечно, недочеты в плане покраски. Но закрыть на них глаза можно.

 

Экспериментальных Маков было несколько, как я понимаю, поэтому некоторая разница есть между TSM и Autoart. Ладно там по кузову чуток, но моторы-то тоже разнятся. Да и цвет насыщенный у TSM.

 

В общем у TSM:

Другая оптика чуток, разнятся все прорези с АА, салон имхо богаче, мотор лучше проработан, нет идиотской таблички сзади на решетке, двери заметно выше поднимаются, колеса дымчатые, подвеска рабочая.

Минусы - разлиновка фонарей сделана снаружи. Недочеты в покраске есть. Не открывается отсек над выхлопами. Пороги от дверей, которые являются частью днища, не поднимаются, т.е. приделаны к нему, а должны - к дверям.

А также заметила, что TSM чуть крупнее АА, при том, что морда заметно ниже лежит.

 

updated photos

 

Изменено 17 декабря 2017 пользователем Astronat

[Наталья]

И с АА

[Alfanero]

Трускейловский Мак, без сомнения, хорош, но 312-я - это святое! Рад, что у тебя всё получилось, а то я, после нашей переписки в личке, подумал, что ты это дело забросила. Ошибся! И это радует! М О Л О Д Е Ц!

[denny_dev]

Хм. А я-то пребывал в уверенности, что Трускейл - смолоделы, а оно вон оно как! Или они и так и эдак умеют?

[tm10067]

Хороший обзор! :smile:

 

Что-то с этими макларенами прямо беда, выпустили много и каждый с какими-то мелкими огрехами, не знаешь что брать.

[Raven HF]

Наконец-то True Scale Miniatures что-то вновь выпустили!

Mclaren F1 LM-XP1 experimental prototype 1995

 

Красавец!

[Наталья]

Трускейловский Мак, без сомнения, хорош, но 312-я - это святое! Рад, что у тебя всё получилось, а то я, после нашей переписки в личке, подумал, что ты это дело забросила. Ошибся! И это радует! М О Л О Д Е Ц!

Сереж, спасибо что заглянул. 312-ю я просто обязана была обклеить :smile:

 

Хм. А я-то пребывал в уверенности, что Трускейл - смолоделы, а оно вон оно как! Или они и так и эдак умеют?

Верно - и так и по-смоляному) И при этом и там и там преуспели.

 

Хороший обзор! :smile:

 

Что-то с этими макларенами прямо беда, выпустили много и каждый с какими-то мелкими огрехами, не знаешь что брать.

Спасибо) Мог быть и лучше, если было бы солнечно. "Много" - а кто еще то? Я говорю именно про рыжий прототип. Старых ЮТ не вспоминать.

 

Красавец!

Спасибо, Саш)

[Наталья]

Решилась взять не красный Брэбам а синий. Айртона Сенны.

Красный к слову не открывается. В отличие от сине-белого

 

Brabham BMW BT52B Test Paul Ricard 1983 от Minichamps выбыл

 

Итак. Низ - дайкаст. А вот два кожуха съемных выполнены из пластика! Да простого пластика. Причем носовой - из прозрачного, т.к. лобовуху не комильфо им отдельно вставлять. Ну и наклейки налепить.

И да кожухи сложно пристроить на свои места, гнутся, мнутся, штырьки не очень хотят все разом попасть в свои места. И тут главное не переусердствовать. В любом случае, у вас не получится плотно приладить крышки.

 

На этом минусы закончились. В целом, хорошая модель от чайников. Мотор проработан, кокпит, да и фигурка гармонично сидит внутри.

 

п.с. очень понравились тонкие распорки на крыле. Добавляют изящности.

Изменено 22 февраля 2016 пользователем Astronat

[Alfanero]

Если к болидам применимо слово "классический", то этот Brabham - один из них. Добротная модель, пусть и с "налётом экономии". Крестовина в антикрыле - это тема!

[Вячеслав Б.]

Огого!!! Вот это класс, молодец, Наташа. Был у меня такой, по Чайниковским меркам это вполне себе хай энд :laugh: во всяком случае, мне нравился гораздо больше, чем Чайниковские же Сенновские Маки.

 

Решилась взять не красный Брэбам а синий. Айртона Сенны.

 

Гм... ну, от меня ты можешь услышать только одно - надо бы и красный... уж больно хорош, да и разные они совсем.

И, разумеется, не пропусти перевыпуск Лотуса 79 - он уже заявлен Чайником на 40 неделю

 

Еще раз поздравляю с прекрасной моделью!

[denny_dev]

Решилась взять не красный Брэбам а синий. Айртона Сенны.

Красный к слову не открывается. В отличие от сине-белого

 

А красный - это какой? BT49?

[Наталья]

Если к болидам применимо слово "классический", то этот Brabham - один из них. Добротная модель, пусть и с "налётом экономии". Крестовина в антикрыле - это тема!

Вот точно! Классика Ф1 порой затягивает.

 

Огого!!! Вот это класс, молодец, Наташа. Был у меня такой, по Чайниковским меркам это вполне себе хай энд :laugh: во всяком случае, мне нравился гораздо больше, чем Чайниковские же Сенновские Маки.

 

 

Гм... ну, от меня ты можешь услышать только одно - надо бы и красный... уж больно хорош, да и разные они совсем.

И, разумеется, не пропусти перевыпуск Лотуса 79 - он уже заявлен Чайником на 40 неделю

 

Еще раз поздравляю с прекрасной моделью!

Да уж, Слав :biggrin: хай-энд во плоти)) 79-й не хочу. А на счет красного... жду и надеюсь на бэлый 44-й Мартини

 

А красный - это какой? BT49?

Не, BT45.

[fima76]

Вот она.

Ferrari 312P Berlinetta 24h Le Mans 1969 от CMC. (номер модели 1589)

 

 

Случайно вбила на ибее типа декали 312, и нашлось же!

Готовый набор матовых (правда) декалей! Без сомнений заказ. И вот приехало. Обклеивать непросто в том плане, что все нужно вырезать точно и ровно приклеить. Из набора можно выбрать номер 18 или 19. Шрифт правильный жирный.

В общем это восторг. У меня теперь лемановская Феррари! :dur_486:

 

п.с.: дворник конечно должен быть черный, но я не стала красить.

 

В комплекте идет крышечка для мотора, чтобы не пылился)) Колеса металлические и тяжелые! Металлические, КАРЛ! :ohmy: Не припомню, чтобы кто-то так делал.. Стыковка морды простая.

 

Да и кстати это юбилейка! Сотая модель в коллекции!

Как так то,юбилейную пропустил!Правильную модель выбрала для юбилейного показа!Молодец,творчески подошла.

[Lucky_x7]

Ракета что надо Поздравляю

[denny_dev]

Не, BT45.

 

Тьфу ты, попутал. Его и имел ввиду. Сам себе такой хочу. Жалко, что в отличие от белого он не вскрывается :(

"Вонючие жулики!" (с)

[palll-star]

Осталось двоякое впечатление от TSM мака, вроде сделан ладно и посадка более низкая и проработка движка лучше, но вот все равно идут по пути чампса - полуоткрывашки. Только из-за этого Арт уже воспринимается по другому, да и "морда" Артовская понравилась больше, а вот диски у арта слабее. Мне интересен ряд вопросов - где более правильный клиренс (просто мне кажется практически все модели как-то высоковато у Арта сидят) , кто из них больше стоит и на сколько, если не секрет.