-
Публикаций
4993 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
142
Тип публикации
Форум
Профили
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Сергей Колтун
-
Спасибо Серёг что и Опеля мои стороной не проходишь :biggrin:
-
Opel Campo (Кэмпо) – настоящая рабочая лошадка, пикап, выпускавшийся для Центральной и Западной Европы с 1992 года по 2001. Первоначально шел под брендом Isuzu и назывался Isuzu Campo. В Англии пикап назывался Vauxhall Brava. В Автралии и Малайзии Holden Rodeo. В Эквадоре и Колумбии Chevrolet LUV. В Египте T-Serie, а в Китае Gonow Troy. Основными конкурентами Campo являлись VolksWagen Tapo, Toyota Hilux, Mitsubishi L200 и Nissan KingCab. Автомобиль производился в трех модификациях: 1) Двухдверный, с двумя передними сиденьями 2) Двухдверный, с двумя передними сиденьями и двумя небольшими задними (для непродолжительных поездок). 3) Четырехдверный, с двумя передними и двумя полноценными задними сиденьями. Салон пикапа всегда отличался простотой, даже аскетичностью. И это понятно, ведь суть этой модели, её концепция, заключается совсем в другом. Представьте себе фермера, в грязных штанах, вылезающего из-за руля роскошного внедорожника с кожаным салоном.. Opel Campo – это надежное авто, получившие в свое время множество восторженных откликов владельцев, созданное прежде всего для работы, перевозок и преодоления дорог, зачастую непроходимых для обычного седана. Надежный и простой, он будет служить верой и правдой своему владельцу долгие годы. В 1997 автомобиль получил легкие косметические изменения, а в 2001 году была выпущена ограниченная серия Sonderserie. В базовой комплектации Opel Campo был покрашен в два цвета, обладал электрическими стеклоподъемниками, электрозеркалами и кондиционером. Автомобили ограниченной серии отличались салоном, наличием полного привода, а так же движком с турбодизелем, объемом 3,1л и дизелем 2,5л. Так же выпускался бензиновый движок 2,3л мощностью 94 л.с. Четырехдверная модификация была полноприводной. Автомобиль поставлялся как с автоматической, так и с ручной коробкой передач. Opel Campo способен перевозить грузы от 950 до 1170кг, в зависимости от модели. Пикап отлично чувствует себя на бездорожье и показывает хорошие ходовые качества джипа как на полном приводе, так и на заднем. Opel Campo (1993-2001) "Opel Collection"
-
Мой Маленький Гаражик (Raven Hf)
Сергей Колтун ответил в теме пользователя Raven HF в Фотографии/Списки - 1:18
Cаш Мерин классс Поздравляю -
Моя Конюшня Ferrari
Сергей Колтун ответил в теме пользователя Сергей Колтун в Фотографии/Списки - 1:43
-
Моя Конюшня Ferrari
Сергей Колтун ответил в теме пользователя Сергей Колтун в Фотографии/Списки - 1:43
Всем Спасибо :biggrin: -
Моя Конюшня Ferrari
Сергей Колтун ответил в теме пользователя Сергей Колтун в Фотографии/Списки - 1:43
-
Моя Конюшня Ferrari
Сергей Колтун ответил в теме пользователя Сергей Колтун в Фотографии/Списки - 1:43
-
Моя Конюшня Ferrari
Сергей Колтун ответил в теме пользователя Сергей Колтун в Фотографии/Списки - 1:43
Очередная обновочка Апреля Ferrari BB 512 №76 Le Mans (1980) Drivers: P. Dieudonne / J. Xhenceval / H. Regout "IXO" -
Моя Конюшня Ferrari
Сергей Колтун ответил в теме пользователя Сергей Колтун в Фотографии/Списки - 1:43
Совсем забыл про неё отфоткал ещё когда журналку выкладывал. Ferrari Superamerica "Ferrari Collection" -
Моя Конюшня Ferrari
Сергей Колтун ответил в теме пользователя Сергей Колтун в Фотографии/Списки - 1:43
Спасибо Юра :smile: -
Моя Конюшня Ferrari
Сергей Колтун ответил в теме пользователя Сергей Колтун в Фотографии/Списки - 1:43
Паша Спасибо :biggrin: -
Моя Конюшня Ferrari
Сергей Колтун ответил в теме пользователя Сергей Колтун в Фотографии/Списки - 1:43
Cпасибо Серёг и тебе найти супер моделей в 18 желаю ! -
Моя Конюшня Ferrari
Сергей Колтун ответил в теме пользователя Сергей Колтун в Фотографии/Списки - 1:43
-
Моя Конюшня Ferrari
Сергей Колтун ответил в теме пользователя Сергей Колтун в Фотографии/Списки - 1:43
-
Моя Конюшня Ferrari
Сергей Колтун ответил в теме пользователя Сергей Колтун в Фотографии/Списки - 1:43
Апрель открою журналкой :biggrin: Ferrari 375 Plus №4 Winner: Le Mans (1954) Drivers: J.F. Gonzalez / M. Trintignant "Ferrari Collction" -
Моя Конюшня Ferrari
Сергей Колтун ответил в теме пользователя Сергей Колтун в Фотографии/Списки - 1:43
-
Серёг Отличная GTO поздравляю :thumbsup:
-
Ferrari, Только Ferrari 1:43
Сергей Колтун ответил в теме пользователя VR65 в Фотографии/Списки - 1:43
Валер :thumbsup: -
Формула 1 , Феррари , Рекодсмены Скорости
Сергей Колтун ответил в теме пользователя Павел74 в Фотографии/Списки - 1:43
Паш и от иеня РЕСПЕКТ :thumbsup: -
Формула 1 , Феррари , Рекодсмены Скорости
Сергей Колтун ответил в теме пользователя Павел74 в Фотографии/Списки - 1:43
Паша отличные модели :thumbsup: -
Ferrari, Только Ferrari 1:43
Сергей Колтун ответил в теме пользователя VR65 в Фотографии/Списки - 1:43
Валер модель Суперрр мне до таких Расти и Расти :thumbsup: Поздравляю с классной моделью в коллекции :clap: -
В нашей семье была когдато такая 1.7 дизель тож синяя :biggrin:
-
Cпасибо Серег рад старатьсяяя :smile:
-
Дима, Cаша спасибо :biggrin: Серег Векра А в седане не попадалась у меня Вектры В заряженные две модели с немецкого чемпионата Opel Team STW 97
-
В 1990 году появился шедевр — Opel Сalibra. Автомобиль базировался на шаcси Vectra, оснащался двигателями от неё и имел кузов купе. Коэффициент аэродинамического сопротивления равнялся Cx = 0,29 — результат, до которого сейчас многим автомобилям далековато. Автомобиль выпускался как в переднеприводной, так и в полноприводной модификациях. В ограниченном количестве выпускалась модель Calibra 4×4 turbo мощностью 204 л.с. Calibra оказалась настолько удачным автомобилем, что выпускалась девять лет в Германии и на заводе Valmet в Финляндии. Вот с такими моделями Opel входил в последнее деcятилетиe двадцатого века. Opel Calibra V6 (1993-1997) "Opel Collection"