Полковник

Весьма и весьма значимо!

Ну что же они шильдики-то V10 на передние крылья не смогли сделать, а ограничились дешёвой серебрянкой... это же не Бураго или Маисто, а всё таки Киошо... В целом модель отличная, а на спичках экономят, обидно... С пополнением!

Вот любишь ты редкости всякие показывать, я такую не видывал никогда, поздравляю Дейв!

Отличные итоги, массивно выглядят! Жаль фото не свои...

С Днём Рождения! Всех благ!

Серёга, такими темпами скоро новый гараж надо будет приобретать под модели А Фордик хорош!

Вот уж поистине!

Спасибо Серёж! Удалось Гриш, правда модели с некоторой историей... может расскажу как-нибудь )) Спасибо! Да я одно время перестиал снимать днища у смолы, а тут делаю эти снимки больше для симметричности вложений в сообщение, нежели чем показать что там находится )) Спасибо Серёж! Ну в принципе уже не частые, Игорь :smile: , спасибо дружище! Спасибо бро! От тебя вдвойне приятней Дим, благодарю за отзывы и за отметки!

Намного лучше! Больше ничего делать не надо, ИМХО.

Как всегда грандиозно, Иван! Всегда, с большим с интересом захожу в эту тему

Достойные пополнения коллекции!

Согласен, случаются у Норева очень даже неплохие модельки! Ну а здесь опередил Грш, опередил

Новейшее поколение спортивных автомобилей премиум-класса – S4 и S4 Avant были представлен на выставке Paris Auto Show, которая проходила со 2 по 19 октября 2008 года. Сердцем новых S4 и S4 Avant является мотор 3.0 TFSI - новейший в линейке V-образных моторов Audi. Объем двигателя V6 составляет 2995 см³, он оборудован компрессором и развивает мощность до 245 кВт (333 л.с.). Новый седан разгоняется до 100 км/ч всего лишь за 5,1 секунды, а новому Avant для этого потребуется 5,2 секунды. Максимальная скорость обоих автомобилей ограничена электроникой и составляет 250 км/ч. Система постоянного полного привода quattro позволяет максимально реализовать мощность мотора, а спортивная подвеска автомобиля способствует динамичному стилю вождения. По желанию клиентов компания Audi может укомплектовать S4 и S4 Avant инновационным опциональным оборудованием, которое еще более повысит конкурентоспособность этих моделей. Семиступенчатая коробка передач S-tronic молниеносно переключает передачи, а новый спортивный дифференциал оптимальным образом распределяет крутящий момент между задними колесами. © 2009 Audi S4 B8 Typ (8К) Ibisweib (LookSmart) 178/500 Art.-Nr.: 501.08.141.13 Product code: S4 B8

Audi S4 B7 - третье поколение спортивного седана от компании Ауди. Audi S4 B7 дебютировал в ноябре 2004 года. Хотя компания позиционировала эту модель, как абсолютно новую разработку, существенных отличий от модели предыдущего поколения не было. Audi S4 B7 получил обновленный дизайн экстерьера: новая оптика, бампера. Роскошная отделка салона напоминает о спортивной принадлежности автомобиля. Audi S4 B7 оснащен множеством вспомогательных систем, упрощающих управление автомобилем. Базовая комплектация включает климат-контроль, электропакет и качественную аудиосистему Bose.

 Audi S4 B7 оснащается V-образным, 8-цилиндровым силовым агрегатом, объемом 4.2 л. Коробка передач на выбор - механическая или автоматическая с возможностью ручного переключения передач - Tiptronic. До 100 км/час седан разгоняется всего за 5.6 с. Характеристики Audi S4/S4 Avant B7 (2004-2008 ) Годы выпуска: 2004-2008 Тип кузова: 4-дверный седан, 5-дверный универсал Класс: S-модель Платформа: Volkswagen Group B7 (PL46) Двигатели: 4.2 л V8 40v DOHC Длина: 4586 мм Ширина: 1781 мм Высота: 1415 мм Колесная база: 2648 мм © 2004 Audi S4 B7 Typ (8E) Brillantrot (LookSmart) 103/500 Art.-Nr.: 501.05.141.13 Product code: S4

http://www.gifbin.com/bin/042010/1271824064_little-girl-parking-bike.gif

Класс!

Отличный болид! Симпатичная моделька

Мелкая, красенкая, потому и женщина, какая нафик волосатая грудь, каблучок шпилька, узкая талия и красная яркая юбка, самая что ни на есть дэушка )))

Внушительные итоги, Ярослав! Желаю в следующем году остаться на уровне, или даже приумножить достижения этого года!

С пополнением, и с завершающим год, подведением итогов!

Отличная модель, и цвет нарядный!

Красотка в красном!

Ого, Алексей, это всё твоя работа? Очень здорово!

Отличный Дюзенберг, Игорь! Понимаю твоё разочарование и огорчение из за того что модель пострадала, но согласен с Дейвом, у кого из нас нет пострадавших при пересылке моделей... Так что цветок лучше убрать )

У меня то же самое , с удовольствием просмотрел две последние станицы