Alexsandr

.

Не, всё таки США: Северный Голливуд, Калифорния.

Спасибо. Нравится мне Спарк и всё тут.

Мелькус ещё во времена ГДР строил спортивные и гоночные машины https://de.wikipedia.org/wiki/Melkus_RS_1000

Очень понравился этот Town Car. Если учесть, что это Корд, то переднеприводный лимузин с заказным кузовом из 30-х годов - вещь уникальнейшая!

Рафик понравился.

Bizzarrini 5300GT Spider (Spark)

Тьфу ты. Темы перепутал. Если есть возможность, то наши с Григорием последние сообщения можно перенести сюда http://www.forum.mdiecast.com/topic/2802-novie-modeli-143/

Ага, мне рассылка от Adler-m пришла. Цены перешли уже все разумные пределы, так что брать не буду.

Новые Пегасы от Esval Pegaso Z-102 Spider Serra (Barcelona) 1956 open roof

Спасибо. Увидел у тебя такую, и тоже захотел себе в коллекцию. Что делать, если всё самое интересное выпустили лет шесть-восемь назад, и они стали раритетами.

Спасибо. Первые впечатления тебя не подвели, есть похожее авто из комиксов.

Однако же неожиданное начало года. Этак придется новую тему открывать "Американские траки 50-60-х". Потом и до отечественных очередь дойдет

А что форумом случилось? К сообщению можно прикреплять фотографии только по очереди, одну за другой, раньше такого не было. Настройки не менял.

SOCEMA-Gregoire (Bizarre) Газотурбинный автомобиль построенный SOCEMA для побития рекорда скорости в 138 км/час, установленного в 50-ом году газотурбинным Rover T1 Jet. Автомобиль создавался Жаном Грегуаром и Моррисом Мойси на мощностях Hotchkiss. На машине стояла экспериментальная турбина Cermaturbo мощностью 100 л.с., коробка передач Cotal и замедлитель Telma. Теоретический автомобиль должен был развить 200 км/час, но этого не произошло, пока велась постройка Socema, британский Rover проехал со скоростью 244 км/час. В место этого автомобиль показали на Парижском автосалоне в 52-м году. Конструкторские наработки в дальнейшем использовались Грегуаром для его спортивного Gregoire Sport.

Мои поздравления с Днём Рождения и с моделью.

Темно зеленый он. Мне вот эта фраза больше всего понравилась, везет людям в новый год.

Спасибо. И тебе того же. Спасибо. Классический Астон не может не понравится.

Aston Martin V8 Vantage (Spark)

Важно не количество, а интересность моделей. А интересные немцы у тебя в этом году были.

Спасибо. Не знал, что раритетный раритет, в продаже частенько встречается.

На этот раз никаких загадок: Aston Martin V8 Automatic (Spark)

Классные модели, мои поздравления

Предположение было верным. Хорошо, что Спарк. Удивляет, если модель диакаст, почему Спарк не напечатал их больше, как Миничампс или Иксо, ведь диакаст позволяет это сделать. Нужно было сохранить интригу до конца. Мне тоже было интересно.

Не растраивайся, двух вполне хватает, модель отличная и красивая.