Alexsandr

Иногда и мне перепадают Бибиэрки 1961 Ferrari 250GT SWB (BBR)

Спасибо. Теперь понятно. Просто Арнольт всегда писали спереди: Arnolt-MG, Arnolt-Bentley, а тут сзади, это меня и смутило.

1953 Aston Martin DB2/4 by Bertone (Matrix) у матрикса в названии еще указан Arnolt. Если Arnolt только заказчик и не занимался доработкой автомобиля, зачем его марку указывать в названии?

Никогда не видел у тебя ни одной модели Autocult. Очередь не дошла или по какой-то причине не нравятся?

Всё верно, это я не понял о чём идет речь.

Как не нашел? "Italsuisse основал бывший руководитель Carrosserie Ghia S.A. of Aigle, Adriano Guaglielmetti в 59 году. Консультантом по дизайну был Пиетро Фруа. В 61 и 62 году этой мастерской было построено несколько купе Мазерати 3500GTI. Про это есть на сайте Пиетро Фруа http://www.pietro-frua.de/italsuisse/fahrzeuge.htm и в книге "Pietro Frua Maestro Designer".

Интересно, что мешало чампсу поставить травленые дворники сразу? А с моделью поздравляю!

Большущее спасибо. Не пропадай так надолго.

Спасибо! Спасибо! Оригинал - Maserati 3500GT Touring тоже очень красивая машина.

В книжках так и пишут - Мазерати 3500ГТ Италсуисс. Так что пугаться не надо.

Maserati 3500Gt by Italswiss (Kess)

Спасибо. К тому же как оказалось, в таком цвете и с поднятым верхом, она ещё и раритет.

Поздравляю, очень красивые модели! Как на этом Роллс Ройсе назад сдавали? ни окон сзади, ни зеркал.

Цветфантастичный!!!

Симпатичное купешка, подражающая британским классическим купе. Nissan Fairlady 1600 (Norev)

Monteverdi Hai 450SS (NEO)

Саш, Девид, спасибо! Тот редкий случай, когда diecast оказался лучше смолы. у Нео эта модель, на мой взгляд, не получилась.

Это не у неё, впервые на серийном автомобиле, запуск двигателя был от кнопки "Start/Stop"?

Volvo P1900 (Premium X)

Саш, Игорь, спасибо.

Дэйв, спасибо. Как говорится: "Знал бы прикуп - жил бы в Сочи". Со Спарком никогда не знаешь какая модель станет раритетом, а какая нет. Вон Сузуки Каппучино то же давно вышел, а раритетом не стал, а Lotus Excele стал причем почти сразу.

Красивый авто А марка-то какая красивая - Минерва!

В своё время, эта модель распродавалась по 900рэ за штуку, теперь - мегараритет. 1968 Bizzarrini P358 Coupe Duca d`Aosta (Spark)

Эх, вот ведь были же времена, когда в автомобильном дизайне приветствовался свободный полет фантазии! Поздравляю! Отличная модель.

Спасибо. А кому такое не нравится тот редиска