Mc Do

Нравится эта модель Феррари, я то же хочу купить её и только в исполнении СуперЭлит. На мой взгляд,- она очень красива. Аккуратные фары с маленькими линзами придают ей современный вид, а необычная, низкая, складная крыша, сумка с клюшками для гольфа, тёплое цветовое решение салона,- придают шарм и эксклюзивность. У этой модели много мелкой травлёнки, например на боковине, тормозных суппортах, которая делает её визуально дорогой. Класс!

Это просто мнение. Оно у каждого своё. У меня такое, у тебя другое, или общее. Зачем кого то обсуждать? Просто высказывайте своё собственное. Мы же здесь делимся впечатлениями о моделях, а не людях.

Да, сейчас всё больше на виду Tuned version, а у тебя похоже Nissan Skyline GT-R (R32) Australian Bathurst Race 1992 plain body version. Прикольная тема, только вот лично мне, именно эта не очень нравится. Эти толстые гофрированные трубы внизу, лишают автомобиль лёгкости в восприятии. И точно не знаю, но мне кажется, что Артовцы не совсем точно передали её образ, в нюансах "накосячили"! (Если это не так, внесите дополнения.) Купить же её можно наверное в трёх случаях: по незнанию, из-за сладкой цены, или для переделки. Хотя вот цвет хорош для неё. А мне вот больше нравится "простая", которую изначально Артовцы выпускали в белом цвете и версия полицейского автомобиля. (Киошевская то же нравится, но говорят у неё что то не то, вроде с колёсами.) А тебе самому то она нравится?

С Днём Рождения!

Слушай, а отфотил ты её просто отлично! Вообще то видно, что качество твоих снимков стало лучше, а снимки интереснее! (Что назывется: "Вошёл во вкус!" ) И хорошо, что показал не только сильные стороны модели. Как смотрю, не очень она аккуратно сделана в мелочах, в деталях, например "косяковый" покрас резинок в багажнике. И жаль, что они не сделали сквозными хотя бы боковые, задние воздухозаборники! С пополнением! Открывающиеся фары,- это интересная тема.

"Свежачок от Шуко" классная штучка! Есть на что посмотреть. И хочется купить! Мне даже кажется, что Шуковцы улучшили колёсные диски, по сравнению с более ранними выпусками. А место под такую найдётся. (Ты бы лучше при такой ситуации что то из этих двух не покупал! Наверное на скидки "повёлся"? Обе сделаны весьма скромно. А модель Мерседеса ещё и не очень правильная.)

Во!

Дружище, с Днём Рождения! Отличного настроения, моделей побольше в коллекцию редких и очень желанных, творческих изысканий и успехов, реализации в интересных начинаниях. И обязательно здоровья и счастья! Поздравляю! А вот и стихи отыскались для этого прекрасного дня: Желаем радости и смеха, Любви взаимной, Преданных друзей, Побед, открытий, Лидерства, успеха, И много интересных, Ярких дней! http://www.bugaga.ru/pozdravlenya/happy-birthday/1146757300-luchshie-pozdravleniya-s-dnem-rozhdeniya-muzhchine.html

Удивительно, но не найти в интернете фотографии этого цвета реального автомобиля, именно вот с такими дисками, с таким сочетанием цветов на дисках.

Давид, поздравляю тебя с Днем Рождения! Здоровья, отличного настроения и того, что ты сам бы хотел себе пожелать!

Поздравляю всех с Великим Праздником Победы! Мира всем!

Согласен Юра. Я понимаю ты про ЦЛС. А мне вот этот, ну очень нравится! Только вот никак не могу найти фотки его оригинального. У моего друга такая была и я специально её отфотил тогда. Но вот где они? Архив то огромный, не могу отыскать!

Спасибо Ярослав за такую развёрнутую картину, думаю теперь тому, кто раздумывал купить её, или нет, прочитав этот твой пост, будет легче сделать свой выбор в сторону покупки. Ну, а я теперь рассматриваю её к покупке, уж очень цвет ей подходит! (А вот дермантин ("ой это такой особый вид кожи-есть такое животное 'дермонтинобраз',вот это его принадлежность" (ссылка)), или его разновидность, сейчас называют "зко кожей" (ссылка). Этакое красивое название придумали маркетологи, видимо, чтобы дороже продавать!)

Фото двух моделей для сравнения и сопоставления. Фото аналогичного оригинального автомобиля Citroën C2 Super 1600 и интересных его отдельных частей. А так же тюниного. Так же сюда, при желании можно добавить ещё какую то информацию и фотографии. http://www.ultimatecarpage.com/img/Citroen-C2-Super-1600-11650.html

Фото днища, вид сверху, фото колёс

Фотосалона и двигателя, фонарей, ламп, стёкол, дверей, а так же запаски в заднейчасти автомобиля. Обратите внимание производителя на точность передачи даже такихэлементов, на которые и "более именитые" производителя не обращаютсвоего внимания. Это например воздухозаборник для более "чистого" воздухана крыше водителя. Он выполнен не только снаружи, но есть его"продолжение" и внутри салона, на крыше.Из за того, что салон моделивнутри покрашен белой краской, как оно и должно быть, отлично видно всё то, чтонаходится внутри салона, что в общем то для модели имеет большое значение. Ведьименно по этой причине многие коллекционеры выбирают модели со светлымисалонами.Фотографировать макро снимки было не очень просто, так как объективбольшой и им не "подлезть" в такие места и потому что была"недостаточная освещённость". Кроме того, фотоаппарат не поддерживаетрежим "близкой макросъёмки".

Теперь фото собственно модели. Извиняюсь за "непрофессиональное" освещение, хотя и ставил световой отражатель с противоположной стороны. (Ещё заметил один момент при фотосъёмке, вызывающий улыбку: С некоторых ракурсов, фары модели, ну и понятно общий облик модели автомобиля спереди, из-за "линз" вызывают лёгкую ассоциацию с лицом Громозека — персонажем серии книг об Алисе Селезнёвой Кира Булычёва, а также мультфильма «Тайна третьей планеты», старого друга Алисы, гигантского археолога с планеты Чумароза, грозного чудовища, с виду похожего сразу на слона и осьминога, и добрейшего существа в душе.)

Фото модели в упаковке и как она крепится.

Citroen C2 Super 1600 №5 Rally Lyon-Charbonniere, 2004, 1:18, Solido (F), SOL2035470 Citroen C2 Super1600 №5 Rally Lyon-Charbonniere (Jean-Paul Chiaroni - Henry) Артикул модели: SOL20354700 Спортивный автомобиль 2004 год Производитель модели: Solido (F) или Citroen C2 Super 1600 2004 или 2004 Citroen C2 Super 1600, 1:18, Solido Хочу на обозрение представить модель небольшого автомобильчика известного французского производителя автомобилей. Когда то, реальный автомобиль мне очень нравился именно в версии раллийного исполнения, с яркими, "весёлого" тёплого цвета спонсорскими наклейками, с расширенными арками колёс. Небольшой, короткий, юркий, шустрый, "смотрибельный". Понятно, что это не представительского класса автомобиль, не суперкар, не большой автомобиль, а потому и не вызывающий большого интереса у большинства собирателей моделей.Модель, в момент основных продаж, по стоимости, находилась в сегменте доступныхи бюджетных, и возможно и поэтому легко покупалась и была распродана как то незаметно, но относительно быстро. Выполнена она без особых изысков, двери на так называемых "клюшках", что позволяет их открывать на большой угол, двигатель выполнен то же относительно просто, но при этом всё же частично покрашен. "Декали" не отличаются "очень" высокой" "тонкостью" изготовления, тем не менее, "если не нюхать картину", смотрятся очень прилично. Великоваты замки капота. Выхлопная труба без отверстия, правда с выемкой, а не гладкой поверхностью. Покраска дисков мало заметно, но отличаетсяв полутонах. Днище, подвеска и задняя часть дисков выполнены достаточно примитивно."Дворники" сделаны единой деталью с полкой и визуально как бы приклеены к стеклу, хотя на самом деле это не так. Это из так называемых минусов. Почему из так называемых? Потому что для кого то-это может вовсе и неминусы. Из плюсов: стеклоочистители сделаны не "грубой болванкой", у них достаточно хорошо проработана и передана их форма, верхняя антеннка относительно тонкая. Есть стёкла в дверях, хоть и приопущенные. Чуть грубовато в деталях, но проработан салон модели, выполнен не "формально", выполнен каркас безопасности для водителя и штурмана, "правильно" покрашен. Положено в задней части автомобиля полноразмерное запасное колесо. Просвет между днищем и поверхностью, на которой стоит модель,- весьма правильный (Не "задранный" как у внедорожника, как это нередко бывает и у производителей, выпускающих модели в более доргом сегменте.) На шины, на диски, нанесены логотипы-названия спонсорских компаний. Фонари задние "объёмные", с "глубиной", выглядят весьма реалистично. Передние фары не максимально точно, но весьма правдоподобно исполнены. В целом, создаётся весьма приятное впечатление от модели. (Если не рассматривать её под увеличительным стеклом.) И при направлении коллекционирования раллийной тематики, или тематики французских автомобилей, она вполне может вписаться в такую вот коллекцию. Лично мне эта модель нравится и вызывает положительные эмоции. Тем, кому интересна данная тематика,- приятного просмотра! Я старался именно для вас! Bon visionnage! J'ai essayé c'est pour vous!

Цвет этому Porsche 356А Cabrio от Шуко очень идёт! Я ждал твоих фотографий (Потому, что именно эта модель оригинального автомобиля у Порше мне очень нравится и именно кабриолет!),чтобы рассмотреть внимательно эту модель. Спасибо, рассмотрел и решил, что покупать пока что её не буду. На то есть несколько причин: Похоже формы всё же старые и поэтому подизношены. Что это за "шутка" с выхлопными трубами? (Наверное, при желании, этот момент несложно доработать, или просверлить и покрасить, или найти подходящие насадки.) К салону у кабрика должно быть повышенное внимание у производителя моделей, всё же он на виду! В целом он неплохо проработан и торпедо и пол с ковриками и руль, но вот сидушки,- не- а, грубоваты. Зазоры у открывающихся элементов не маленькие. Развал у колёс то же не айс, хотя и Авто арт иногда делает не лучше. Задняя подвеска и движок снизу понравились, а вот передняя подвеска не очень. В целом создаётся впечатление, что модель выигрывает и кажется привлекательной за счёт цвета. Очень рад, что у тебя она вызвала столько положительных эмоций, для этого и коллекционируем. Поздравляю с пополнением!

Красивая, это да. А вот новинка, не, это не новинка, ни в моей коллекции, ни по фото, ни по дате производства. Модель уже как бы в раритетах. А то, что приобрёл в таком цвете, это точно,- именно такую искал! Спасибо! Это точно, воспринимается, с моей точки зрения и именно в этом цвете, как очень красивый и даже элегантный автомобиль. Спасибо!

Да не, я не пойду туда, потому что ты там уже находишься!

Да уж, брутальный такой аппаратик! Мне нравится он- оригинальный на фотографии, где с чёрными дисками без колпаков, с никелированными гайками и белыми буквами на шинах. Фотки конечно темноваты, наверное из-за автокоррекции на светлое небо, не все детали видны, зато очень художественно получмлось, даже красиво.

Пару лет назад, я тебе привозил показать аналогичную модель. Ты сказал, что такие модели тебя вообще не интересуют! Теперь, ты такую купил. Интересно было бы прочитать от тебя о недостатках и достоинствах модели и что тебя в ней привлекло. Нащёлкать фотоаппаратом "по накатанной схеме" дома проще, чем сделать объективное, словесное описание.

А почему именно в серебрянном цвете? (Про белый молчу, потому что это и так очевидно, правильно подметил, что этот цвет был очень любим японцами в эти года, причём не только на Ниссанах, а на почти на любых!) Вроде синий у них был самый интересный?