HOBBYDRAGON

Как всегда - спасибо ))))

Не знаю, откуда ты "Европу" взял: маркировка шасси - правильная, только они все на EU кончаются - и все - "Интеры". Кажется в Баркетте - ошибка. Иногда, правда, к Интеру - Европу прибавляют: http://www.rmsothebys.com/lots/lot.cfm?lot_id=242633

Не грусти, Валерио: это шутка была. Типа, мы с Гришей "сговорились". А так-то, я про неё всё знаю. А с "Европой" и 250, ты, кажется ошибаешься: Спасибо! Спасибо, Сашк. Даже большое ))) :thumbsup: И какая-то радость. Спасибо!

Эпохальная тачка )))

Ещё какая-то фирарька ))) BBR - 1953 Ferrari 212 Inter by Pininfarina

ВиАйПи Эдишн, да и именная: любют тя Быбыри )))) Моделя - роскошная, чо и говорить. Поздравления!

Весело. К тому же, я от тебя о существовании 166ой альфы и узнал: такое - в сферу моих интересов не попадает )))))

Умеют они обоять. Буржуи. Спасибо, дорогой. Гонялся за ней - и именно за такой, на дисках. Конфета Дейв напряженно вглядывается в лица: А кому не нравица? Спасибо, Альфанерыч.

100%. Спасибо!

Спасибо, Серёга

Решил с комментом не заморачиваца. Моделя скромная, но имеет мощный визуальный импакт. BBR - 1949 Ferrari 166 Inter by Stabilimenti Farina

Модель - чудная и сладкая. На оригинале Фруа здорово отдохнул, однако. Все вышесказанное про рестайлы - совершенно справедливо. Поздравляю!

Спасибо - за то, что искусился )))) Но ты ж неискушаемый....

Спасибо, Сашк. По дискам - это к Йоу и Деннису )))), хотя я ниччо неестественного не нашёл. А чо не купил? Так видь никто и не предлагал (((( Они седни - на вес золота Спасибо, Валерио. То ли еще бууудет.....

Да )))

Cпасибо большое, Серега ))))

Не суди Нео строго: нормальный Мазер, расслабся. Бойтлер - прикольный, надо бы мне и свой отснять уже. Поздравляю с обеими ))))

Спасибо. С Йоу - всё очень просто. http://www.yowmodellini.com/ Это японский производитель-одиночка смоляных китов, очень среднего качества. Иногда творит чудеса с пропорциями (Феррари ДжиДжи50 - катастрофа), очень много упрощений (колеса тоже отлиты из смолы). Тем не менее - киты очень редких оригиналов, которые, как правило, не производит больше никто, и цены на них начинаются от 100-110 баксов в несобранном состоянии. Деннис Каррара, хозяин фирмы Каррара Моделс очень любит модели Йоу, и частенько строит их на продажу - со своим автографом: На первой фотографии - моя модель (№3 из трёх) сфотографирована в его мастерской.

Отдохнул, вернулся, нужно продолжать. Пи 4/5 у меня уже была - просто хорошо построенный кит от Йоу (теперь буду от неё избавляца). Теперь - совсем другое дело: та же модель собрана лично Деннисом Каррарой. Каррара - он, канешна, не Лёха, но тоже не пальцем деланый )))) Так шта - принимайте: Yow Modellini/Built by Dennis Carrara - 2006 Ferrari P4/5 by Pininfarina one-off for James Glickenhaus

....или бурага

Нет, это тебе спасибо! Ну, и я щщаслив, что удовольствие от Багов получилось )))

За Бугатоссов и поздравления - спасибо, Серёга.

Спасибо,Валерио. Очень скоро будет и твое. И много Жалеть не о чем: ведь было хорошо, правда? Не, массировано Багов больше не будет пока. Ну, окромя тех трех, которых я упомянул previously Зато будет много всево другова ))))

Хорош, поздравляю. Тоже начал присматриваться/принюхиваться к нему. Должны начать дешеветь ))))

Лимузинище! Пивторачище! Эпохально! Поздравляю!