HOBBYDRAGON

Такого рода труд - дело богоугодное, такшта - красавец ты! И моделя получилась ладная. Поздравляю, коллега!)))))

А зачем список, Валерио? Иди по ссылке внизу на фейсбух, там всё, что отснято - выложено. И всех делов )))

Дерзкий - не то слово: цена-то какая дерзкая!

Во, тута соседи у нас производят такое.... Недалеко тута: Buonarte by Peako - 2013-2017 Lykan HyperSport

Оппаньки.... я и сам удивился! Крууто)))) Спасибо, бро ))) Удивительно, но факт

Мерседесовский моторхоум.... Всякий моторхоум - моя несбыточная мечта, а уж Мерседес - наверное верх роскоши и уюта))) Моделя, само собой, - отличная

Трёх-тысячника имел в виду:

Совсем недавно только осознал, что Спарк - и дайкастом балуеца тоже. С Q7ыми - поздравляю: благородный SUV, и модели глазу приятные))))

Не помню, а у тебя дорожный есть? Поздравляю с гоночной версией. Н. Б. Я просто Капучину не отснял еще

Мечта - в руку)))) Спасибо )))

40 лет шла посылка

Знаю твою любовь ( непрофильную;)) к классическим Мазерам. Да и как их не любить? Поменял вот, простенькую красную, на более изысканную голубо-металлизированную))) Спасибо, Гриш

Ой, спасибо на добром слове)))) Про "профессиональные фото" - я, канешна, похихикал: я-то цену своему профессионализму знаю ;))) Снимать я, как не умел, так и не умею, лайтбоксами не владею, а вспышечкой - да, позорно пользуюсь... Надрючился как-то, до сносного состояния... Спасибо ещё раз))) А Кесс - хорошая контора, по моей тематике делает койчо нужное. Жаль темпы у них не Матриксовские...а может это и к луччему ))) Kess - 1961 Maserati 3500GT Coupe by Frua

Паално)))) От 400 баков начиная, и заканчивая где-то севернее 750 )))) Для себя, я в этом необходимости не вижу. При близкой инспекции, новодел мало в чем уступает грандам: сравнивал Росселлини от Нео с БиБиАр.... Нео - лучше.....

О, да: Хорьхи их хороши. Ну, и модель эту я давно хотел. Так что - всё отлично. Спасибо, дорогой ))))

Не знаю, наскока он на змеюку похож, но выглядит китчево in my humble opinion..... В любом случае, я его очень хотел, и ловил его именно в этом цвете (беж не умею снимать, знаете)))ю Спасибо, Игорёк )))

Из той же посылки. Не держал в руках аналогичную модель Пивторака, но но качество меня вполне устраивает. По поводу оригинала: вот что значит "великое чуть-чуть".... Лишённые французского флёра и Савчиковского гения приёмы, превратили культовый "питьсотсороковой" в фарс. Но это, естессна, исключительно моё частное мнение. Поклонников ЭиР прошу не абижацца: Kess - 1936 Mercedes Benz 540K (W29) by Erdmann & Rossi (as used at Saddam Hussein car collection)

Все правильно, спасибо, дорогой))))

Спасибо большое)))) Так они в музеях и экспонируются, как произведения искусства!

С цветом тебе повезло, зато у меня закрытая ( темно-зелёный металлик). Сделаны они неаккуратно, к сожалению ( немало их прошло через меня). Модель нужная, однако... Поздравляю!

Согласился ))) Обнял ))))

Спасибо, Гриш. Да, был в Найроби, потом переехал оттуда, но шасси разобщили с кузовом Виотти и поставили старый, Туринговский родстер. Только у Келлера шасси и кузов воссоединили и отреставрировали в Америке.

Драматическое купе, созданное в 1934ом году Витторини Виотти, на базе ЛеМановского рейсера - многими считается красивейшим автомобилем в истории. В 40ые годы он был вывезен в Африку итальянским офицером, участвовал в любительских гонках, пострадал от слонов ( я не шучу) - пока, в 1991 году не был приобретен в коллекцию Артуро Келлера и восстановлен в своём славном виде. Догадываетесь, как я ждал эту модель, когда узнал о планах Кесса её выпустить..... Kess - 1934 Alfa Romeo 6C 2300 Berlinetta by Viotti

Ооо! Такое и я хочу! Супер-красота прям. Не сомневаюсь, что Миша Комин отреставрировал модель до состояния «лучше, чем новая»)))) Поздравляю, короче: вещь серьезная и душевная

"когда сравнивать не с чем" - надеюсь это не про меня?)))) У меня они были ( и есть ) в любых вариациях. А кто лучше делает, не подскажешь?