HOBBYDRAGON

Спасибо, не сталкивался раньше, хотя думал, что у меня все модели Никель

Стенд богаче И бесит, что у Иларио модель висит на проставках. Хотя для транспортировки так, конечно, безопаснее Н.Б. Ну и копия дороже, чем оригинал был в свое время. Сейчас, кстати - обе модели раритеты

Огромный семейный стейшн отдали под коп-кар. Прикольно Модель - отличная: травление ровненькое, стойки - аккуратные. Серхио - перфекционист. Надо же, какой крутой переход от уайт метал к смоле)))

И оригинал: Ilario (Nickel Series) - 1934 Bugatti Type 57 Stelvio Drophead Coupe (ch#57219)

Xerox 1934 Bugatti Type 57 Stelvio Drophead Coupe Практически полная "калька" с Никеля Иларио, только цвет другой и полусобранная крыша (и номер шасси). Теперь у меня есть они обе

Спасибо, Гриш)) Именно так: кузов был построен в 46ом или 47ом году на шасси 38го.

1/43 Xerox - 1938 Voisin C28 Cabriolet by Saliot⁠⁠

Фигасе: раритетище! Поздравляю от души)))))

Поздравляю))) Была у меня кадата такая street legal, красненькая

Matrix 1953 Pegaso Z-102 "Thrill" Coupe by Touring

Кесс. Кесс уж точно иногда творит чудеса с формой и пропорциями моделей, настолько, что совсем не все можно покупать. Матрикс, как раз, мне кажется предпочтительнее. Но конкретно 225я - получилась похоже и попала в размер ))))

Купил сразу, как только вышла. Получил, поставил рядом с Элитовскими 212ми и ахринел: при визуально одинаковых кузовах - Кесс на полсантиметра короче и здОрово Уже. Покопавшись в гугле однако, обнаружил, что 225я на 20 сантиметров короче такой же 212ой. Отлегло от сердца Kess - 1952 Ferrari 225S Berlinetta by Vignale (s/n 0178ED)

Вот, Серхио Гольдварг: всю жизнь сердцем - со спортом, с гонками, а модели производит - только американцев. Здорово тебе с ним (Гольдваргом) повезло: стреляет прям в десятку))))

Деляж - одна из моих любимых марок, и один из самых известных производителей автомобилей Золотого Века. Существует огромное количество потрясающих кузовов Летурнюр и Маршан на шасси D6, которые очень малочисленно отображены в моделях. Убей меня бог, понять, почему из всех вариантов Эсвал выбрал новозеландский новодел, я не в состоянии. Еще и гордо (и явно без сомнений) приписать его замечательному кузовному ателье. Ну, и колеса, блин. Уже ж сделали кузов, неужели было трудно отштамповать похожие на Деляжевские колеса?? Esval 1939 Delage D6-70 Cabriolet Re-creation by Auto Restorations NZ ( Letourneur et Marchand style)

1/43 Matrix 1963 Lancia Flaminia 3C 2.8 Coupe Speciale By Pininfarina

Ты знаешь, купе В50 настолько редки, что википедия всерьез утверждает, что, в принципе, В50 - это только конвертибл. Это, конечно, не так: некоторое колличество шасси было передано разным Карроццериям, и они делали с ними все что хотели. Микелотти ( под эгидой Виньяле), сделал несколько очень красивых купе, Бертоне, и тот же Фарина, тоже спроектировал несколько В50 и В52

1/43 NEO 1963 Facel Vega Facel II Hardtop Coupe⁠⁠ В процессе ужимания коллекции, в свое время, я от Фаселей избавился, но этого - оставил, из-за красоты необычайной и полного соответствия оригиналу. .... и на Фасель Ринго похож: только тот праворульный и на штампованных колесах.

Ты уверен, что видел именно В50? Эти купе невероятно редки. Может быть ты встречал каноническую и культовую В20? Это В50 Это В20

1/43 Matrix 1951 Lancia Aurelia B50 Cabriolet By Pinin Farina⁠⁠

Ну вот видишь: а ты говорил, что у моей колеса большие. Колеса-то у них одинаковые, только у моей уайт-уоллы Поздравляю)))

Из многих Тронов, прошедших через мои руки, был отобран этот, как практически идеальный (для Трона ) 1/43 Tron Club 1961 Lancia Flaminia 2.5-Litre Convertible by Carrozzeria Touring⁠⁠

В этой линейке есть модели автомобилей 2005 года. Так что скорее всего этим моделям лет 17-18

С Игорем согласен: пассажирская версия важнее, ты же не собираешь только спецтранспорт. Она и милее, кстати. Поздравляю)))

Red Line - это серия ( отдельный бренд?) Спарка, для моделей Феррари. Произвели совсем немного наименований - и свернулись. Ну да: а что еще делать? Только быть оптимистами. Считай, форум с нуля сейчас раскручивается

....убился, канешна, наш форум за два года небытия.... эхххх, грусть-пичаль.....