HOBBYDRAGON

Две, совершенно изумительные, "СуперДрагоценности" от Матрикс с удивительно современным для 50го года дизайном Гиа Matrix 1950 Alfa Romeo 6C 2500SS "Supergioiello" Coupe by Ghia

Красный спортивный автомобиль? Обязан был понравиться

И, чтобы закончить тему с Отто Ву, три модели от Бизарр: первая и вторая серии заводского дизайна, который, на мой взгляд, ничуть не хуже кузовов прочих Карроццерий. 1/43 Bizarre - Otto Vu - first & second series ( Fiat's Dipartimento Carrozzerie Derivate e Speciali, Luigi Rapi)

Я догадался ;) Все равно, ничего не понял. Цену увидел в ибей. Какое качество должно соотноситься с ценой в 600 Евро я так и не понял (и не знаю за сколько ты их покупал), но как я уже сказал, эти модели не попадают в сферу моих интересов, поэтому и любопытство моё достаточно поверхностно. Ни особенного качества, ни поразительной проработки я не увидел, но это, скорее, моя проблема, и, может быть, у этого производителя есть мощная фан-база и соответствующий рынок сбыта.

Прэлесть

Спасибо, дорогой. Очень любимая модель культового автомобиля.

Поздравляю с обновками. Из-за того, что это абсолютно не "моя чашка чая", я раньше не сталкивался с этим производителем (или не обращал внимание) - но просветите меня кто-нибудь, пожалуйста, в чем принцип ценообразования этих моделей, в чем их "фишка" или "изюминка" ?

EMC Pivtorak - Fiat V8 Supersonic by Ghia (Segre/Savonuzzi) - 1953 Paris Salon

Спасибо. Он редкий, но справедливости ради, - новый, китайский Текномодел - намного совершеннее. И травление потоньше, и собранно аккуратней, и покрашено лучше

Matrix - 1954 Fiat 8V "Supersonic" by Ghia (Luigi Segre/Savonuzzi) Только 8 кузовов из 114 были произведены на Гиа. Знаменитый кузов "Суперсоник", началом для которого послужил дизайн Альфы Конреро. После Фиата схожие кузова были созданы для разных производителей (Астон, Ягуар, ДеСото, АС Кобра) Модель в коллекции новая, ранее не показывал. Долго думал, брать ли в добавок к Пивтораку. Когда надумал, они уже пропали, еле поймал

Дык, там все было крутое: и двигатель, и подвеска спортивная. Автомобиль, в принципе, непростой, потому и коучбилдеры подобрались крутые

Не, у музейной серии не менял

Их было всего произведено ( с разными кузовами) 114 штук, и ЧатДжиПиТи дает среднюю цену в $1.667.000: да, я не описАлся, это лям семьсот тысяч зелени. Модели их тоже экстремально редки, может только Спарк/Бизарр проскакивают на ибей.

Не новинка, но раз уж я решил выложить все свои Отто Ву... Tecnomodel - 1959 Fiat 8V By Vignale Это старый итальянский Текномодел

По твоей теме - Матрикс много чего делал, правда ирогда дублировал грандов. Я несколько раз брал дубликаты любимых автомобилей, и сохранил их в коллекции

Так и есть, тогда и брал, приблизительно. Вы меня уж простите: коллекция ( а может быть и форум) переживает второе рождение, так что кое-что будет повторяться. Жаль, конечно, что Матрикс так затормозил... Какие модели делал видь....

Раз уж Саша, ака СанСаныч, решил выпустить джинна из бутылки и выложил Красного Демона, - опубликую все свои Отто Ву Matrix (Louwman Museum series) - 1954 Fiat 8V Vignale "Demon Rouge"

Красный Демон! Это вишенка на торте, и большая редкость к тому же. Поздравляю))))

Бывает с каждым)))) В любом случае, у меня ее нет, а я ее хотел бы

Нет, это то, что я и написал: 450 - это Монтеверди Hai ( порода акул). Модель, которую производит Матрикс ( на СанСанычевской фотографии) - это 375S, 68го года, последний кузов Фруа. А моя, от Нео -375 L - уже с кузовом Фиссоре

Слушай, а ты ничего не путаешь? Я извелся в поисках Монтеверди 450S. В этом кузове есть 375S. У меня такой нет, но есть 375L от Нео. 450я - это Акула, но она совершенно по другому выглядит.

Спасибо Серёж. И продолжай заходить и облизываться. И не только на Феррари)))

Спасибо, Игорек. "Праздник, который всегда с тобой " : она - не новинка у меня, просто пришлась ко двору

И еще одна Виньялька впридачу 1/43 BBR 1953 Ferrari 212 Inter by Vignale (s/n 0217EL)

Ну слава богу: прям от сердца отлегло... Хорошо, что не тараканы-усачи хоть... Но что-то есть у них лице-подобное в дизайне передней части, это точно.