HOBBYDRAGON

Вуазен, хоть и собран на троечку, но очень мил и глазу приятен: Matrix - 1938 Voisin C30 "Goelette" Cabrilet by Dubos ch#60007 Как это часто стало со мной случаца - поленился редактировать другие виды, сорри.

Стилистика похожая :tongue:

Эстетика Белых металлистов, мне, как известно, чужда, но за тебя - рад безусловно. Н. Б. Травло с Кедди трускейловского обдираеца легко, и так же легко лепица обратно,, но уже без пузырей. Травло там толстое, проблем не будет)))

Не, ты пей себе, не попёрхивайся. У меня , в начале 90ых, много солиды было - а куда деваца? Дубовитость её, однако, была очевидна уже тогда. А когда появились Чампы, Дитэйл Карз, Жуэф прости господи - всё стало на свои места окончательно. Ты наверное даже не представляешь, скока конверсий солидовской Аталанты существует в мире.....

Чертовски похож концепт на серийную Q6. Обе хороши - и оригиналы, и модели - поздравляю! Щщастье, что у Лука травло в порядке: а то у ихних Аудей это прям болезнь.

Всегда было понятно, что солидо - это плохо, поэтому всегда были попытки улучшить ( не только у меня канешна). Но сейчас уже все спокойно))) Спасибо!

Замахивайся на Отомоделло - овчинка выделки стоит. Оригинал - эпический, надо его от хорошего производителя иметь. Со всеми последними приобретениями поздравляю: друзья из Москвы две недели гостили - так я и выпал из комментариев... А водки Roberto Cavalli выпито было много гектолитров.

Каждый раз, когда я выкладываю на форуме очередную Аталанту (а у меня их много), я приговариваю: "...и не нужно было 20 лет пытаца переделать солиду...." В этот раз однако, попадание стопроцентное: Looksmart - 1939 Bugatti 57SC Atalante ch# 57.384

Фигасе, ты натворил... Ручки шаловливыя... сюр бронетанковый... Красавец ты, канешна))) А каков материал?

Оригинал ваще потрясающий, в лучших традициях стримлайна. Жаль, что чешское автомобилестроение не развилось, как могло бы... Модель такая тоже нужна, тем более, что другие, видимо, не делают. Без купюр - клевая. Поздравляю с обеими))))

Так видь так и планируеца)))

Neo - 1988 Porsche 911 (930) Turbo SE Targa slant nose

Помни про интернационал коллекционеров: то, что не отправляют к вам, - отправляют к нам, или в Германию, или ещё куда))) Везде есть «наши люди».... Так это работает - обращайся )))

Ну, наконец-то ты их выложил))) Кайф! Представляю, какое чувство даёт обладание такими редкостями. Поздравляю, бро. Счастлив был помочь: всемирное братство коллекционеров работает))) Поздравляю!

Был! Был канешна! Главное в это верить))) Спасибо, бро)))

Гольдварг экстремально активно тусуеца в инсте и фб, и да - анонсирует много. Но и себя, любимого, вылаживает бесконечно, в любых позах и ситуациях, аж приторно. Меркьюри - класс, поздравляю )))

710 57ых. Из них - 1 Аэролит, 4 Атлантика, штук 40 - SC (часть из них - Аталанты). Всё остальное - Арависы и Стелвио, в большинстве своем - с фабричными кузовами. По моделям - это установить невозможно, потому что наиболее тиражируемые годами - это Атлантики и Аталанты

Ага, Атлантик :tongue:

Стелвио с фабричным кузовом - самый «массовый» из 57ых, и самый «типичный»))))

Как так? Как сяк? Ничосе «приколы» (за такие бабки)! Собираю я дрэгстеры! И самолеты. Судя по крылу.

Философия коллекции в действии: очевидно, что ты предпочитаешь Эко, тогда, как я, безусловно, - Иларио. Серьезно сморица твой дереликт - поздравляю)))

Злобная штука.... Спасибо, дорогой )))))